Волга ГАЗ клуб

Вот что я себе прикупил по случаю...после долгих поисков)))




ГАЗ 24 1978 г.в, 2.5, 4МКПП, 96 л.с. - все родное(за исключением передних сидений - заколхожены от 24-10((()
Машинко на неплохом ходу, самостоятельно и без проблем приехала сама и привезла меня из Ивановской области.
---
Что планирую сделать:
1. покрасить кузов. Все, что смогу снять - отпескострую предварительно.
2. заменить мотор на большеобъемный V6 или i6(америка/япония), АКПП и ГУР обязательно!
3. подвеску поменяю на шаровую безшкворневую, задний мост от Volvo.
4. Видео и аудио - на базе 7" PC-таблетки(и навигация и картинка в отличном качестве, и звук, и интернет и прочие прелести компьютера)
Оригинальный рыже-желтые карты сниму и отложу в сторонку - рука не поднимается что-то изменить/испортить((( Буду делать новые, только в черной коже)
---
Машинко планируется для комфортного и быстрого перемещения по трассе между областными населенными пунктами(и не только областными)))
Если у кого-то есть какие-либо рекомендации и поучения - с радостью и благодарностью готов внимать)))

Тебе успехов, а нам фоток по-больше. ))
Будем следить. Когда приступать планируешь?

Могу рассказать, как правильно сделать кузов. Если надо.

Конечно надо)))

На сегодняшний день куплена 105 подвеска, 5КПП, задний мост, переходники с 5*108 на 5*114, временные 15" диски-паутинки(в дальнейшем будут Cragar) и еще какая-то полезная ерунда)))
По мотору - склоняюсь к 1JZ-GE...америкосы суровые, но тяжелые для Волги...посмотрим, в общем)
Делать планирую по весне...за зиму хочу разобрать и подготовить к покраске - отпескоструить все, что сниму(может, даже и кузов целиком в пескоструй загоню)
Планов - громадьё, а вот времени свободного очень мало((( Да и ребятишки, на которых возлагал надежды, из сервиса уволились(((
---
Но, это все в след. году...а пока шаловливые ручонки изменили принципиально подсветку приборов - в выключенном состоянии - черное стекло и слабая подсветка часов:


Зажигание вкл. - полноценная подсветка приборов)))


...ну и заменил задние сидухи на более удобные:


---

А вот как снять радио и дефлекторы обдува?

---

Продолжение следует)

Задний мост уже попсня...
Ставь независимую подвеску)))
А по моему, жалко машинку, уж очень оригинальная для такого полномасштабного колхозинга...

Дефлекторы снимай руками и не бойся, они как цилиндрики сидят на металлических же выточках (когда снимешь поймешь о чем я), когда снимаешь дефлекторы увидишь под каждым по саморезу крепящему пластину к торпеде, а на счет радио подозреваю что у тебя саморезы крепления заклеены декоративной пленкой, так что просто нащупай их и смело снимай:)

а про пескоструй не советую, маломощный должного эффекта не даст, а мощный наделает много сквозняков в кузове, уж лучше тогда проблемные места пройти щеткой по металлу на болгарке и потом преобразователем, у себя так делал, пескоструил только уголки у водителя слева, у пассажира соответственно справа, а так же полку под аккумулятор, хотя хозяин барин, да и кузов мне попался хороший:)

SamGolD писал(а): на счет радио подозреваю что у тебя саморезы крепления заклеены декоративной пленкой, так что просто нащупай их и смело снимай:)

Не, не так! У радиоприемника снимаются ручки-крутилки(просто стаскиваются), под ними гайки,-откручиваешь-снимаешь панель приемника, дальше поймешь что делать

Андрей, если возможность есть- то пескоструй. А гнилые места следует безжалостно вырезать. И вообще, в 2-х словах не могу рассказать, лучше по телефону или при встрече.

пескоструить локально очень тяжело, лучше все разобрать и сделать как положено!

CROCRIDER писал(а):Задний мост уже попсня...
Ставь независимую подвеску)))
А по моему, жалко машинку, уж очень оригинальная для такого полномасштабного колхозинга...

Есть во Владике верный человек...советует он не мотор-коробку-косу-мозги тащить, а донора целиком...а там и подвеска, и салон, и приборы
---
Машинку жалко, но это она для меня, а не я для неё)
На самом деле, машинко колхозится так, что в любой момент я смогу вернуть все в сток - сидухи я сниму и поставлю которые были раньше(они, кстати, не оригинал уже - 2410() Карты дверные уже отмыл, сниму и по ним сделаю копии. По этой же причине куплю и панель, и приборы...оригинал останется)
---
С сидухами больная тема для меня - не удобно мне в стоке((( Т.е, от управления Волгой я получаю удовольствие, а от посадки - нет((( По этой причине я и собираю что-то своё) И под себя)))

Старый писал(а): Не, не так! У радиоприемника снимаются ручки-крутилки(просто стаскиваются), под ними гайки,-откручиваешь-снимаешь панель приемника, дальше поймешь что делать

Вот зачет!!!
Я по работе своей, разбираю и собираю всякие-разные приборные панели в машинах(грузовики все больше - Scania, Volvo, Renault, Daf) но, вот демонтаж радиоприемника в 24 Волге меня удивил)))

Серго Орджоникидзе писал(а):Андрей, если возможность есть- то пескоструй. А гнилые места следует безжалостно вырезать. И вообще, в 2-х словах не могу рассказать, лучше по телефону или при встрече.

Лучше при встрече))) Советы мне очень нужны! Я в Волгах пока ничего не понимаю(

От 24-ки есть родные сидухи, могу задарить. Тока они зеленые...

Буду очень рад!

В Городце они, самовывоз

Хорошо)

Не буду я в Волгу вкорячивать заморский мотор...пусть остается оригинальной. Она и так редкой красоты машина.



И подвеску тоже родную оставлю - меня все устраивает. Коробку только на 5-ти ступку поменяю, чтоб на трассе чуть по шустрее была и с сидухами надо что-то придумать - в стоке сидухи неудобные очень(((

A-5 писал(а):пусть остается оригинальной. Она и так редкой красоты машина.

И это правильно! Хоть кто то понял!!! Хотя полирнуть не помешает.
З.Ы. Рэнглер тоже симпатяга!