Волга ГАЗ клуб

Есть идея врезать тены в поддон и вывести их под аккум. Но еще нашел статьи про подогреватели тосола. У кого есть идеи что более результативнее?

Видел я когда то подогреватель системы охлажления, 220В питающая сеть, выглядит как доп. моторчик, удобно использовать наверно только лишь в гараже.... ну или переноску до машины тянуть

Ставь Webasto.
У меня дизель, 2 года по утрам в холодильнике ездил, пока не надоело сопли морозить. Поставил - кайф. За минут 7-10 включаю с брелка. Сажусь - уже 75 градусов. Завожу и сразу еду и печку врубаю. Впринципе вебасто сама вентилятор печки врубает но я не стал подключать т.к.машина иногда в гараже стоит.
Цены сейчас вот http://webasto.ru/our_clients/price/
Если надумаешь брать обращайся
а то я взял сам котёл и управление с брелка
брелок стоил 17500, дак я его потерял. горевал пока мне друг не сказал что можно на дополнительный канал штатной сигналки повесить

Да вы чё, народ... Минимум тридцатку отвалить за это дело Да нафиг оно надо за такие бабосы. Тот моторчик, о котором я говорил стоит ну всяко не больше рубля, но ведь не 30 же !!!

ну, это дело каждого своё.
к моторчику с тенами ещё розетку постоянно искат надо
а за вебасто если отвалил 30-ку, то это не значит что машину потом ты продавать вместе с ним должен. У него очень большой ресурс и переустановить его на другую машину не сложно.
Потом, с вебасто исключён пуск холодного двигателя. это плюс 50% ресурсу двигателя

а тены в масло лучше не врезать.
масло от этого какчественным не становится

Витал560 писал(а):Потом, с вебасто исключён пуск холодного двигателя. это плюс 50% ресурсу двигателя

Откуда взялись такие оценки увеличения ресурса?
Если так было, наверное буржуйские машины в штате с такой штукой шли

ну есть и подешевше автономники, например: теплостар, гидроник
еще какойто был дешевый, вылетело из головы
з.ы. +экономичность изза прогрева антифриза не 4 цилиндровым 2,5л пихлом, а маленьким однокамерным двс.

млм за такую сумму можно тёплый бокс на зиму снять

popov11rus писал(а):млм за такую сумму можно тёплый бокс на зиму снять

ну если думать о машине не только на один год вперед, то можно посчитать за сколько зим окупится автономник. Но тут сравнение некорректно... теплый бокс предпочтительней для машины в целом

Вообщето буржуйские машины комплектацией для скандинавских стран идут уже с предпусковыми с завода.

и чем тёплый бокс предпочтительней? - машину коробит и гниёт быстрей, ну если только перед загоном кёрхером не моешь

нда...вебасто дороговат будет. а под аккум подогрев интэрэсно никак нельзя прибамбулеть?

лучше тогда ничего не бамбуль. тены в поддоне масло жечь будут. и особого эфекта для запуска от этого не будет.
Если есть рядом розетка, тогда действительно поставь тены в подогрев тосола с моторчиком

Витал560 писал(а):а тены в масло лучше не врезать.
масло от этого какчественным не становится

А я и не говорил о врезании в "масляную" систему, я про систему охлаждения
И вообще, эту дорогую штуку может очень хорошо заменить автозапуск, поставил его по времени или температуре и не паришься, да и денег на горючку для этого дела уйдёт намного меньше

Ясно. В общем картина ясна. Всем спасибо . А про автозапуск, так он же вроде только на инжектора. У меня жеш карб.

Ну тогда тебе такой же как у меня подогрев движка нужен - ручной через 2 часа пойду прогрею на всякий случай

Точно. Стартёр на старт!

Можно ведь и самодельный кипятильник сварганить на 402 й из куска трубы и элемента для какого нибудь чайника.Дёшево и сердито.

У меня самый дешёвый Вебасто - автозапуск с автоматическим подогревом при снижении температуры - движок всегда тёплый.
Это по деньгам - максимум 2000.
А если сигналку полностью менять на сигналку с автозапуском (если не предусмотрено) - 3500 (без установки).
А если с обратной связью, то подороже, но не как Вебасто же.