Возможно ли избавиться от рыжиков

[Sashok115]

Всем доброго времени суток!! Подскажите пожалуста, возможно ли на волге вылечить рыжики, впринципеих не много, но приятного мало!!!

[serg6033]

http://www.avtomarket.ru/forum/remont/20239/

[TMka]

Преобразователем и всё

[Maxi-M]

можно смнеив машину на новую, но если опять на волгу то не надолго

[Zorro-987]

Забаньте уже кто-нито этого админа.
Надо быть чтобы такие опусы на волгофоруме отпускать.

[Zorro-987]

у меня первая ржа появилась через 4 года владения Волгой.
Реально доставать стало на 7-м. Большинство проблем в местах, которые красили горцы после ДТП.

Думаешь тазик дольше ходит. Это как повезет.
У меня перед окном стоят весь тазомодельный тренд. У шестилеток у некоторых дыры сквозные в порогах и дверях.

[Тень админа]

на бампере после трассы появились...следствие того что не помыл машину от этой всей гадости...в итоге смыл талой водой с хрома всё и прошелся полиролью для хрома - пока тьфу-тьфу-тьфу...

а на металле кузова - зачищать,грунтовать и красить

[skyns]

если рыжик со спичечную головку, то ржа пауком с 5 рублевую монету
лучче вышкуривать до металла, перед покраской обязательно грунтовать
чем не маж - все равно под химическим пребразователем будет влажная ржа,
коэфф. расширения металла и ржи разный - зимой будут микротрещины - и опять фсе по новой...
посоветовал бы для профилактики тереть машинко воском(шампунем с воском) почаще...

[Zorro-987]

вот почему машины не делают как подлодки.
было бы здорово иметь кузов обнесенный резиновым слоем. ни лака, ни красок. и бортоваться можно.

[skyns]

и весила бы она 3,5 тонны - резина бы отслоилась и превратилась в парашют на скорости 120
сорри за флуд

[Zorro-987]

на подлодках не отслаивается же))) а там условия по-круче встречного ветра на 100 км/ч

[Серый]

Кто хочет поумничать на отвлеченные темы, делайте это в курилке, пожалуйста

[Zorro-987]

По теме рыжиков, если их много, то нет ничего лучше чем перекраска с шлифованием до металла и хорошей подготовкой.
все остальное - полумеры и рыжики все равно дойдут до конкретных очагов коррозии, и быстро.

По теме "поумничать", согласен. Макса в курилку и сделать внушение с занесением, за агитацию избавления от Волг.
Короче неполное служебное, от лица стариков.

[a1ex]

на бампере после трассы появились...следствие того что не помыл машину от этой всей гадости...в итоге смыл талой водой с хрома всё и прошелся полиролью для хрома - пока тьфу-тьфу-тьфу...

а на металле кузова - зачищать,грунтовать и красить

чем щас и занимаюсь я со своим танком...несколько лет уже от мелких до крупных разошлись и наконец решил заделать..целый день шкурил всю попу и крылья подмятые чуть чуть....еще двери осталось...и красить...и усе))))где дело плохо...шпаклевка со стекловолокном...и еще на много лет хватит..)))

[Maxi-M]

не делайте моим тапочкам смешно.
моя волга в те времена когда она еще была белая, поцвела по кругу в первый же год, черт с ним. перекрасили, с полной разборкой машины, зачисткой рыжиков до метала, заменой капота на новый крашеный, в другой цвет, затем его перекасили есено.

и шо вы думаете, надолго???

я после этого ее еще пару раз перекрашивал, ржа не в этом месте так сцуко в другом вылазиет.
Толь я не поверю что у тебя после года эксплуатации небыло ржы в дверях, из нутри и в низу на шве. я ни за что не поверу что у тебя не было ржавчины под торпедой, под лобовиком(ты там наверно еще не лазил), в ногах на стыке моторного щита и крыла, под задней полкой в которой аптечка, под задним бампером с боков, под капотом на шве, это только то что я помню а причиной тому дерьмовый метал, и подготовка и покраска.
у другана тазоид 10й модели ровесник моей, он ее от имел в во все места - без слез не взглянешь, так она ржаветь начала только после 8ми лет.
з.ы. и я не говорил в первом сообщении о тазе ни слова! а лишь только касаемо волги.

вот не давно сревис приехала волга 105я новая, с новым салоном все дела. чуть меньше года ей, двери из нутри ржавые, капот из нутри занялся, под мордой в районе масл радиатора, где то на стыках метала, уже ржа. это я так, просто взгляд бросил не рассматривал. они цвести начинают уже на конвеере :(((((

пороги на своей вычищал до метала, проходил цинкарем, обрабатывал антикорозионным грунтом и антигравием. толку?
вся проблема в том что ржаветь она начинает из нутри и вылазиет наружу, а тут что не делай, обрабатывай зачищай, что хочешь.
своего тазоойда, я а сразу же пролил растстопом с ног до головы, потом еще два дня стекало отовсюду, посмотрим как будет

[Zorro-987]

был период на газе устрашающий, когда машины красили так как ты рассказал.
потом был период со второй половины 2003-го до примерно 2005-го, когда красили нормально. приблизились к забытому качеству.
А потом опять все пошло на спад. В тех местах что ты указал ржи небыло и через 2 года. Потом стал ржаветь порог водителеской двери в месте, где верь просела и цепляла порог.

Ну и конечно машина будучи новой была сразу отогнана в "ставку" и обработана рустек-бронзом снизу, с заполнением всех ниш.
Сейчас да. Ржа есть и много. но оба крыла и обе двери, что сильно ржавеют - не родные. крашены в хач-сервисе.

[miha]

печально!!!

[Sashok115]

А кто ни то слышал про фосфатную грунтовку, маляр один знакомый нашелся, так вот он советует снять всё под металл, счистить рыжики, загрунтовать фосфатной грунтовкой(как говорит, что она дольше держит ржавчину), ну и наконец то покрасить!!!!

Как вы считаете, вообще стоит или нет этим заниматься??

[ace_rus]

нет )) забей хрен на это.

[3110.dll]

Это бесполезно! Единственный выход - проливать постоянно отработкой, всякими растстопами, мазать и мазать. Как прекращаешь - результат не заставляет себя ждать. Ржавеет в основном в одних и тех же местах у всех, где скапливается влага и нет заводской обработки. На 3110 сильнее всего ржавеет задние крылья снизу, там закрытые со всех сторон полости, естественно негерметичные, туда попадает вода и процесс начинается. Привет конструкторам!