"Стоп" и масло красной мерцает

[bIIII]

Приветствую, друзья!) вот какое дело: собственно "Стоп" и масло красной мерцает))) на холостом ходу, понятно, что надо к инжекторных дел мастеру идти, может есть такие? или подскажите, где сэкономить и не платить дважды... на холостом ходу тахометр показывает чуть ниже единицы и при этом вышеуказанные лампочки мигают или загораются и бесят!!! машина не глохнет - чуть газу и едем... кто что где подскажет?
*406й

[serg6033]

Стоп мигает- уровень тормозухи проверь- долей.

[ace_rus]

а если тормозуха в норме - проверь контакты датчика на крышке или просто выдерни их нах и забудЬ )

)))про тормоза?

[Hmurii]

Тормозуха то причём? Давление масла на холостых слишком маленькое. Когда аварийный датчик давления масла срабатывает, то загорается красный индикатор давления масла и красный индикатор "стоп".

[bIIII]

Тормозуха то причём? Давление масла на холостых слишком маленькое. Когда аварийный датчик давления масла срабатывает, то загорается красный индикатор давления масла и красный индикатор "стоп".

оно!)

[Shesternin]

Может для начала аварийный датчик поменять? Он часто выходит из строя.

[Artefact]

Не кипишуй! Это называется пришло лето. Масло сильнее греется и соответственно становится более жидким, вот давление и маленькое.
Кстати, какое масло залито?? О_о

[devl]

А может масла маловато?

[bIIII]

Масло - полусинтетика, подробней не сказал мне брат, который менял его, явно менее 20 т. км.... насчёт маловато - сегодня долил !!! 1 литр !!! и ничего не изменилось((( (долил его при чуть меньшем чем "макс" значении на щупе и в результате уровень стал на миллиметр-полтора выше "макс"....

PS не появился тут вчера, ибо что-т не открывалась страница(

[Hmurii]

Пробег какой? Может каналы масляные забились или выработка большая. Масляный насос тоже может быть причиной.
Если масло давно менялось, то поменять (взять хорошее в нормальном магазине, а не на рынке), заодно масляный фильтр (тоже взять хороший, т.к. в нём тоже может быть причина малого давления). Полусинтетика через 10 тыс. под замену.

[Иван222]

Когда газу даёшь стрелка давления сильно реагирует?Двигатель сколько проехал?А то может уже пора и на переборку.А на стёт тормозухи-это реальная тема.У меня 402 тогда ещё был,но с теми-же симптомами.Долил жидкости и как рукой сняло.

[Hmurii]

Ну как???? уровень тормозной жидкости может быть связан с низким давлением масла на холостых? Отдельная система вообще.

[serg52]

Для начала замени датчик. У меня было такое. Датчик срабатывал при 1,3 кг, и трахал по мозгам. Процедура замены простейшая+ датчик около 50 р.

[bIIII]

история продолжается.... сменил масло... залил полусинтетику, плюс фильтр типа "штатный" из АвтоВолги... всё гуд сначала, но низкие обороты... проехал примерно сотню и понеслось по старой.... а ещё через сотню стало выдавать сию ошибку не ниже 1100 оборотов, как было ранее, а терь чуть ли не при 2500 оборотах, нах((( :`(

[Hmurii]

Давление механическим манометром измерь, несколько контрольных точек на двигателе есть. Если давление окажется нормальным, значит датчик.
А сто километров проехал нормально было? Может всётаки фильтр мозг компостирует?

[Melkiy31029]

у меня на 406-м моторе была такая беда. были не прикручены распредвалы, датчик аварийного давления стоит на голове и из-за не прикрученных рас-в до датчика доходило слабое давление, если мотор работает ровно других причин быть не может

[freeman380]

у меня на 406-м моторе была такая беда. были не прикручены распредвалы, датчик аварийного давления стоит на голове и из-за не прикрученных рас-в до датчика доходило слабое давление, если мотор работает ровно других причин быть не может

вот-вот.... уже ближе к теме....
рассказываю как проводил проблему:
И так: упало давление масла.....
1.поменял оба датчика масла (давление и наличия)-проблема осталась
2.замерил давление мех. манометром (около 0.8) - ко мне стала подкрадываться истерика
3.приехал к одному парню, который РАНЬШЕ (лет 5 назад) занимался Волгами. Он сказал "спокуха, ща пАсмотрим" и выкинул следующий "фокус" (о котором никто никогда не говорит и, по-моему, не знает.... кароче он просто замерил давление масла в 3-х точках:
а) за коленвалом. ввернул мех.манометр в штуцер куда закручивается шланг от масл.радиатора. (давление 3!!!!!!!!!!!!)...... моё сердце вернулось из пяток на своё законное место)))))
б) за пром. валом. чуть выше масл. фильтра ЕСТЬ ОКАЗЫВАЕТСЯ СПЕЦ. ШТУЦЕРОК. (давление 3!!!!!!!!!!!)..... моё сердце убедилось, что вернулось правильно)))))
в) а вот давление масла после головки блока всего 0,8 (мереем мех манометром вместо одного из датчиков)
Это нам говорит об одном: давление теряется именно в головке..... и то хлеб))))))
Что я сделал: тупо заменил распредвалы. Давление 1,8 на холостых)))))))))) Не идеал, но всё же.....
Я конечно понимаю, что вся голова тоже изношена, но хотя бы временно проблему проводил....

РЕБЯТА!!!! ПОДХОДИТЕ К РЕМОНТУ И ДИАГНОСТИКЕ ПРОСТО ЛОГИЧЕСКИ И С ГОЛОВОЙ.... Как тот мой знакомый. Помогло элементарное знание КОНСТРУКЦИИ ДВИГАТЕЛЯ....

УЧИТЕ МАТЧАСТЬ!!!!!!!!!!!!!

P.S. если есть ошибки - не пинайте. проверять некогда. убегаю.....
автар, если надо - звони, расскажу всё обстоятельно, если не понятно написал. 89277062812 - Дмитрий. Сам знаю как себя чувствуешь в такой ситуации((((((

[matveihc]

У меня та же проблема при торможении, мигает и стоп и давление, доливаю грамм 200 масла до уровня между мин и мах и проблема пропадает. а масло уходит через краник на масленный радиатор он меня просто вы ....б. наверное уберу маслянный полностью как советовали.

[Anton]

Проблема решена?

[warior]

а я так и не понял как влияют распредвалы на давление масла .... -что конкретно влияет? - у меня просто такая же ерунда но я на это и внимание не обращаю: на холодном движке давление 4кг, когда прогреваеться на ХХ давление в красной зоне, вообще 0,5 кг наверно.
Объясните кто нибудь очень подробно куда оно там деваеться это давление на распредвалах