Волга ГАЗ клуб

перегревается двигатель когда держишь 3000об и выше на трассе.езжу по городу нормально темп 80-85(это в жару 40),выхожу на трассу 10мин и 100градусов.закипал пару раз.так-же не греет печка.

Пробка воздушная + забитый радиатор (продуй компрессором со стороны мотора)

радиатор печки?

Печка то тут причем......Радиатор охлаждения.Хотя я думаю скорее пробка...

а как пробку убрать?

Начало конца прокладки ГБЦ

сталинградец писал(а):а как пробку убрать?

заехать мордой в горку и погазовать от души

Термостат не до конца открывается....

у меня на трассе когда едешь 120 тоже двигатель (406) нагревается до 90-95 градусов (выше не было), хотя в городе стабильно 85-87...Мне кажется просто из-за сильного потока ветра, который входит в диссонанс с карлсоном, и получается охлождение хуже чем на скоростях от 0-90км\ч...может конечно я и не прав...но в пробках и по городу она не нагревается в эту же 35-градусную жару?

очень странно - у мну на трассе температура всегда ниже чем в городе и карлсон никогла не включается(за исключением вползания за фурой в затяжную гору), вентилятор не должен влиять если только он не наружу дует...
может систему ОЖ промыть химией? а помпа в порядке?

А еще может быть и помпа,точнее подшипник.Просто когда подшипник умирает,то он начинает проскальзывать,т.е. мотор делает 3000 об/мин,а помпа 1500,к примеру,отсюда и перегрев,на малых оборотах их синхронность более менее совпадает.Послушай помпу и посмотри цвет тосола,если он темный,то я тебя поздравляю с заменой помпы,если нет,то см. выше

про подшипник повеселило,такое возможно когда он клинит,но тогда и ремень должен посвистывать.
Гоша, перестань цитировать предыдущие сообщения!

Бульбаш писал(а):Начало конца прокладки ГБЦ

+1,

сталинградец писал(а):выхожу на трассу 10мин и 100градусов.закипал пару раз.так-же не греет печка.

у меня нагрело до 95 только на скорости около 180 при полной нагрузке.
А уровень тосола то в норме?

Нужно продуть соты хорошим напором воздуха и раскошелься на хороший термостат

кошелься не кошелься а они один фиг копейки стоят)
Поменял бы жидкость в системе, старая уж наверное)Свойства все потеряла

Интересно, что же она там потеряла))) Теплоемкость и теплопроводность рухнула ?
Не шутите, батенька.

Теплоёмкость)
А я и не шучу,серьёзно,мож тосол старый уже и войства у него как у воды стали)Вот и кипит...хотя вгороде он сказал норм всё...

У воды теплоемкость выше, чем у растворов этиленгликоля . Меня возможность отложения где-нить в застойных зонах высоковязких отложений с низкой теплопроводностью (типа "соплей") из левого немного напрягает.

всё дело было в помпе.оторвалась крыльчатка.заменил,перестала греться и печка заработала.всем спасибо

опоздал я про помпу и хотел сказать,на десятке у меня похожая беда была.основная проблема-грела плохо печка.когда я снял старую помпу был шокирован-лопасти были часть обломана,часть как будто прсто сгнила.короче каша и о какой нормальной циркуляции можно говорить?