Проблема при разгоне. Помогите!

[Axelirator]

В общем проблема такая: с недавних пор у меня начались, можно сказать провалы при разгоне после прогрева двигателя. Вот сажусь в машину, завожу, прогреваю. После прогрева, если тапку в пол, захлёбывается и глохнет. Сначала думал, что недостаточно прогреваю, но если даже ехать на первой скорости метров триста (т.е. двигатель достаточно прогреется) проблема не исчезает. Иногда на светофорах глохнет. Вот, нашёл решение проблемы: после прогрева, ещё не тронувшись с места после 3-ёх прокачек акселиратора, она чуть ли не глохнет и на четвёртый раз, её как буд-то пробивает и она снова опять быстро набирает обороты. Такое ощущение, что карбюратор пробивает и снова всё в порядке. Электромагнитный клапан работает. В чём может быть проблема? Подскажите.

[serg6033]

Грязь, конденсат в топливе. Смени фильтры, залей ц аш пять о аш в бак, в количестве поллитра- будет тебе счастие великое.

[Axelirator]

А чё это за оксибензол или карболовая кислота – CH5OH (у меня с химией не очень) и где её взять?

[serg6033]

Шутко. Спирт питьевой, или технический- например ИПС можно залить.

[Йохан]

С2H5OH

[serg6033]

Да, я со своими шутками, забыл дописать в формулу двоечку.

[secret sunshine]

Блин, я пока нормальный совет писал, тут уже нафлудили..... ладно вот так он выгдядел...

Не совсем правильно, товарищ модератор! СПИРТ имеет формулу с2н5он. Его и надо в бак залить! А вообще не помешает снять воздушный фильтр и посмотреть в каком состоянии карбюратор пребывает! Уверен, что сейчас он чОрный. А причина может прятаться в переливе, а именно игла умирает! Короче сними крышку фильтра и посмотри, потом напишешь что увидел, дальше думать будем!

[Axelirator]

Хочу сказать, что карбюратор не первой свежести (попловковая камера темная). Залил я наверное месяц назад очиститель карбюратора в бак по инструкции. Может ли в этом проблема таится? Как вообще можно прочистить карбюратор без механической чистки? Продувку жиклёров делал.

[serg6033]

Вполне возможно. Очистители моют бак, а не карбюратор частенько. Лучше ревизию с пристрастием ему устроить.

[Slayer]

+1 за иглу.

[Axelirator]

У меня в запчастях валяется аналогичный карбюратор, но как его проверить не знаю. С виду повреждений нет и заслонки работают нормально и чистенький такой. Откуда взялся-не знаю. Можно с него иглу снять? и вообще где она расположена. Хотя, наверное я поэкспериментирую и попробую его целиком поменять.

[serg6033]

Если карбюратор к 151, то держи, изучай.

[Bait]

Еще уровень в поплавковой камере может высокий быть.Следовательно заливать может!Черного дыма нет из выхлопной трубы?

[serg6033]

Нет, если проблема лечится прогазовкой- хоть временно, но помогает, то варианта два- мусор в каналах, жиклёрах, либо конденсат. Проверено.

[secret sunshine]

А ещё если карб не первой свежести, то лучше обратиться за помощью к знающим людям. Иначе потом не найдёшь что куда и как прикрутил.

[Bait]

А ещё если карб не первой свежести, то лучше обратиться за помощью к знающим людям. Иначе потом не найдёшь что куда и как прикрутил.

Ну тока если не разбирал сам!Я када 1 раз разобрал карб от жигулей за мной его мой отец собирал!

[Axelirator]

Друзья! Инструкцию по замене карба увидел только сейчас. Вчера в течении двух часов менял карбюратор возле дома. Подумал, что если смогу снять, то и смогу поставить. Так вот карбюратор поменял и нарадоваться не могу. Машинка моя стала другой.... Теперь при запуске не надо подгазовывать. Сегодня с утра завелась и проблема вышеуказанная исчезла. Да и разгоняться начала быстрее. Раньше между переключениями выжимал педаль газа до пола, сейчас же хватает только до половины. Единственный нюанс после замены, это дросельную заслонку сильно натянул и она из салона не вытягивается, но это исправимо. И кажется я неправильно отрегулировал насыщенность смеси. А может и правильно, незнаю. Обороты выставил на слух, даже ниже чем были, но и не глохнет после прогазовки. А вот насыщенность смеси начал регулировать, потому что после первого запуска из карбюратора было шипение воздуха. Немного подкрутил и начал снижать обороты. Шипение прекратилось. Короче, проблема ушла. Кстати, не подскажите как чистить топливный фильтр который в баке (под ковриком в багажнике)? Он у меня весь чёрный. Да и топлевный шланг когда отсоединил на резьбе был мусор, крошки ржавчины. Да и фильтр тонкой очистки, что под капотом уж что то быстро почернел.

[Slayer]

помоему фильтр тот что в баке он из черной пластмассы сделан)))) Я его просто поменял на новый и все.

[Axelirator]

Ну это понятно, что из пластмассы, но сетка просто уже не первой свежести и в крошках. Я её прополоскал как мог. Просто может она как то снимается. Мне кажется, что машинка больше кушать стала.....

[Axelirator]

ну что кто нибудь поможет смесь отрегулировать?