Троит движок,помогите пжл!

[Zombie]

Здравствуйте!
Волга 3110-402
Троит двиг,карбюратор солекс.Тачку колбасит на холостых!
Троит и на прогретом и на холодном-на любом короче)))
У свечей нормальный нагар
Мерили котлы аи-92-давят по 9 очков(на клапана не думаю)
В чём может быть причина?
Машину недавно приобрёл,карб знаю,меняли.

Предупреждаю,в машинах я лох,пожалуйста не закидывайте умными словами)))

[Михалыч]

Попробуй для начала свечки махнуть, а потом дальше глядеть надо, причин может быть много

[Maxi-M]

на подсос воздуха проверь

[Zombie]

Как это превратить в жизнь?

[Maxi-M]

понится один уазик у нас работал даже если ему карб затыкали )
шланг на вакум проверь
и смотри на соединение коллекторов с гбц, ручками там аккуратно полазь, погазуй подсос можно почувствовать или услышать. если выпускной сечет, то впускной наверняка подсасывает. не обожгись только

[Zombie]

Спасибо за совет,завтра проверю!
Я кстати на колечки у штанов думаю
Свечи менял ща-не помогло
Завтра короч фсё пересмотрю..

[ant89]

А как ты определил ,что он именно троит?что с двигателем происходит?если так то шагай от самого простого-на работающем двигателе отключай цилиндры,может какая свеча нетакая,может бронепровода,может бегунок,может крышка трамблера...ну эт как азбука,если что,это в первую очередь.а так правильно сказали,посмотри может где воздух хапает.еще посмотри на карбюраторе иглу качества смеси и хх ,в инете набери если не знаешь где смотреть.дерзай...

[serg6033]

Колечки штанов- это выхлоп. Тебе нужно впускной проверять. Выше уже указали на шланг от вакуумного усилителя тормозов к коллектору. Смотри так-же шланг от карбюратора к вакуумному регулятору опережения зажигания, который на трамблёре стоИт. Фото прилагается.

[Zombie]

Вот мой двиг и моя проблема http://www.youtube.com/watch?v=qJYvc971ZAo
Кто что думает..?

[dimka]

звук конечно г...,но че то напоминает на неотрегулированные клапана...ВВ провода поменяй...на видео они какие то невзрачные...

[ant89]

клапана жуть,регулируй!!!0.2 на впуск 0,25 на выпуск,мой совет,по себе знаю, а так попробыуй катушку замени еще,мне когда то помогло

[serg6033]

Ни в коем случае нельзя выставлять такие зазоры на клапанах!

[ant89]

я на таких уже 3 года катаюсь

[serg6033]

При таком пробеге твоего двигателя, как описано в соседней теме, реальные зазоры там совсем иные. Они скорее соответствуют нормальным. А вот если всё новое и без износа, то при зазоре 0.2, 0.25- клапанам не поздоровится.

[ant89]

Ну может,хотя сколько старого народу не переслушал,из таксопарка слесарей,знакомых отца,все говорили и говорят,что по книге если,то клапана будут греметь,чуть меньше ставить надо,я думаю 0.3 и 0.35 норм будет

[serg6033]

Вот именно. Там речь ведут о машинах с большим износом двигателей, где реальный суммарный зазор не соответствует тому, который выставляется по щупу.

[Zombie]

Хорошо,в ближайшее время займусь клапанами..
Чем провода то не устраивают?Если бы пробивало,то она вообще бы не завелась.
Трамблёр попробую поставить другой.
Из-за клапанов его может так трясти?

[ant89]

Остается лишь согласиться с Вами

[Slayer]

если не слышно как стучать клапана это не есть хорошо, непомню только чего там происходит, толи клапана прогорают толи чего, короче всегда надо ставить как по книжке 0.3-0.35 или 0.35-0.4

[ant89]

Я считаю,нужно смотреть по движку ,у меня не прогорели и от 0.25