Знакомьтесь, моя "Чернушка".

[serg6033]

В очередной раз сегодня снимал корпус отопителя. Радиатор мой (медный) был проверен под давлением. Как оказалось, он целый, нет в нём ни трещин ни дырок. Видимо тёк по патрубку. Заодно решил немного поработать с корпусом и удалить ненужные части. Трос крана убрал вообще, так как решил ставить шаровый кран, как и на старой машине своей. Обдув центральных верхних воздуховодов заглушил за ненадобностью, заодно пильнул саму часть распределителя потоков воздуха. Кто этот корпус проектировал- руки оторвать бы. В моём новом варианте, обдув должен быть гораздо лучше. Электродвигатель пока не поставил, так что не тестировал.

Это фото более удачное.

Перегородки около заслонки спилил, насколько это позволила болгарка. Именно из-за них поток воздуха на стёкла был очень слабый. Теперь ничего не мешает, и поток должен быть более сильный. Заслонка будет постоянно закрыта, так как центральные верхние окошки не будут использоваться. Части труб ампутировал и заглушил нетканкой.

[Тень админа]

хммм...не жаловался на обдув. шпарит будь здоров. единственное,что эта часть вся кривая (половинки не стыкуются меж собой) и пришлось греть феном,выводить стыки и потом пропаивать дополнительно,чтобы сохранить геометрию. уплотнил все соединения с патрубками,дополнительно проклеил армированным скотчем и уже дикий прирост потока.

[Hmurii]

Центральные воздуховоды разве не используешь? Мне вот очень нравиться направлять на себя поток тёплого воздуха, когда прохладно и машина ещё полностью не прогрелась (зимой на руки и руль направляю), или наоборот, в жару приятный ветерок создаю.

[serg6033]

Если честно- они меня всегда только раздражали. Во-первых качество исполнения решётки. Во-вторых сам поток воздуха. При длительной езде, если воздух попадает в глаза- довольно неприятно. Сушит слизистую глаз. Поэтому у меня они всегда были закрыты.

[Hmurii]

Так их можно и вниз направить, и в бок. Вобщем, не совсем понимаю При моём росте до глаз поток не достаёт, может и дует слабее))

[serg6033]

Осень пришла.

[10bez0]

Тоже подобная фотка есть с крыши дома, только машина грязная...

[serg6033]

Ай яй яй...

[serg6033]

Купил сегодня за рупь моторчик печки от шеви ланос. Немного помучился с приживлением к корпусу печки. С родным уплотнителем он никак не хотел вставать так, как надо. Волговский немного уже в диаметре, да и фланец шеви моторчика не плоский а фигурный. В итоге, поставил вообще без резинки. Правда пришлось найти три широких шайбы под болты М6. Работает отлично- воздух гонит в первом положении так-же как родной на полных оборотах. Шумит гораздо меньше нашего. Я доволен. Фотографировать было некогда. Холодно, да и торопился очень. Ещё, по случаю прикупил заднюю крышку гбц. Отдал за неё 680 рЭ. Подготовил кран отопителя под переделку. Он будет служить штуцером подачи ож из головки. Осталось уговорить кого нибудь,чтобы приварили.

две детальки.

должно быть так.

разметка отверстия.

[мишель]

Сергей тащите, приварим

[serg6033]

Ну да, почти за 1500 километров. Дома есть умельцы. Жду ответа.

[мишель]

А полярность то меняли на моторчике? И доп. помпа будет стоять?

[serg6033]

Полярность на моторчике печки?. Там крыльчатка вращается в нужном направлении. Пробовал местами менять +и-. Кстати, направление вращения от этого меняется.
Доп. помпу пока ставить не планирую. Думаю теплоотдача будет и так достаточно хорошей, ведь жидкость будет поступать с самой горячей точки двигателя. О! Мне ответили по сварке. Стоимость огласили в пределах 1000 рублей.

[мишель]

При работе дв-ля на холостых, разница между включённой помпой и выключенной- равна примерно 10 градусам воздуха, на выходе из воздуховодов.С доп. помпой циркуляция увеличивается, в любом случае её можно заставить работать только на холостых и при включении основного вентилятора дв-ля, как сделано на меринах и бмв

[serg6033]

Всё это мне известно. Пока что нет свободных средств на установку помпы. Её цена от 1800 в магазинах. Да в принципе её установить- дело пяти минут. Появится возможность- поставлю. Я в основном всегда в движении. Стою редко, так что помпа мне не особо нужна. Поживём-увидим.

[мишель]

[serg6033]

Ну,вот собственно и готовая деталь.

Цена вопроса 1000 рублей.

[мишель]

Отлично

[Бульбаш]

Серёж,обязательно шлифони на кругу,наверняка при сварке повело.

[serg6033]

Конечно, Лёнь. Я и сам об этом думал.