Проблемма с печкой в Волге!!

[Tribal]

У меня такая проблема...
На 31029 стоит панель от 3102 старого образца....
вот холодно в машине и всё тут...
пробовал даже печку менять....
температуру машину держит хорошо, но вот сделать в салоне тепло невозможно...
можете что нибудь подсказать?

[Saf777]

Дополнительная помпа от газели тебе в помощь

[513546]

Меняй радиатор печки на медный 3-х рядный и рессорную втулку в малый контур тосола засунь. Мне очень помогло, теперь тепло.

[serg6033]

раз два три.

[Tribal]

а про помпу можно подробнее?

[serg6033]

тута.

[Saf777]

Идёшь в магаз "ГАЗ" и говоришь продайте мне пожалуйста дополнительную помпу от газели, последний раз у нас видел её за 1200 хотя в прошлом году брал за 500 - 600 вроде бы. И ставишь её в разрыв шланга выхода с печки (тот который идёт к помпе) направление качания нарисовано стрелками на помпе, качать должно из радиатора в помпу (т.е. по малому кругу), далее берёшь диод ставишь на контакты печки Ща схему нарисую скину вобщем, а то так не поймёшь
Вот схемка подключения помпы, прошу прощения за грубость макета

[Сергеич]

С насосом и втулки не надо!
PS поменял испорченный радиатор печки на медный 2хрядный - в машине стало теплее)) На доп. моторчик (пока не установленный) возлагаю большие надежды))
PPS в прошлом году, на прошлой 3102 в -35 в машине через 15 мин после пуска можно было сидеть в футболке))

[Тень админа]

а машина сама нормально прогревается?

[-Keeper-]

маленькое уточнение:
электропомпы есть газелевские и волговские, разница в диаметре штуцеров (18 и 16 соответственно)
если нет в магазе волговского - покупай в довесок мягкий шланг на 16 или 18, мягкий на 16 вполне нормально налезает на 18 штуцер

[Сергеич]

Также можно не городить огород с реле и диодами, просто взять любой "+" и через кнопку закинуть на моторчик. Вполне хватает ему.
PS ну можно, конечно, и многоскоростной моторчик сделать.

[Saf777]

Также можно не городить огород с реле и диодами, просто взять любой "+" и через кнопку закинуть на моторчик. Вполне хватает ему.
PS ну можно, конечно, и многоскоростной моторчик сделать.

Моторчик на 50W, а это уже пахнет предохранителем, и потом с такой схемой подключения помпа не будет включаться с выключеной печкой, выключил печку выключилась помпа, включил печку включилась, и потом со включеной помпой прогреваеться машина быстрее, я например завожу жду когда стрелка подползёт к 40' включаю печку на малую скорость и помпу, температура на глазах поднимаеться ещё на 10', а там уж ещё 10' и можно ехать

[Saf777]

Вот перерисовал схему на более понятную, и в первом варианте схемы неправильно установлен диод. Забираем, ставим, радуемся.

[Tribal]

спасибо всем)

[serega18]

Я, сейчас в своей салон разобрал и понял, сколько печку не топи тепло не станет! Это все равно что зимовать в худом доме. Во всех стоиках монтажные окна ни чем не закрыты, задняя стенка это вообще , заводская теплоизоляция (картон и паролон) ничем не помагает. Т.е. лучше сначала все зашумить и упеплить , а уж когда все будет устранено и с печкой можно решить.

[D]m@r[k]

Не согласен, я считаю, что при хорошей печке тепло-шумо-звуко-вибро и прочая изоляция особой роли не играет. С ней хорошо конечно же будет, но машина то на морозе без печки минут за 10-15 остывает (салон). Это, конечно, моё мнение

[malder411]

Здравствуйте! Купил волгу 31029 с 402 движком,порадовался но не долго!!!!!Наступили холода и наступил холодильник))))) Тосол ни куда вроде не уходет,краник вообще выкинул и напрямую сделал все! Термостат поменял поставил на 87 !!!!!!!!!!! А она зараза все равно еле еле теплым дует холодно ездить! Подскажите что делать!!

[serg6033]

Пробегись по форуму- подобных тем тут много.

[Ганс]

Вещаю! Только в своей всю печку перековырял. Надо открутить крепления торпедо и отвести его на себя. затем снять всю печку (баклушу и вентилятор), радиатор часто засоряется листьями и плохо работает. Его надо снять и продуть. Баклушу разобрать и на всех стыках пройтись герметиком. Снять панель, на которой дворники закреплены и позатыкать паклей на зиму вентиляционные отверстия. Их там 4. Проверь все патрубки и соединения воздуховодов. Закрой половину радиатора(охлаждения). Зависит также и состояние помпы. Если лопасти подизношены, то давление будет слабовато. Есть Газелевский моторчик для печки специально, но он, руб двадцать стоит. Вот с ним будет некисло!!!

[~RUSSIA~]

немного проще...разбираем печку...выкидываем старый радиатор нахъ,на его метст 3х рядку медную,собираем печку БЕЗ ЩЕЛЕЙ,как хотите,хоть на саморезы всю зафигачьте,обклеиваем спленом,по нормальному соединеям выходные дефлектора а то там зазоры с палец и притягиваем их хомутами,всё собираем и ставим назад,на 402 мотор ещё можно воткнуть газелевскую доп помпу,но если всё нормально сделаешь и система охлаждения исправна,то тепло должно появится сразу.