раскоксовка двигателя

[popov11rus]

[CROCRIDER]

Не, видимо для дроволётов и ведроверов есть толк, а если пробег небольшой, то думаю и не нужно.
Я 200 мегаметров отъездил, компрессия 12, никогда не лил подобную присадку...
Правда топливо у меня - газ...

[popov11rus]

Макс у меня пробег 166ткм, какая компресия не знаю...поэтому и спрашиваю...смущает что там после процедуры какая-то временная проблема с запуском + надо менять масло (я только собрался менять)...мож кто уже пользовался этой хренью!?

[serg6033]

Обычный керосин. Больше ничего не нужно.

[skyns]

я этой осенью хотел - в последний момент убоялся, компрессия более менее оказалась...
ИМХО по крайней мере криминала никакого с дрыгателем случится не должно, свечки я думаю придеццо выкинуть...

[popov11rus]

короче рисковая эта операция и лучше про неё забыть

[Artefact]

Нахрен, как сказал Серега, это аля керосин. Все промоет, но во время промывки идет износ чуть ли не больше чем с коксом. А потом еще и масло раза менять. Ибо фракции масла от такого средства как правило разрушаются и свойства теряются.
Лучше масло меняй почаще

[serg6033]

Вы немного недопоняли. Керосин заливают для разкоксовки на сутки где-то. Двигатель не заводят- нагар просто откисает. После, просто попроворачивать ручкой, при выкрученных свечах, либо стартером. Остатки керосина и часть кокса вылетит через свечные отверстия. После этого меняем масло и ездим. Страшного тут нет ничего. То же самое делают при консервации техники.

[Artefact]

Ну если не заводить, то да.
При консервации на сколько я помню, заливают масло )

[serg6033]

Да, но после, всё равно лучше с керосином промывать, так как масло меняет свои свойства.

[alex_3111]

Делал этой жижей. По составу - ацетон + керосин. Вечером заливается в горячий движок по 50 кубиков, закручиваются свечи и оставляется на ночь. Утром выкручиваешь свечи, крутишь стартером, чтобы выгнать остатки, потом заводишь и меняешь масло. На 406 особой разницы не заметил, 405 стал работать ровнее (но он был зас*ан предыдущим владельцем)

[Домовед]

Мониторинг московского форума выдал вердикт. Деньги есть - льем Лавр. Денег нет - смешиваем керосин и ацетон в равных пропорциях, выставляем поршни в среднее положение, заливаем коктейль по свечи, затыкаем отверстия, идем спать. Через сутки, делаем как alex_3111 написАл.

Поиск выдал http://search.auto.ru/boards/s/?board=g ... B%E0%E2%F0

[serg6033]

Вроде, я вкратце то же самое сказал выше.

[DblM]

купил промывочное масло люксойл (70 руб/л, 2 канистрочки). Движок был адски засран и 3 года стоял в гараже, еле-еле заводился. Сначала (менял много под капотом, не заводил) наливал каждый день (как раз где-то по 50 кубов в горшок), проворачивал (руками) двиг на 1 оборот, закручивал свечи. Так 4 дня, потом стал заливать как приеду, свечи выкручивал, и на ночь, тоже по 50г. лил пока не кончилось. Результат есть)) двиг стал намного резвее заводиться, ездить лучше. Через 4 месяца вернулся к первоначальному состоянию. Был откапитален))
Как итог могу сказать, что если движок убитый - лить можно, долго стоял - аналогично (и даже нужно), стоит не очень много, и лить не каждый день, а порциями, по 1-2-3л (пока не кончатся заливать). Потом перерыв сделать.

[Домовед]

serg6033, ключевое слово "вкратце". А про кацетон забыл. Без него не получиться так.

[serg6033]

Илья, у керосина очищающие свойства и свои отличные. Ацетон больше подходит для очистки карбюраторов а здесь он не обязателен совсем.

[alex_3111]

Физика процесса: ацетон растворяет твердые отложения, керосин смывает их и не дает ацетону быстро испаряться

[skyns]

вся эта раскоксовка нужна при подозрении на залегание маслосъемных колец, или эта операция и камеры сгорания очищает?
советуют еще прямо в бенз бахнуть литр атф на бак, либо синьку для 2х тактников, такое нихто не пробовал?

[maxxx80]

Раскоксовку обычно используют, когда двигатель жрёт масло "вёдрами". Про лавр слышал только положительные отзывы, от тех людей которые его использовали. Сам им не пользовался, для этих целий всегда использовал Винс (жидкость для промывки инжекторов).

[CheburazhKO]

На старой еще Таврии пробовали. Одни раз на пробеге 50 тык и еще раз на 75 где-то. Первый раз я не ездил еще на ней, прав не было. Отец рассказывал, что результат был просто поразительный: в те горки, в которые до раскокосовки на 3ей въезжали, после нее чуть ли не на 5ой. Второй раз заливали ее, когда уже я на машине этой ездил. Разницы не почувствовал. Так что, думаю попробовать можно. Только масло после нее все равно сменить лучше.