Чип-тюнинг

[raslab]

Всем здравствуйте!!!
Скажите, кто нибудь менял прошивки в БУ?
Если да, то какие впечатления?
И вообще стоит ли этим заниматься?

[Серый]

мне кааца, надо начинать с железа
Лично для меня эффективным "чип-тюнингом" оказалась замена блока управления соатэ на микас 7.1 со стандартной прошивкой

[raslab]

А какой был до этого?

[Example626]

Мне почему-то кажется, что до этого был СОАТЭ. Вот почему-то больше ничего другого на ум не приходит.

[Artefact]

У тебя то блок какой стоит??? Если Микас 7.1 то его можно на УРА прошить)))

[Крайслер 2006]

http://www.chiptuner.ru/content/gaz_tun/
может пригодится, и по сайту там есть многое другое по прошивкам.

[-Keeper-]

в курилке была подобная тема, с ссылкой на видео
если самому разобраться в нужных параметрах, можно неплохо прошить, главное без фанатизма

[Venik]

Всем здравствуйте!!!
Скажите, кто нибудь менял прошивки в БУ?
Если да, то какие впечатления?
И вообще стоит ли этим заниматься?

А тебе зачем? У тебя и так 150! Дальше только в 2109 STREET RASERS, это в лучшем случае, а то и в 210001!

[ace_rus]

ой у меня тоже 150 лошадей, но видимо половина со временем передохла, вторая половина разбежалась, в итоге осталась голов 15 не больше

[Maxi-M]

А тебе зачем? У тебя и так 150!

;)) вы когда в сказки перстаните верить?

[Лёлик-слесарь]

даже завод перестал спорить что 130!

[serg52]

мне кааца, надо начинать с железа
Лично для меня эффективным "чип-тюнингом" оказалась замена блока управления соатэ на микас 7.1 со стандартной прошивкой

+ регулировка на стенде.. И определиться надо в плане желаемого результата. Самолёт в любом случае не получится.

[Venik]

Блин! Какие 130?!!! Статью читал про сборку на ЗМЗ, так из новых 10 пыхлов только 2 шт дали 123лошади! И это новые ! У нас с покупкой русской машины надо клеить наклейку "после покупки доработать напильником!"

[serg52]

Блин! Какие 130?!!! Статью читал про сборку на ЗМЗ, так из новых 10 пыхлов только 2 шт дали 123лошади! И это новые ! У нас с покупкой русской машины надо клеить наклейку "после покупки доработать напильником!"

Жень, а поподробнее ? Жуть интересно стало. Опять нае..... на круг.

[Серый]

Потому что новые Обкатать, будут все 125

[Крайслер 2006]

А кто-нить скажет всю правду о крысе, сколько там коней? Ранее говорили о 150 (на многих сайтах), сейчас 137, когда-то не помню где встречал 14.. с чем-то Где правда?

[serg52]

Правду захотел Когда нам правду говорили то ? Что то не припоминаю .
Тут другой вопрос. Если проводились серийные испытания, показавшие другие параметры моторов, то можно добиться приведения ПТС в соответствие. А это выгодно.

[Гоша]

да госпиди - наплюйте скока там их, главное ДОСТАТОЧНО или НЕ ДОСТАТОЧНО

[Example626]

Проводились испытания на динамическом стенде.
Серийного мотора. Ещё в 90-е годы. По-моему, в НАМИ. Результаты много где были. Я видел в "За рулёме".
Мощность - 147 л.с. для 4062 (до введения норм Евро). Новый, необкатанный двигатель даст, естественно, гораздо меньше. Он же поначалу не едет нифига.
Убавлять мощность в ПТС завод стал только после введения налогов и ОСАГО, где стала учитываться мощность двигателя. "Волги" стали сразу покупать гораздо меньше, чтобы не платить бешеные налоги и страховки. Видимо, из-за этого.

Было:
402-й был 100 л.с.
4021 - 90 л.с.
4602 - 150 л.с.
405 - 155 л.с. (газелевский, индекс точно не помню).
409 - 165 л.с.

Все эти мощности убавили. Стало:
402 - по-моему, 90
4021 - 81
4062 - 131
405 - 141
409 - не помню.

[serg52]

В жизни не поверю, что 406 движок объёмом 2,3 литра, степень сжатия 9,5 отдаёт 150 л.с.
Возьмём для примера Аудюховский двигун AAR.
2,3 литра, степень сжатия 10,0, мощность 133 лошади.
А немцы двиглы делать умеют, тут ничего не скажешь.

Может кони разные, у нас подохлее будут, сл-но их больше надо , да и прожорливые какие то .