газ 3110 дв.402 отказывается работать при нагрузках

[Серго Н.]

в общем газ 3110 дв.402. Все началось с того как достался мне этот автомобиль. Машинка сразу отказывалась работать как на малых так и на больших оборотах двигателя, двигатель работал неустойчиво, при начале движения провал, отсутствовала приемистость, клапана были полностью зажаты. первым с чего начал: выставил зазор клапанов 0.35-0.40, карбюратор отремонтировал у карбюраторщика, выставил зажигание-работа двигателя улучшилась но не на много. на холодную машинка побежала и как только двигатель достиг рабочей температуры- началось тоже что и было- двигатель работал неустойчиво, при начале движения провал, отсутствовала приемистость; решил еще раз выставить зазор клапанов но уже все под 0.40- при рабочей температуре двигатель стал работать ровнее, появилась приемистость, но при разгоне 1-2-3-4передачи скорость 80км/ч начала дергаться, переключаюсь на 5ую- скорость 100км/ч и снова дергается, педаль в пол- и машина встает но не глохнет, сбрасываю газ-на хх работает ровно. далее снова разгон и в момент переключения передач происходит одновременно несколько хлопков в глушителе и далее при достижении тех скоростей ч то указал выше и на тех передачах, машина дергается. меняю свечи, провода вв, бензонасос и результат не меняется (на холодной бежит, а на горячую не хочет). уже зазор клапанов выставил 0.45 и все без изменений.
Подскажите что ей еще надо, вынесла она мне весь мозг.

[Игоряныч]

карбюратор и зажигание смотреть надо.

[elsukov-71]

1)прогорела прокладка впуск.выпуск коллектора
2)забит жиклёр(топливный) 1камеры
3)прогорела прокладка под карбом.(нижняя металлоазбестовая)

[DblM]

погляди бензонасос. В том году машину когда взял симптомы 1 в 1 были, машина дёргаться начинает, газ больше жмёшь - вообще чуть не останавливается, только после достижения рабочей температуры. Попробуй, когда движок прогреется - мокрой тряпкой его (бензонасос) оберни, пропадёт - меняй бензонасос. Я бы порекомендовал ШААЗ (но не ШАНС! выглядит похоже, даже значёк похож, но качество - УГ), ибо пекары через одного так болеют (новый месяца через 3 может опять такой фигнёй заняться). У меня уже год стоит - тьфу-тьфу, всё норм.

[serg6033]

А обратка с карбюратора в бак идёт- не заглушена случаем?

[Серго Н.]

А обратка с карбюратора в бак идёт- не заглушена случаем?

не заглушена

[Серго Н.]

погляди бензонасос. В том году машину когда взял симптомы 1 в 1 были, машина дёргаться начинает, газ больше жмёшь - вообще чуть не останавливается, только после достижения рабочей температуры. Попробуй, когда движок прогреется - мокрой тряпкой его (бензонасос) оберни, пропадёт - меняй бензонасос. Я бы порекомендовал ШААЗ (но не ШАНС! выглядит похоже, даже значёк похож, но качество - УГ), ибо пекары через одного так болеют (новый месяца через 3 может опять такой фигнёй заняться). У меня уже год стоит - тьфу-тьфу, всё норм.

уже 3 бензонасос поменял и бестолку, карб ставлю на другую машину, на другой работает без нареканий

[Серго Н.]

Поставил еще один новый бензонасос. Теперь все тоже самое но только на 4передачи 100км. 5ой-120км. Больше 120км/ч отказывается ехать. И хлопки в глушителе после нагрузки так и остались, зажигание выставлено правильно.

[ant89]

а попробуй поменять катушку с коммутатором,отпиши потом

зы почему катушка?зимой машина болела похожимы симптомами,вылечилось новой катушкой

[Artefact]

Компрессию замеряли на моторе?
Проверить все контакты, уровень в поплавковой камере...

[Серго Н.]

все стоит новое и катушка и комутатор, карб на другой машине работает идеально, единственное сомнение из-за прокладки ГБЦ т.к. на шпильке выступает тосол

[melkii]

Трамблер надо бы попробовать заведомо исправный, у меня на 29й были похожие симптомы. Решилось заменой трамблера, которому и полу года не было.

[ant89]

блин,попробуй голову снять,сделай ей капиталочку,посмотришь за одно зазоры коллекторов,керосина налей в них,ну займись,я думаю от силы это займет 2 дня.клапана посмотри для начала,притри их,ну я думаю не стоит учить,что делать,люди опытные все:)

[Серго Н.]

ГБЦ в нормальном рабочем состоянии, зазор клапанов 0.40-0.45, бензонасос новый, трамблер новый, коммутатор и катушка зажигания новые, карбюратор на другой машине работает хорошо, прокладки под коллектором заменил, под ГБЦ прокладку тоже заменил. Но ехать на 5ой передачи больше 120км/ч она не желает, как стрелка заходит за 120 то сразу начинает дергаться и при разгоне с передачи на передачу выстрелы в глушитель. Вот еще что трамблер стоит по максимуму на "+", если его поставить на середину то не заводится. Привод трамблета стоит вдоль оси коленвала т.е правильно. Вот еще что трамблер стоит по максимуму на "+", если его поставить на середину то не заводится. Привод трамблета стоит вдоль оси коленвала т.е правильно.

[ГАЗ-21]

А что на счёт компрессии, замеряли или нет?
И попробуй на работающем двигателе зажигание позже сделать и прокатится, каков будет результат?
И не понятно, клапана керосином проверяли?

[Серго Н.]

А что на счёт компрессии, замеряли или нет?
И попробуй на работающем двигателе зажигание позже сделать и прокатится, каков будет результат?
И не понятно, клапана керосином проверяли?

все проверил компрессия 12, клапана держут. зажигание позже делаешь так она вообще не едит

[secret sunshine]

А ещё раньше зажигание вывернуть? Недавно на газели такое было. Холодная нормально, нагревается не едет. Оказалось, что шестерня распредвала пока холодная держалась в одном положении, а когда нагревалась постепенно сдвигалась. Он несколько раз трамблёр по зубам переставлял, пока шестерня окончательно не провернулась.

[Серго Н.]

А ещё раньше зажигание вывернуть? Недавно на газели такое было. Холодная нормально, нагревается не едет. Оказалось, что шестерня распредвала пока холодная держалась в одном положении, а когда нагревалась постепенно сдвигалась. Он несколько раз трамблёр по зубам переставлял, пока шестерня окончательно не провернулась.

пробовал-изменений нет. Так и придется в шестерни лезть.

[ГАЗ-21]

Мне кажется, что шестерня целая (неисправность закономерна, и трамблёр не переставляется). Но возможно, перед тем как тебе достался этот а/м, в его мотор лазили, и просто обмишурились с метками. Пробуй вскрывать переднюю крышку.

[BeN`MC]

Проблема в прокладке идет подсос воздуха во всасыающий коллектор --сними головку проверь на шлифовальном кругу плоскость при необходимости отшлифуй ставиш новую прокладку и правильно протягиваешь