Рыжики на хроме

[serg52]

Всем привет.
Зацвели по весне хромированные бампера. Да так шустро ! Можно ли с этим бороться ?

[Den]

Полировальная паста для хрома с защитным эффектом, мне раньше помогала саблю на заднем бампере семерки избавлять от рыжиков.

[Hmurii]

Поддерживаю. Переодически их натирать полиролью для хрома. Но если рыжики очень запущены, это вряд-ли поможет.

[Витал560]

Да, натирать их чем-то защищающим надо, но перед этим лучше их отмыть уайт-спиритом. Они им и х/б-шной тряпкой легко оттираются.

[serg52]

А лаком никто не пробовал покрывать ?

[ace_rus]

не думаю что будет держаться + далеко не всякий лак ляжет вообще. Для прикола попробуй покрыть лаком надпись "волга" на багажнике и посмотри что будет ;)

[electric]

Все эти полировки,защита на очень короткий срок,потому-что РЖА прёт изнутри. Если делать нормально,то надо снимать и покрывать антикором с обратной стороны.

[SERGEY]

и где вы этот хром находите

[Urugvaec]

и где вы этот хром находите

У тебя он в тех местах отсутствует...

[ace_rus]

Все эти полировки,защита на очень короткий срок,потому-что РЖА прёт изнутри. Если делать нормально,то надо снимать и покрывать антикором с обратной стороны.

это да, правильно. а еще лучше сразу и бампер перекрасить нормально )

[Hmurii]

Изнутри? Ну как посмотреть, может у кого и изнутри, но на бампере 02 например рыжики тоже бывают, однако это не сквозная коррозия бампера. Просто сначала это микроцарапинка, потом в неё попадает соль и грязь, покрытие всё больше разрушается, реакция доходит до стали и появляется этот "рыжик". Пару раз правда видел насквозь гнилые бампера 02-е, только это был очень запущенный случай.

[X-Tuning]

Попробуй отирать преобразователем ржавчины. Для прафилактики полировать полиролью для хрома (я DoctroWax пользуюсь для 24-ки).

[serg52]

Бампер ржавеет снаружи. Тут дело в технологии. Перед хромированием сталь сначала должна быть покрыта медью, а потом хромом.
Если сталь покрыть хромом сразу, то получится пористое покрытие. Через эти микропоры проникает вода и .......... Ещё раз хвала изготовителю. А идея с преобразователем ржи мне определённо нравится. Попробую чистой ортофосфорной кислотой с мелом и нашатырём отполировать. Результат расскажу.
P.S.
Случайно в инете нашёл вот что
Цитата:
После нескольких обледенений Сорика этой зимой, после очередной мойки предположил, что хромированные накладки на ручках дверей - "приказали долго жить". Т.е. вид был у них такой, как будто поверхность "съел" какой-то химический процесс, или хром местами смылся вместе со льдом. Ни бесконтактная, ни контактная мойки не помогли. Безрезультатно пробовал оттереть эту "коррозию", надеясь на то, что процесс всё-таки обратимый, разными подручными средствами. Наконец попробовал последний флакон из тех, что были дома. В результате ручки опять стали как новые. На флаконе написано, что средство, помимо всего создаёт защитную плёнку, так, что "прошёлся" по всему хрому. Это средство для очистки и защиты нержавеющей стали от Electrolux, которое по рекомендации продавцов бытовой техники я покупал вместе с варочной панелью. Рекомендую:

2009-01-23_15-42-54_23012009366.jpg
(20.66 Кб) Скачиваний: 213

[hoopoe]

а я просто каждый год бампер передний меняю

[dimka]

Изнутри? Ну как посмотреть, может у кого и изнутри, но на бампере 02 например рыжики тоже бывают, однако это не сквозная коррозия бампера. Просто сначала это микроцарапинка, потом в неё попадает соль и грязь, покрытие всё больше разрушается, реакция доходит до стали и появляется этот "рыжик". Пару раз правда видел насквозь гнилые бампера 02-е, только это был очень запущенный случай.

верно глаголишь,я поменял левый клык на заднем бампере,изнутри обработал хорошенько,но после этой зимы рыжиков все равно уйма

[Сэмен]

Самый дешёвый способ регулярно делаю : Уксус 9% или 70% без разницы протер тряпочкой и все хорошо

[ace_rus]

не ну в принципе если их протирать регулярно бампера вечные будут почти. У меня дырочки на них сквозные уже, вспученные, после сильных дождей весь бампер цветет, а после протирки с вдшкой становится как новый, а дырки уменьшаются до черных пятнышек. И так до следующего раза. Много лет уже ))

Вопрос стоит не что с этим делать, а как не допустить вообще

[skyns]

да ничего с этим не сделаешь - это брак заводской. По идее хромированное покрытие очень надежное - на двадцатилетних инках держит каг зверь - ни пятнышка...
я цинкарем протираю - помогает ненадолго.
а натирать чем я только не пытался : и свечкой(парафином), и пушсалом, и герметиком прозрачным - каг соль попадает - так ппц...

[Den]

Просто нарушена изначально технлогия нанесения хрома, даже на новых инках например в Москве с ее реагентами на дорогах хром больше двух зим не живет, по тестам трехлеток.

[serg52]

Просто нарушена изначально технлогия нанесения хрома, даже на новых инках например в Москве с ее реагентами на дорогах хром больше двух зим не живет, по тестам трехлеток.

Вот и я про то-же. У меня была копейка 80 года-первая машина. 12 лет на ней проездил. Такого гов..на не было вообще. Потому что под хромом было обмеднение !! Делали для людей. И Волги 21 и первые 2401.