402 с кабюром от 8ки

[puzzblrb]

Люди, кто ездит на карбураторе от восьмеры подскажите как правильно настроить подачу смеси и качество смеси, чтобы показатели расхода и мощности были как можно лучше...пытался самостоятельно но далеко не зашел...не могу найти болтик регулировки качества смеси(((как ни странно...а крутить что попало не очень хочется....про авто сервис даже не думаю...глупо платить деньги за то что можно сделать самому))))...

[serg6033]

Камасутра по солексу. Винт регулировки качества №32 на рисунке, стоит в самом низу крепёжной площадки, утоплен внутрь довольно глубоко. Но лучше ставить вот такой от нивы. У меня он и стоИт.

[puzzblrb]

ясно)спасибо за подсказку....будем дерзать!...а чем карб от нивы лучше???что он проще это понятно...интересны функциональные возможности на практике)))

[serg6033]

Он такой-же в принципе, только на нём бОльшие диффузоры, жиклёры. И привод дроссельной заслонки расположен иначе.

[puzzblrb]

на показатели расхода и мощности влияет???мне активно советуют поставить 151 карб...встречался?

[serg6033]

Это родной волговский. Тут по нему довольно много статей. Ищи в поиске по форуму.

[Slayer]

Ставь 135-й)) его довольно хорошо рекламируют

[Иван 3110]

Я не стал бы экспериментировать. Это ж душишь ты сердечко машины. Его не чайники же придумывали. Ставь родной 151. У меня по городу 12 кушает, а по трассе 9 до 100км\ч,ну если притопить до 150 то 10 л. Зато тянет отлично. А жигулёвские много не наэкономят. На водке пропьёшься на спичках не сэкономишь.

[Artefact]

Не надо сказки ля-ля))) Либо машина едет и кушает, либо не едет и ест мало. Оптимум даввно известен. К-135..... Видел этот карб на 402ом... аналогов нет.

[ant89]

я добиваюсь по трасе на даазе-2105 расхода примерно в 7 л,по городу 10,мощности у машины довольно,уже писал про это

[Bait]

135й у меня стоит кушает 11-13 (хз как щитать езжу на работу в основном а это 9 километров по поселку) самолет он конечно не сделает из 402 но едет лучше чем с солексом(у самого солекс стоял от нивы).

[serg6033]

Алексей, кстати о нивовском солексе- у меня присутствует один косячёк- трос дроссельной заслонки трёт, хотя я и перенёс кронштейн на клапанной крышке, ближе к её центру. Троса хватает на три месяца, постоянно с собой вожу запасной. Как следствие- ходит он туговато.

[DblM]

был солекс - тоже трос туго ходил, и перетирался по-маленьку. Машину с солексом продал через 1.5 месяца, трос не успел порваться, к счастью:) с нормальными карбюраторами проблем с тросом нет.

[Bait]

У меня тоже тросс рвался....Там дело не то что бы в положении троссика а в углу под которым тросик расположен к карбюратору....

[DblM]

Там дело в углу под которым тросик расположен к карбюратору....

+1. Выгнул немного кронштейн троса (ну, или как та выгнутая хрень, которая на 2 карбюраторных болта крепится), стал чуть полегче, и тереться вроде меньше стал, но всё равно, нах надо такую фиготень...

[Bait]

Я в один прекрасный момент так загнул что он не перетирался...Это наверно дело везения)))

[Сергей 33021]

я добиваюсь по трасе на даазе-2105 расхода примерно в 7 л,по городу 10,мощности у машины довольно,уже писал про это

Гм...меньше чем у жыгулей?

[dito.76]

У меня на 402-м стоит солекс.Мне нравиться как работает .Тросик не разу не подводил уже три года стоит правда от инжекторной.И крепление тросика стоит прямо на шпильке карбюратора,а не на клапанной крышке.

[-Keeper-]

Попробуйте тросик от таз08, он таки внушает доверия

[dito.76]

402-й +солекс мегамонстр!!! Порвало чулок Пошлифовал на асфальте!