Волга ГАЗ клуб

Суть проблемы:Вчера вечером вдруг перестали включаться передачи при движении,причем внезапно!Никаких шумов не было и нет.Причем сначала было затруднительное включение,минут чз 10-15 появилась вибрация на педали при нажатии(скорее не вибрация а "ступенчатое" перемещение ) и перестали включаться вобще,еле до дома доехал.Жидкость ушла на половину.При заглушенном движке-все как по маслу!
Сегодня завел-скорости включаются отлично!Вибрации нет!Попросил соседа понажимать на педаль,а сам осматривал гидропривод-явной течи не наблюдал,лапка ходит,но ход её не замерял.
НО!После минут 3-5 нажиманий опять появилась "вибрация" и сначала туго стали включаться передачи,а потом совсем перестали.Педаль,вроде,стала чуть мягче.На заглушенном движке "вибраций" в педали нет,скорости переключаются.Жидкость ушла на 7-10 мм.Посмотрел в салон-ГЦС влажный но не капает...
В сентябре меняли лапки,диск,выжимной,и до вчерашнего дня все работало замечательно.
Снял ГЦС,поменял манжеты,прокачал...Завел,15 мин полет нормальный,потом все сначала!Заметил вот что:при нажатии на педаль появляются пузыри воздуха в бачке ГЦС,причем не всегда,а где-то на 3-5 качков один с пузырями.И "вибрация" теперь только при обратном ходе педали!Шумов в коробке нет.Течи по магистрали не обнаружил,жидкость теперь не уходит,но педаль мягкая.
Машина 3110,дв.402.1 5-ст. сцепление лапковое
P.S.Прочитал много статей на форуме,но подобной проблемы не нашел!

На мой взгляд, сцепление под замену - феррадо изношено и начало разваливаться.
Его куски попадают между ведомым диском и корзиной или маховиком, перекашивая ведомый диск. Отсюда вибрация и невыключение сцепления.

Спасибо....Мож еще у кого какие мнения имеются?

попробуй поменять рабочий цилиндр. Рем.комплекты продаются не очень хорошего качества.

Во время движения тяга нормальная? Не буксует сцепление? Если все, как и раньше, то с диском сцепления все нормально. Надо смотреть рабочий цилиндр сцепления, могла завернуться манжета. Надо смотреть выжимной подшипник и лапку (рычаг включения сцепления). Сними картер сцепления и посмотри, в каком состоянии лапки и смазана ли направляющая, по которой ходит выжимной. Обычно направляющую, не знаю с чем это связано, забывают помазать солидолом.
И однозначно, меняй корзину на лепестковую!

Роман 16 писал(а):Во время движения тяга нормальная? Не буксует сцепление? Если все, как и раньше, то с диском сцепления все нормально.

Не согласен. Было у меня такое.
Дело в том, что если феррадо отваливается кусками, то оставшиеся части держат хорошо - не пробуксовывают вовсе. Но из-за перекоса идёт вибрация в педаль - и даже очень сильная. При закусывании кусков феррадо сцепление не выключается, а вибрация в педаль усиливается до максимума.

Я на 24-ке ставил лепистковую не помню как название знаю что польская. Разница огромная,педаль стала мягче,исчезла вибрация при трогании.

Сцепление не буксует!Шумов в коробке и сцеплении никаких не было и не появилось!Только какой-то невнятный скрип в районе РЦС при нажатии на педаль.Сейчас замерил ход вилки-менее 14 мм!После 7-10 качков педали,появляются пузыри воздуха в бачке и так по циклу!По вибрации:её и вибрацией то тяжело обозвать...мелкотычкообразная отдача при отпускании,после 5-10 минут качания педали на заведенном двигателе!Я перебрал только ГЦС-жидкость теперь не убывает....Попробую заменить РЦС!
А менять на лепестковое?....У меня все работает очень мягко,никаких рывков при трогании и движении,скорости довольно четко втыкаються,а педаль даже легче классики жигулей!

volgograd2006 писал(а):По вибрации:её и вибрацией то тяжело обозвать...мелкотычкообразная отдача при отпускании,после 5-10 минут качания педали на заведенном двигателе!

Так и сказал бы. А то - вибрация. Напугал прям.
Наверное, это рывки при нажатии, а не вибрация. Я так понимаю? Тогда, конечно, феррадо ни при чём.

Сделай так:залезь под авто,рукой отодвинь вилку от штока ,придержи шток и вытащи вилку сцепления.Проверь её на наличие трещин(обычно вокруг шара-опоры).Если есть-то под замену. Поправил.

serg6033 писал(а):Сделай так:залезь под авто,рукой выжми рцс ,придержи шток и вытащи вилку сцепления.Проверь её на наличие трещин(обычно вокруг шара-опоры).Если есть-то под замену.

Вспоминаешь возвращение домой?По теме рцс.

Да да,и симптомы болезни те же.

Всем спасибо за помощь!Проблемка была в выкрутившемся пальце(шаровой опоры) вилки....

Бывает...