Волга ГАЗ клуб

402 . 151С
Завожу машину, на холостом обороты 900, если поездить на больших оборотах то потом они зависают на 1500, 1300, 1100 и тд. Со временем обратно падают.
Это как нибудь лечится?

Проверь, не натянут ли тросик, полностью ли закрывается заслонка при ненажатой педали (она должна быть закрыта полностью - без зазора), полностью ли открыта воздушная заслонка.

Согласен с выше написанным. Если не поможет, то покупай рем. комплект и все прочищай. Если в карб не лазил,то к карбюраторщику. А то сделаешь еще хуже. Карб - целая наука!

У меня разок тросик уперся хвостом за карб. и держал обороты в 3000. Переср***л Допетрил не сразу. Заводишь 3000. Глушишь. Опять заводишь, опять 3000.
А спец - карбюраторщик, снимает много вопросов и надолго.

Скорее всего заслонка заедает, надо его снять прочистить

Спасибо, покопаюсь, посмотрю.

А карбюратощика посоветуйте?

99,9% что заслонка! у меня такое было прошлым летом! лечить просто - (если не хочешь снимать карб) вэдэшкой побрызгал в обе камеры, подождал и потом аккуратно тонкой отверткой поставил ее на место. позже (при сезонном то карба) обнаружил много грязи как раз в местах где крепления заслонок - промыл и всё нормуль!

есть у меня знакомый карбюраторщик и берет не много и делает качественно

Явки, пароли, в студию - чего стесняться.......

постараюсь его на встречу вытащить в четверг

SFASP писал(а):402 . 151С
Завожу машину, на холостом обороты 900, если поездить на больших оборотах то потом они зависают на 1500, 1300, 1100 и тд. Со временем обратно падают.
Это как нибудь лечится?

Пишу с его ника...У вас заедает заслока(привод)газа.Попшикайте хайгировской очисткой карба и поелозте по-активнее заслонкой в момент пшикания.Только не вздумайте потом смазать литолом или чем-то подобным,там всё сухо должно быть и без смазки.Думаю,это лучше делать на заведённом движке,шоб не залить в усмерть свечи...Да и во внутрь карба попшикать невредно,только свечи потом менять придётся.Эта пшикалка-офигенная вещь,но для нормальной очистки-только снятие.