Волга ГАЗ клуб

Подскажите - после агрессивной нескольколетней езды начал "клацать". Это точно не крестовины и не коробка - уже проверял. Может кто знает как регулировать редуктор моста или каким образом можно избавится этого. Заранее благодарю форумчан.

смотрел люфт кардана вокруг своей оси?
могло разбить посадочные места оси сателлитов,у меня было такое,более точно покажет вскрытие задней крышки,не забудь перед этим масло слить.

люфта карданов нет - проверял при замене подвесного. Собираюсь в начале весны заменить подшипники на полуосях, поэтому было бы не плохо заодно отрегулировать редуктор

Может статься, к весне там уже и регулировать то не чего будет. Вот завизжит как Касперыч, тогда сразу поймёшь цену промедления.

открывай крышку и надо смотреть хвостовик,хотя его можно посмотреть и со стороны кардана,открутив его,т е если есть люфт вдоль оси хвостовика-виновата может быть распорная втулка(она мнётся при затягивании гайки хвостовика-регулирует преднатяг),её покупаешь и гайку и ставишь,в мануалке это всё есть,ток не перетяни-а то поможет только новая втулка.

А о шайбе я и не знал. Большое спасибо за подсказку. Только гайку очень тяжело откручивать на хвостовике. А насчет того, что в последствии этого клацания может что-то произойти непредвиденное - то это невозможно - проверено временем (на одной 105 уже пару лет клацает и никаких последствий). Просто не совсем уху приятно - звук как при разбитых крестовинах.

serg6033 писал(а):Может статься, к весне там уже и регулировать то не чего будет. Вот завизжит как Касперыч, тогда сразу поймёшь цену промедления.

Че за Касперыч? Это что такое?

антивирус касперского ,
интересно как клацает,всегда или при изменении направления движения на 180 град?

Кислый писал(а):интересно как клацает,всегда или при изменении направления движения на 180 град?

при изменении знака значения ускорения авты...

т.е. при переходе с торможения жвиглом на ускорение (и наоборот)...

hoopoe писал(а):

Кислый писал(а):интересно как клацает,всегда или при изменении направления движения на 180 град?

при изменении знака значения ускорения авты...

т.е. при переходе с торможения жвиглом на ускорение (и наоборот)...

и так и так - звук один и тот же.

Крайслер 2006 писал(а):и так и так - звук один и тот же.

т.е. при развороте тоже клацает?

Я имел ввиду при смене направления движения - взад-вперед.

открути кардан и потолкай за хвостовик в доль его оси.потом нам скажешь,только кардан пометить не забудь

Где-то мм 2 вдоль оси, градусов 5-6 по оси вращения. Да и со времен этого клацания потек сальник хвостовика.

вдоль оси перемещения быть не должно,
иди в магаз и покупай втулку распорную,гайку и сальник,меняй,почитай мануалку для более менее представления о данной операции,
или если сам опасаешься,обратись к специалистам,чтобы самому дел не натворить,удачи.
конечно не знаю-правильно или нет,попробовать дотянуть гайку,но с мостом шутки материально опасны

Кислый писал(а):вдоль оси перемещения быть не должно,
иди в магаз и покупай втулку распорную,гайку и сальник,меняй,почитай мануалку для более менее представления о данной операции,
или если сам опасаешься,обратись к специалистам,чтобы самому дел не натворить,удачи.
конечно не знаю-правильно или нет,попробовать дотянуть гайку,но с мостом шутки материально опасны

Огромное тебе спасибо!!! О плохих шутках с мостом знаю. Года два назад была у меня новая ВАЗ 21043. Потек сальник хвостовика, загнал к мастеру - тот поменял но гайку так закрутил, что погорели все подшипники хвостовика.

да не за что,сам летом мост делал и кипишевал на счёт этого тоже-а не перетянул ли я,вроде норм всё-проверяется как-ну чтобы вода в районе хвостовика не шипела точно,греться оно будет,но не слишком сильно,почитай мануалку по волгам ,на сайте здесь есть в электронном виде,я себе в гараж распечатывал даже нужные картинки с описаниями

Алексей большое тебе спасибо за помощь