Волга ГАЗ клуб

Уважаемые! Кто-нибудь может отправить на мой эл. адрес с приложением схемы расположения реле включения различных приборов на ГАЗ 3110
двиг. 402. В каком месте какое находится.Заранее благодарен БОРИС!

Неужели не смог нигде найти? ВОТ держи.

Может было у кого такое? На газ 3110 1998 года с 402 двигателем, на кочках мигает иногда совсем пропадает дальний свет, переключаюсь на ближний - светит нормально, где искать хреновый контакт?

ДА везде! начиная от переключателяи заканчивая реле, и осмотром проводки, идущей на фару!

Не подскажете где именно стоит реле?

Дальний тухнет полностью? Или может отдельно левая или правая погаснуть?

обе фары сразу, полностью

Переключатель на 3110 сдесь не причём, Там ручка только контакт перещёлкивает в реле (один раз нажал - дальний, ещё раз - ближний и т.д.) А если на ямах пропадает, а не переключается на ближний, то начни осмотр с реле дальнего света, может фишка с неё вылетела. Стоит с водительской стороны, слева от ног, под пластмассовым кожухом. Какая точно не помню, но не обычная 4-х контактная реле, а продолговатая коробочка, вроде бы с шестью проводами, и если не ошибаюсь, то маркировка РС711-**(?). Стоит она в самом верху, нужно изогнуться как червяк, чтобы её открутить.

Aleksey писал(а): если на ямах пропадает, а не переключается на ближний,

Ночью еду на дальнем, на кочках мигает, на очередной кочке - оппа - темень, сам переключаю на ближний, еду на нём, быстро надоедает, пробую включить дальний, иногда включается иногда нет...
Реле нашёл, открутил, все контакты чистые, провода целые, сидят туго, где ещё что проверить?

Блок предохранителей. Провод, подходящий от реле к блоку.

Может быть в самой реле что то не так... у меня так было с реле зажигания, на кочках машина могла заглохнуть. Попробуй включить дальний свет и побить пальцем по релюшке, если моргает или гаснет, значит в ней контакт отходит.

Контакты провода от реле к предохранителям чистые, без следов перегрева, сидят туго, снял фишку на четыре фарных предохранителя, то же всё чисто-туго.
Прочитав Васин пост, опять открутил релюшку, включил дальний, лёгкое постукивание по ней одним пальцем ни чего не выявило, подушечками трёх пальцев с растояния сантимов 20-30 дал ей леща-моргнула, ещё разок вдарил, дальний потух, легонько щёлкнул по ней опять горит, так несколько раз её проверял.
Теперь вопрос возник не сильно ли жёстко я её проверял? Исправное реле выдержит такой краш-тест или нет? Нашёл я таки причину неисправности иль ещё что то проверять? Помогайте, а то уже дни совсем короткие становятся.

Меняй реле. Не должно оно стряхиваться, механический принцип там другой, чем в просто разгрузочных реле.

Или разбери, почистить контакты, проверь пружинки. А лучше не занимайся мазохизмом и купи новое.

Калыван писал(а):.
Теперь вопрос возник не сильно ли жёстко я её проверял? Исправное реле выдержит такой краш-тест или нет? Нашёл я таки причину неисправности иль ещё что то проверять? Помогайте, а то уже дни совсем короткие становятся.

У меня было подобное- дальний не всегда включался...причина оказалась в штекерном разъеме подключения реле...

Реле поменял. Пока проверял только днём на дальнем, не долго, не моргает не проподает, при переключение заметно тише щёлкает, старое реле сильно стучало при переключение, я уж и привык к нему, а новое еле слышно...

А у меня же пропадал дальний из за плохого контакта на фаре, вылечилось подсунутой бумажкой. Синдромы те же - горит, но после кочки (да в принципе и на ровной дороге) мог внезапно пропасть или моргнуть. Обнаружил проблему когда менял лампочку, смутил шатаюшийся разъём.

Отчитаюсь, может кому пригодится, новое реле проработало двести километров за ночь, потом залипло на дальнем и непереключалось, разобрав его ничего не понял, оно было на половину как бы электронное, с диодиками, транзисторами или резисторами, как электронное плато. Выкинул купив новое, разобрал, всё как в старом, электротехника с механикой. Поставил нормально работает, исправно переключает свет, только щёлкает при переключении громко, как моё старое, стрехнутое реле. Полторы тыщи с ним проехал, пока всё в порядке.