Волга ГАЗ клуб

Сегодня хотел сменить замок зажигания и не смог снять старый: планка крепления, которая крепит замок к рулевой колонке прикручен к замку двумя страннымы болтами: резьба есть, шляпка ровная (без шлица и граней) внешне похоже на клепки, но в замок вкручены с резьбой
соответственно, ни ключом, ни отверктой это хозяйство не отворачивается
папа предположил, что это - своеобразная противоугонка
так вот вопрос: может кто сталкивался?? Как это снимается??
Болгаркой не хотелось бы))

Зубило и молоток в помощь тебе, снимай колонку в тиски её, и срубай

Зачем колонку снимать??? Всё делается по месту!!! Силовая отвёртка и молоток, и потихоньку срывать с места секретный болт! У меня это заняло не более получаса на 41ом москвиче, там замок по креплению такой же как и на волге.

это болты со срывной шляпкой, именно для того что бы хулиганы, не открутили. зубильцем и молотком откручиваются на месте минут за 10

Я пропиливал полотном от ножовки шлиц и выкручивал. Можно маленькой болгаркой попробовать, если подлезешь

Я правильно понял: на месте зубилом можно решить вопрос?? Там шляпка легко отрывается?? И, простите мою неграмотность в ЭТОМ вопросе, что такое силовая отвертка??
Болгарки нет маленькой, а полотном пробовал - не подлезается((

Мощная отвертка, которую можно вбить в болт и ударами его сдвинуть с места

А у меня другой и нету - 7мм толщиной))
спасибо, попробую

Обратно советую прикрутить обычными болтами - врядли кто-то попытается угнать Волгу, не такой это ходовой товар)

Phoenix писал(а):А у меня другой и нету - 7мм толщиной))
спасибо, попробую

Должно хватить!! Дерзай! Главное их сдёрнуть с места, оборота на 2, а там хоть руками откручивай!

Phoenix писал(а):Я правильно понял: на месте зубилом можно решить вопрос?? Там шляпка легко отрывается?? И, простите мою неграмотность в ЭТОМ вопросе, что такое силовая отвертка??
Болгарки нет маленькой, а полотном пробовал - не подлезается((

шляпку не надо срубать, нужно откручитвать зубильцем

Обратно советую прикрутить обычными болтами - врядли кто-то попытается угнать Волгу, не такой это ходовой товар)

Обычные болты туда не вкручиваются, пройденный этап. Просто покупаешь специальные 2 или 4 болта (в зависимости от замка), и вкручиваешь, но затягивай так, что бы не отломить шляпки. Я так сделал

и как это я все время туда обычные болты заворачиваю.... не понятно

Я не смог затрутить из-за хомута замка, там борта загнуты так, что туда не одним ключем подлезть не смог. Видимо у тебя какой то ключь волшебный есть.

если шляпки у болтов маловаты, можно заюзать несколько шайбочек.

мне что то неудобно было шляпки у секреток срубать, срубил силуминовую защелку с другой стороны, все равно замок под замену.

когда в первый раз менял у другана на газели чуть в обморок не упал от этого девайса!делали ночью машина с рейса пришла,а завтра опять в рейс-короче по не знанию снимали колонку и резали болгаркой!

я высверливал с обратной стороны минут 15 и усе

Я не знаю - ставили это замок на заводе или нет, но я прижал шляпку болта большим пальцем, сделал оборот против часовой стрелки и болт пошел
противоугонщики))
всем спасибо за помощь!!

ну пальцы разные бывают... я шляпки и круглогубцами не мог зацепить

(Волго 31105)прошу совета по замку зажигания, не поворачивается(через раз) в положение 2 из положения 1(нельзя завести ) - проблема в механической части ИМХО(WD внутрь не помогла).
Вопроз в следующем - можно ли там что-то починить или замок на помойку?