Волга ГАЗ клуб

Задача - нужно отхромировать несколько деталей.
Вопрос - Где в НиНо это возможно.

Вот! Ради тебя нажал на кнопку "поиск"

Что-то мне подсказывает, можно это сделать на некоторых пром. предприятиях. Достаточно крупных, где есть гальваноцех, и где оказывают платные услуги. Кажется, Ковровский завод ЗиД такое делает, вроде на их сайте видел... Совсем не редкость, в общем... ИМХО некоторые фирмы делают там же, выполняя в отношениях с заказчиком лишь роль посредника... Причем по объему работы, если отдавать на завод, нет ограничений, т.е. можно и одну деталь захромировать... Конечно, если хромировать нужно немного, и фирма делает за разумные деньги, проще сделать там, чем что-то искать. Про технологию только узнать нужно подробней, чтобы без тумана...

находишь завод.встаешь на проходной и ждешь окончания раб.дня. Потом выцепляешь дядьку в тулупе с мазолистыми руками и спрашиваешь "не подскажите,а к кому обратиться с такой вот проблемкой" и рассказываешь ему.раньше работало на 100%...

в москве хромируют на оборонке.завод собирающий двигатели для СУшек(самолеты такие).я вот всё никак не займусь этим вопросом.летом с человеком общался - обещал помочь.

На счет проходной.
У меня матушка работает на обном из заводов оборонки - нет там хрома - не делают. "НПП Салют"

У кого нибудь есть знакомые на "Гидромаше" возможно там еще сохранили оное производство?

К фуфлыжникам - "Хром Сервис" прошу не посылать. За испорченную деталь, по вине хромировщика, деньги отдавать не хотели - пришлось к компетентным людям обратится - отдали сразу.

А почему именно ХРОМ? Хром ложиться неровно, вдобавок имеет микротрещины, иза которых со временем происходит коррозия. Если покрыть большой слой то он матовый, если его не полировать. Рекомендую НИКЕЛЬ предварительно обмеднив бампер, Никель при покрытии залазиет во все микротрещины в отличие от хрома и будет служить верой и правдой, внукам хватит.

З.Ы. Проверено на личных экспериментах, сравнение покрытия колёсных болтов и прочего

И подробнее напиши что за детали, если небольшие помогу

Детали разные. О бампере речи нет.

В основном - рамки, кольца, эмблемы. Материал - сталь и Силумин.

Эмблемы из сплава

Силумин плохо поддаётся покрытиям даже твёрдому анодированию, если состав немного не тот травится только в путь
Вот пример


Со стальными деталями могу помочь, а с силумином подготовка очень геморройная, даже связываться не буду

Антон, не в удобняк мне к тебе в Павлово мотаться из-за штучных деталей.

Попробую узнать на дзержинскхиммаше, авось там делают, а кое-какие связи есть))
А так, у нас в Дзр 100% где-нибудь, да делают, только найти надо)

Дим, хорошо бы! В Дзержинске часто бываю. Да и сестры там живут.

Слышал в Кстово делают под никель, то ли красят, то ли ещё что, по крайней мере про диски колёсные парнишка рассказывал

Т.е. если бампера скажем на ноль вторую не захромировать, а заникелировать будут и блестеть долго и не ржаветь, на сколько знаю никель очень легко отваливается (может не прав) объясните, а то своей машине 4 года а бампера уже зацвели, вечером стираю ржавчину, утром уже опять появляется.

НУжен хром.
А бампер никелем покрывать - не дешевле новый за 8Кр покупать - по цене одинаково - период жизни одинаков.

Еще предложения будут?

Пару дней назад решили отдать туманки от ГАЗ24 в хром сервис... Думаю, каждый тут имеет представление о их размере и внешнем виде)))
Хром сервис зарядил за то, чтобы захромировать ободок и отражатель че-то в районе 4тыр... Хотя их человек на форуме писал про бампер, что тот выйдет на одну тысячу... А 18-й диск покрыть синим хромом у них стоит 3500! Ну нормально ли?!...

impala64 писал(а): 18-й диск покрыть синим хромом у них стоит 3500! Ну нормально ли?!...

ИМХО, нормально. 14ые штамповки хромированные стоят порядка 5-5.5к за диск (новые, правда), американские. за хромировку 18" диска 3500 - не так уж и много, покрасить просто краской не намного дешевле выйдет.
А вот за фары да, дорого что-то.

ИМХО, нормально. 14ые штамповки хромированные стоят порядка 5-5.5к за диск (новые, правда), американские. за хромировку 18" диска 3500 - не так уж и много, покрасить просто краской не намного дешевле выйдет.
А вот за фары да, дорого что-то.

В том-то и дело что за диск это хорошая цена, а за 4 железки размером с нокию - уж ООооочень дофига!
В общем им огромный минус! Плюс еще у них нет офиса, детали передаются через какой-то сервис где никто ничего не знает.

Все сделал сам.

Химикаты преобрел в ООО"ХимРеактив" (склад на Кузбасе)

Раствор готовил: из расчета на 1 литр:
Фтористый хром ..................14 г
Гипофосфат натрия................7 г
Лимоннокислый натрий...........7 г
Уксусная кислота (ледяная).....10 мл
Едкий натрий (20% раствор).....10 мл
Вода (дестилят)....................1 л

Делать лучше на улице, или в гараже. Рабочая температура около 80 градусов. Время от 3 до 8 часов. Стальные детали желательно помеднить. Промывать водой и сушить на открытом воздухе.