Волга ГАЗ клуб

Со слов MAD MAXа: Urugvaec записано верно!
И так начался очередной проект по установке двигателя 1 JZ GE VVTI 200 л.с. в Волгу!
Донором для данного проекта стал односоклубник Тумананапа, сылка на завод двигателя вконтакте, прошу не пинать за вконтакт.
Подробный отчёт буду выкладывать почти ежедневно! Жду ваших коментариев...


MAD MAX, Urugvaec.

Растет благосостояние ))) Поздравляю)))

Эт уже не проект, а конвеер

Клево!

молодец,чего сказать!даешь японодвигы в массы!!!

все будет и таето пихло и проводка и кромсание кузова и т д
сегодня просто был первый день работ над машиной! впереди почти месяц трудов ;)
интересные фото буду выкладывать почти ежедневно

Круто, ждем с нетерпением

Так машина Ильи получается не донор, а пациент, или скорее рецептор?
Давайте это в дневник

MAD MAX писал(а):все будет и таето пихло и проводка и кромсание кузова и т д

А чего там еще на кузове кромсается, кроме места установки радиатора охлаждения?

Вот и дождался я этого момента, когда вдруг увижу свою машину тут (на очередном проекте установки JZ)!!!
Смотрю на это, вроде бы и радостно мне видеть и думать, что в моем авто будет стоять, сердце моей мечты, а с другой стороны вроде и жалко как-то, ведь мотор мне достался "конфетка", он меня никогда не подводил, провозил меня 205000км и никаких проблем, кроме помпы!!!
Я за этим моторчиком следил, поэтому он мне сюрпризов не делал!!! Цепи я на нем не менял и вообще не разу не открывал его!!!
Думаю, что с Тойотой я тоже подружусь!

И так начался очередной проект по установке двигателя 1 JZ GE VVTI 200 л.с. в Волгу!
сылка на завод двигателя вконтакте

Удачи в начинаниях!

Спасибо!

Потороплю события! В субботу мы с Максом за карданом едем!

Отлично!

Дык чё получаеться, что у ЗМЗшников вообще нет нормальных навороченных движков? - и абгрейдить бесполезно, дешевле тайотный двиг ставить??

Жень спасибо за поздравление!!!
Обязательно прокачу!

и так обещанный отчет о проделанной работе
за эти дни JZ уже поселился под капотом и стоит на своем месте
для этого было сделано
1 удалены все агрегаты такие как ДВС 406, КПП радиатор!
2 удалены крепления радиатора
3 убрано сцепление Думаю что оно больше не понадобится
4 сдвинут в сторону ВУТ чтобы впускному коллектору не мешал
5 изготовлены и установлены кронштейны двигателя и АКПП
6 перепроведены магистрали подачи о обратки топлива
7 моторная коса проведена в салон
А главное отмыто подкапотное пространство на котором ноходилась грязь толщиной с палец
а вот и фото

Блин, Кронштейны смотрятся зачётно!

Мотор ставится на газовские подушки?!
офф.а 105 битая была когда то?!