JR41 или "не совсем Волга"

[Hmurii]

Заехал сегодня в сервис по ремонту и тюнингу выхлопных систем. Предпосылки к этому были такие: довольно сильно провисшая посередине выхлопная система - бывало задевал ею высокие кочки); иногда, при пуске двигателя, по кузову снизу что-то постукивало в такт его работы, и на тех же кочках, тоже бывало, с таким же звуком постукивало; иногда, при прогреве, в салоне чувствовался запах выхлопа. За диагностику денег не взяли, но приговорили к замене виброгасящую гофру и предрекли скорую кончину резонатора, который оказался в самой нижней точке и поэтому весьма потёрт . Итого замена этих элементов и устранение "провиса" обойдётся мне в 8000 руб. Но делать надо, а то если пустить всё на самотёк, могут возникнуть более серьёзные и более дорогие проблемы. Пойду пересматривать свой месячный бюджет

[alex_3111]

Это стоит на порядок дешевле

[serg6033]

Кстати о гофре. Брать нужно вот такого типа, а не такого.

[Hmurii]

Если правильно понимаю, они отличаются внутренним исполнением? Мне демонстрировали именно первый вариант.

Это стоит на порядок дешевле

800 рублей что-ли?
Ну а если серьёзно, то не думаю, что в другом месте сильно дешевле получиться то же самое сделать.

[Домовед]

Место в котором 'сильно дешевле' - это свой гараж.

[alex_3111]

800 рублей что-ли?

Примерно так

[SERGEY]

Это стоит на порядок дешевле

а кому то вообще бесплатно!!!

[Hmurii]

Конечно, мог бы сделать эту работу бесплатно, если бы имелась у меня яма в гараже, набор необходимого инструмента, свободное время, сварочный аппарат и хорошее умение им пользоваться, но запчасти на халяву я точно не достал бы(((

Снова вчера заехал после работы в этот сервис. Немного пофоткал процесс, только бессистемно как-то получилось фоткать)
Машину подняли, и я второй раз заглянул под неё. Состояние резонатора повергло в лёгкий шок, такое впечатление, что он просто по земле волочился, хотя судя по звукам, задевал я им не часто.

Определили место, в котором выхлопная система контактировала с кузовом, я удивляюсь, что в салоне не было постоянного стука, а лишь иногда при пуске движка и на кочках.

стучало по болту

Вероятно, кто-то из предыдущих владельцев, сдавая назад, упёрся выхлопной трубой в препятствие и слегка скорректировал длину всей системы в меньшую сторону

Вот так провис резонатор, фото сделано до начала демонтажа:

На старой гофре система раскачивалась свободно, как на качелях. Вварили универсальную:

Резонатор поставили "обтекаемой" формы:

Всю систему при этом приподняли и резонатор спрятался в нише кузова, единственное, что меня смущает, это чуть меньший диаметр труб на входе-выходе нового резонатора, по сравнению со старым. Не сделал фото того, что в итоге получилось, за что себя ругаю. Вот отчёт по ценам:

Сделал потом ещё фото на парковке, ничего не провисает, нижней точкой стали элементы кузова, на таких фото, конечно, видно плоховато:

вид сбоку

вид спереди

Машина едет, как ехала, только потише стало, и увереннее теперь проезжаю лежачих Пробег 70000 тыс. км.

[SERGEY]

мда....разводят людей....За эту сумму можно было много чего по интересней придумать.

[Slayer]

+1 конские цены

[Hmurii]

Даже не знаю как начать. Ругаю себя плохими словами. От дома до работы 16,3 км, проехал их сегодня с утра, не заметив, что спустило заднее правое колесо когда только выехал заметил подозрительный шум, непонятно откуда исходящий, хотел остановиться и осмотреть машину, но выехал на хороший участок дороги и шум пропал. Так и ничего больше не заметил за всё время пути(((. А приехав и увидев в чём дело, взяла меня досада на самого себя и печаль( - покрышку точно менять, насчёт диска пока незнаю, на шиномонтаже будет видно. После работы займусь вплотную этим вопросом.

[Бульбаш]

Да,Антох,не вини себя,на переднеприводной машине,это обычное дело совершенно не замечать то,что колесо спущено,это нормально,ты не один,самое смешное,как-то ,лет пять назад,едя,как раз, к вам, в Нижний (на Рено-Меган),у меня на скорости около ста вообще выстрелило заднее колесо(почему выстрелило,потому,что я услышал всего-лишь сильный хлопок(сзади),ну ничего,подумал на что-то наехал,подлетело и ударило по днищу,(хотя на дороге ничего не было),,ну и ладно,движение я продолжал,ничего не замечая,пока не почуял гарь,остановился,а оказывается от колеса уже остались.....наверное только тормозной барабан... В общем,диска тоже уже можно сказать не было(в живых),купил в Москве запаску и поехал дальше. А вообще,нужно конечно ставить обязательно электронные датчики давления в колёса и дисплей,здорово,ездий,и ни о чём не думай,понизилось давление,сразу зумер, и показывает в каком колесе,какое давление.

[Hmurii]

Да, до этого случая был уверен, что датчики давления в шинах - баловство). Свою точку зрения поменял, но опять же, недешёвое это удовольствие, тем более на два комплекта колёс((. Спасибо за слова утешения

[Slayer]

А что даже не почувствовал что машину как то ведет? в поворотах плавает?

[Серый]

Главное до такого не доводить машину

[боцман]

Передний привод рулит!

[Серый]

Рулит и тянет

[Hmurii]

А что даже не почувствовал что машину как то ведет? в поворотах плавает?

Что совсем ничего не почувствовал не скажу: показалось что потяжелее чем обычно тронулась, и немного насторожил посторонний звук, которого обычно не было. Но этот звук был не значительным и непонятно откуда исходящим, напоминал потрескивание и шум ветра, я решил что это какой-то скрытый "сверчок" в салоне появился . По управлению и плаванию в поворотах вообще ничего не заметил - всё как обычно, ехал почти всю дорогу около 80 км/ч.

[Slayer]

Жесть, я даже заметил когда переобул щас на финике зимние мягкие шины на летние более жесткие, поведение на дороге в поворотах особенно. Ну Антох век живи век учись.

[Artefact]

Да, в Сайбере приличная шумка и подвеска из-за которой все рулится. Вот на девятке или Волге как спустит, так сразу все слышно и чувствуется что машина плавает по дороге.