Волга ГАЗ клуб

Здрасти Всем.
Решил отдать двигл на капремонт(406)в связи с этим у меня возникли некоторые вопросы.
1)после капремонта какое масло вливать(синтетика?как то неактуально так,как...)с этим у меня вопрос
2)сколько должен быть пробег после капремонта для замены масла?
3)как различить масло(синтетика)производителя от подвального разлива
4)как обкатывать двигл(скорость,передачи по тахометру)допустимая скорость
заранее спасибо.
P.S.Если есть на форуме соответствующие темки направте пожалуйста)а также ссылки др. сайтов)))

В ссылку? Ну, типа ап.

Машу пальцем не испортишь!Общий форум(опрос масло "Хадо")

а про остальное?на счет Маши подумаю)

Что касаемо двигателя, всё будет зависеть от того ,насколько хорошо его вымоют . Во первых от всех отложений(старых),и во вторых (самое главное) от абразива после обработки(шлифовки,расточки...) Если предпологается,а это скорее всего так и будет,что( идеально!!!) его отмывать никто не будет,то конечно во время обкатки рекомендуется менять масло очень часто(500 км.,2000,10000км) Если,как делаю например я,мотор моется перед обработкой ,а потом идеально и после обработки(чтоб избавится от абразива),мою с "кислотой" водой из "Керхера",каждый канал,к слову на идеальную мойку у меня уходит ровно один рабочий день,но поверьте,моторы внутри чище,чем с завода(я имею в виду не в закаулках-стружка,а отложения старых масел,,то масло(а я собираю моторы сразу с гелем"хадовским" и заливаю масло Хадо" можно не менять вообще на пртяжении10000-15000 км!!!Внутри всё будет идеально!!! Поверьте!,проверено не один раз!! Мало того,"частички" метала(от притирки)будут вклеиваться в другие места,где требуется "утолщение.

своим клиентам после кап ремонта обычно севтую лить то масло на ктором собирается ездить в дальнейшем, полусинтетика- синтетика, насчет марки сказать тяжело, лишь бы настоящее, не рекомендую лукойл и т.п.
первую замену рекомендую в 2000-3000км
обкатка желательно 5000км, скорость не важно, обороты не больше 3000.
не мучать его, следить за температурным режимом.