Скрысился у меня походу ентот зверь, чек не горит, машин работает нормально, но корректировку он не делает, напругу по БК показывает постоянно 1,23в, датчик с подогревом, установлен в стандартные штаны для 406-го в месте стыковки двух потоков, вопрос собственно в том как его проверить и нужен ли он вааще теперь? прошивку по нему откатывали....
предыстория следующая: у меня евро-2 с катоколлектором была, кат я выкинул, поставил стандартные штаны, проводку датчика тупо удлинил, тут как то заметил что жгут проводов ДК трется об шкив насоса ГУРа, протер один провод, мож он сцукован на массу коротнул и это привело к гибели ДК? предохранитель на ДК живой (он в паре с бензонасосом работает)