Волга ГАЗ клуб

всем привет,кто нибудь знает где можно сделать качественный чип тюнинг?и какие последствия я могу после этого поиметь

При таких вопросах имеет смысл указывать, какой двигатель и мозги.

а что там с лева не написано 31105 крайслер 2006г.в

Эбу то какой стоит Микас или Моторолла??? можно поправить прошивку но охринительного эффекта от этого не жди...

а что такое эбу?ну а сколько л.с может прибавить?и как та достиг 160 л.с

ЭБУ- электронный блок управления двигателем. Это такая чёрненькая штучка, от которой идут проводочки, по которым раздаются команды для работы двигателя. вот ОНО.

кирилл пинаев писал(а):а что такое эбу?ну а сколько л.с может прибавить?и как та достиг 160 л.с

))) ну естественно не одной прошивкой)))
Эбу не черная коробочка, в основном блестящая с черными пластиковыми разъемами))

ну естественно не одной прошивкой)))
а чем еще,еслли конечно не секрет

ты с начала определи что за ЭБУ у тебя стоит, а потом уже смотреть что делать дальше....

ладно я завтра посмотрю

Да Моторола там, 99,9%

да,у меня моторолла.

тогда тебе повезло...... прошивайся (на автозаводе тел я забыл)на низких оборотах будет небольшая потеря момента, в диапазоне 4500-6000 прибавка момента и мощи на 5 л.с. , удаляй катализатор + 5 лс. остальное тебе не сделать никогда..... попробуй сначала это. потом мне напишешь.
обязательно оригинальные свечи и провода.

Серег, ты досих пор в сказки веришь?
дай бойг после обычной заливки прошивки пол лошади прибавится. каталик ну не больше лошадки

SERGEY писал(а):остальное тебе не сделать никогда.....

Серёг, ты разговариваешь, как бог крысовского мотора, ака создатель

я верю в свои ощущения!!! это на русском моторы ты ничего не почувствуешь!!! не веришь попробуй....я ничего никому доказывать не буду...
Кислый, просто остальное, это стоит больших денег, которые не каждый готов потратить...
про 406 вообще молчу... кривизна сборки такая аж плакать хочется....

жопометру я не доверяю, тем более чужому.

Вот и я не доверяю....поэтому спор бестолковый...

спасибо сергей,а на автозаводе это где,адрес тоже не помниш?

Из своего опыта перепрошивания вазовских январей и 5-х и 7-х хочу сказать следующее:
1. Добиться какого-то увеличения мощности перепрошивкой довольно сложно, обычно увеличивается тяга на низах и машина как-бы "прыгает" вперед, а потом сникает, для светофорных гонок может и сойдет, но не более.
2. Улучшить экономичность тоже очень сложно, экономия мизерная, а машина "не едет", это только если сам клиент заказывает и ездит соответственно: плавно ускоряясь и замедляясь. Таких один на тысячу. Поэтому если хотим экономить ездим на заводских прошивках.
3. После перепрошивки динамичными прошивками, большая часть клиентов, через пару-тройку месяцев, просят зашить обратно стандарт, бензин сейчас не дешев.
4.Использовал самые разные прошивки от авторитетных в этой сфере товарищей, таких как Paulus, Almi, ССТ и др., да и сам пробовал что-то импровизировать с помощью программы СTP 4.10.
5. Сейчас перепрошиваю ЭБУ только в случае какого либо ремонта, как самого ЭБУ или в случае необходимости его замены, с последующей прошивкой.