Волга ГАЗ клуб

Ну что, прошли морозы, и я могу поделиться впечатлениями от моторного масла 5w40 от Лукойла.

Прокачиваемость хуже, чем у кастрола или мобила той же вязкости.
Двигло в -30 работает грубовато даже после прогрева до 40-50. Идеальным становится к 60.

Но качество Лукойла 5w40 подросло по сравнению с тем что было года 4-5 назад.
Тогда в -30 вообще еле-еле проворачивалось на свежезаряженом акуме.

Короче рекомендую. Вполне себе масло за свои деньги.

плюсадин. с учетом что одно из самых дешевых.
п/с 10-в40 тяжко, но проворачивалось

Отдыхайте
У меня Минералка 10w40 лукойл. и как я писал все заводилось и работало)))

Ну мы не берем в расчет крайние случаи.
Обкатанный двигло в легких режимах и вообще без масла побежит (не очень далеко).

Тема ранее всплывала насколько Лукойл 5w40 хуже дорогих иномасел той же вязкости.
И я обещал поделиться впечатлениями после многих лет использования дорогих масел.

Ну тогда и я скажу, что на этой же бодяге в мороз на свежем аккуме двигатель заводился(это главное и хватит). С удовольствием бы сменил на что-нибудь более гламурное, чем любят хвалиться соклубники, но какбе экономлю на этом Состояние деталей двигателя на пробеге 80 тык, по словам Макса (яя не видел что там) - хорошее. Всю жизнь мотор на лукойле полусинтетике

в тему масла. в коробке нашемарки у мну дорогой какойто свежий кастрюль, куплен у нас. в морозы была тугая, нахолодную особенно. в коробке инки понятия неимею что, и никогда неинтересовался, чего они там налили. даже в морозы, даже нахолодную, всё отлично. п.с. мне нравиться, когда нет необходимости интересоваться! )

Есть наверное уже стереотип: "Никогда не экономь на масле и зимней резине". Поэтому в моем случае только инки. Ну, а то, что качество наших масел улучшается это конечно хорошо.

я тут на работе присутствовал при вскрытии мотора 405го=жопа,грязь лопатой выгребали,и всё это на масле лукойл,вот так

Не так давно родственник капиталил 402 й на Газельке.Кормил её только Лукойлом лет восемь.Внутри всё чистенько и что интересно,при пробеге тыщ так 500 за эти годы,поменял только кольца поршневые и вкладыши,без шлифовки к.вала. Робяты,если масло Лукойл,то только на фирменных АЗС!А за красивое название импортного бренда с 90% контрафакта внутри платить-самовнушение и только.

У меня лукойл люкс 5W-40 меняю через 5 - 6 тыщ, недавно менял прокладку клапанной крышки налет темно-желтый! В морозы заводилась тоже хорошо! Ниже -30 не пробовал, машину жалко, а до -30 без проблем!

Скажу про жопу и грязь в 405м, масло надо менять чаще!!!

Серый020 писал(а):Скажу про жопу и грязь в 405м, масло надо менять чаще!!!

никак не через 5-6 тык. уж точно

Я во второй раз заливаю нисановское масло п/с 10W40(на базе кастрола) мне нравиться! В морозы прокручивает без проблем! И движок как то мягче работает!!!

не доверяю я как то нашему производителю!

Анекдот в тему.
Владелец черри-амулет звонит в салон:
- алло, я вам вчера звонил по поводу ксенона
- да да, приезжайте. пришел комплект. 2000 р.
- а че так дешево то? небось китайское говно какое-то?

Это я к тому, что "на барже катаю, поэтому, ничему отечественному теперь не доверяю"?

Я на "Лукойле" почти 10 лет. Ни на одной машине проблем ни с запуском, ни с наличием какой-либо грязи в двигателе не наблюдалось. И сейчас заливаю только "Лукойл-Люкс".

Гоша NOS дело в том что у иночного масла что моторного что трансмиссионного температура замерзания в разы выше чем у нашего...5W30 иночное до -45,хотя по всем нормам и гостам эти 5W должны начать мерзнуть при -10-15...как ездим на 5w30 так и ездим...единственный трабл - акб на 4й год своей жизни начал выкабениваться он еще летом начал,а в морозы окончательно дуба дал...

Незнаю, если уж бензин наши не могут делать нормальный , о каком нормальном масле может идти речь.....

Тень админа писал(а):Гоша NOS дело в том что у иночного масла что моторного что трансмиссионного температура замерзания в разы выше чем у нашего...

Не выноси мозг общественности. Ты хотел сказать в разы ниже.

Насчет "в разы", конечно же ты погорячился

А у меня компенсаторы постукиваю и я немогу определить грубее или мягче работает двиг,щас подумал а еслеб не стучали как определить грубость работы двигла,ездил на шеле,люксойле лукойле,эльфе какойто форд масло было спиж...е у диллера форд,синтетика полусинтетика .Мож я в двигах нифига непонимаю или глухой,но разницы в мягкости неслышал(неговорю про хол запуск в -30 и прокачиваемость)один раз непрокрутил но аккум был дохлый и масло Лада 15в40