АКПП на 3102 крайслер

[Realist174]

Доброго времени суток! Краем уха услышал, что кто-то где-то как-то поставил на 3102 с крайслером АКПП от МаркаII. Якобы подходит идеально (минимум переделок физических). Сам новичок (3 года стаж), коробки касался только заменой пружин и сцепления, дальше не приходилось. Буду рад услышать мнение людей, знающих эту область лучше. По финансам выйдет в районе 70-80 т.р. То, что дорого и проще купить иномарку, знаю сам и наслушался вдоволь, но в виду того, что на Волгах повернутый, такой вариант не интересует.

[serg6033]

Очень интересный ход- приживить японца к америкосу. На московском форуме кто-то ставил акпп на крыску, только от американца вроде.

[DblM]

ага, от джипа 4х2 с двигателем крайслер той же модификации, что и на волгах

[Realist174]

Очень интересный ход- приживить японца к америкосу.

Метисы всегда имели право на существование)

ага, от джипа 4х2 с двигателем крайслер той же модификации, что и на волгах

Про это не слышал, поковыряюсь, поищу.

[DblM]

месяца 3-4 назад висела как раз тут тема про такую АКПП.

[Йохан]

Очень интересный ход- приживить японца к америкосу.

По большому счёту, в этом нет ничего удивительного. Если бы не малая распространённость 2.4 DOHC в варианте продольного расположения, то вполне можно было бы без переделок соединить его с какой-нибудь японокоробкой. Унификация в штатах сильно развита.
В частности, если найти родной американский "колокол" и укоротить его, то как родная встаёт тоётовская механика R154.
По теме: нужна 42RLE от Jeep Liberty/Wrangler 4x2 с двигателем 2.4L Power Tech. Либо полноприводная версия и переделать заднюю часть на 4x2.

[Realist174]

По теме: нужна 42RLE от Jeep Liberty/Wrangler 4x2 с двигателем 2.4L Power Tech. Либо полноприводная версия и переделать заднюю часть на 4x2.

Благодарю за пищу для размышлений!

[secret sunshine]

А если честно, то к бюджету 70-80, можно добавить ещё 20 и получить 220л.с. с коробкой автомат, а потом продать двигло крайслер и будут всё теже 70-80тыс бюджета, но тоётомотор!

[Artefact]

+1 к Алексею )))
Крайслер хороший, но рядом с тойотой не стоит...

[Realist174]

Крайслер хороший, но рядом с тойотой не стоит...

На Волжанки же вроде бы V8 тойотовскую ставили дочерние фирмы?

[secret sunshine]

Ну я не могу сказать что крайслер уж совсем не очень, особенно если сравнить его с 4s-fe(рядные 4 горшка и мосщность около140 сил, объём 2,2 литра) но тойота рядная 6 горшков можно поставить, он и работает гораздо ровнее!
На волгу v8 тоже ставили, от чайки, а тойотовские были v-образная шестёрка 5v-z 3,4 литра (поправьте) сил около 190 но хороший момент и тоже коробка автомат!

[Deutschcpu]

Ну-с. Понекропостим.

Пишу специально для тех, кто всё же решил/решит озадачиться и сделать. Остальных прошу не срать в каментах. Настоятельно прошу...

По теме: нужна 42RLE от Jeep Liberty/Wrangler 4x2 с двигателем 2.4L Power Tech. Либо полноприводная версия и переделать заднюю часть на 4x2.

Оказывается, что не нужно. всё делается проще:
- Покупаем любой автомат 42RLE (от 4.0, например).
- Покупаем корпус автомата. Кат. № 05101877AB или 05101877AA ($ 500.00-600.00)

Показать текст

На буквы можно не смотреть в принципе, это одна и та же запчасть. Хоть инфу о том в чем их отличие Я так и не нашел, но зато нашел пояснение по буквенным обозначениям : АА- ранняя версия детали, ранее выпускавшаяся, а АВ или АС - это как-бы небольшая модификация. Такие запчасти обратно совместимы. Т.е. вместо АА можно ставить АВ или АС. А вот обратная замена (вместо АВ ставить АА) не рекомендуется

- Перекидываем внутрянку из корпуса в корпус. Выкидываем раздатку, если таковая вобще была.
- Делаем вот так

Показать текст

На фото NV1500 2WD, сделанная методом выпиливания раздатки.

- ??????????????
- PROFIT!!!