Волга ГАЗ клуб

Вот я наконец - то решил завести дневник . Наш семейный автомобиль газ 3110 2000 года , был куплен моим дедом в 2003 году на момент покупки пробег был 50000 тыс /км .Машина с первого дня радовала нас своей динамикой и плавностью хода . Но года шли километры росли и машина стала приносить убытки . Сначала на 130800 км пробило прокладку гбц .Прокладку заменили, но зимой её снова пробило -вот это и был мой первый капитальный ремонт меняли вкладыши и поршневую , ездили ездили тысяч 20 без проблем . И вот на , полетела коробка . Это сильно разочаровало деда и он решил продать машину ,мол денег на неё много тратим а отдачи не какой .Я сразу заступился за машину говорю ,деду, ладно ты понятно 30 лет стажа за рулём устал от машин но мне то хоть дай покапаться .Всё таки мне удалось его уговорить и оставить машину , и началась моя весёлая жизнь ремонтов и приключений

Молодец, все приходит с опытом) Давай - дерзай.

Спасибо ,буду стараться и учиться слесарным навыкам .

Чистенько все как.
Отмыли под капотом все или ездили только летом в сад?

Я просто каждый день под капотом .С тряпочкой и удовольствием протираю всё что грязно ,не люблю когда под капотом грязь.

А в мотор залито масло Eneos 10W-40 вполне довольны.

Отличное масло. Сам его опробовал некоторое время назад, без нареканий. Чисто и быстро)

Масло японское, но льют в Корее, вместе с ZIC.

Значит всё ? от ZiC можно ожидать только палёнку ?

паленку можно ожидать от любого масла...не стоит быть столь категоричным...

лично у меня больше сомнений вызывает "японское масло,разливаемое в корее"...хотя в целом по итогам тестов масло неплохое. единственное отложения оставляет

Причём тут палёнка? Масло неплохое совсем. Производится концерном ЗИК официально. Просто Япония сама мало что производит в наше время. Старается отгородиться от крупных заводов.

Ясно , спасибо что разъяснили.

Ну Серег,действительно япские масла делаются на территории страны.а бюджетные вполне возможно,что и за бугром.

Делается то, что по последним технологиям. То что слегка устарело- в третьи страны. Так-же и с электроникой у них. Ты и сам это прекрасно знаешь. Насчёт данного масла- я бы не парился. 402-й практически всеядный двигатель. Для 406-го зик и энеос вполне неплохие масла, а для 402-го тем паче. Я сам на зике эксплуатирую свою.

Вот ещё пару фоток ласточки .
Так же решил заняться сборкой запасной ГБЦ .
Купил ремонтную направляющую с увеличенным наружним диаметром на 1 ,5 мм думал не будет держаться в своём гнезде ,но всё таки держится , это радует .
У головки есть небольшой косяк ,но думаю он не страшен.

В коробку и мост было залито вот такое масло.

головку с такой пробоиной в утиль.или на ремонт

Димет спасет такую головку

Но там углубление всего ,1 мм . Эта головка с такой пробоиной ездила у друга на газели ,около 50 тыс км ,и ездила бы ещё если бы он мотор на 406 не сменил.

ну мало ли кто как ездил. тебе пишут как надо...можно и без масла на спущенных колесах ездить...