Подскажите что нибудь про волгу сайбер

[Макс 204]

Всем большое спасибо за комментарии,еще раз взвешу все за и против.А по поводу того что это история и в мелком количестве,лет через 30 можно будет продать как раритет.

[Artefact]

Главное понять, для каких ныжд машина! А потом прикинув что к чему, решать какие машины попадают. И из них выбирать. Сайбер хорошая машинка, но других машин тоже море и они тоже хорошие.

[Макс 204]

Машина нужна для работы,для частых поездок.

[Artefact]

Расход не гуманный, если работать на погороду. Лучше присмотреться к автомобилю Рено Логан. расход на 5л. меньше...

[hoopoe]

Так можно договориться до того, что велосипед вообще за еду возит
Самое правильное - это просто прокатиться на авто, попробовать в реале. Тогда и станет понятно нравится машина или нет

[Кислый]

Ну и учитывать ликвидность авто надо- её потом продавать всё-равно, а терять бабло просто за марку= невыгодно,
мы уже имеем неликвидные авто- волга, а тут ещё и сайбер.
Тазики, к сожалению, многократней ликвиднее.

[Богдан]

На тазики потому что запчастей куда больше и знают их все кому не лень.
И куда больше их.
Про сайбера не скажу ничего, ибо катался только на себрингах - вполне прекрасная машина для езды, что город, что трасса.
Мне вообще многие американцы нравятся.
А подвески сейчас на многих авто жёсткие, исключение опять же - американские пневмоподвески. Но сейчас все подвески в моих глазах (ну практически все) псевдоспортивные, вроде и жёстко-низко, а толку ноль

[hoopoe]

там не в спортивности дело... макферсон в принципе не может быть мягким, так как вертикальный ход колеса сильно мал... вот и зажимают их как могут...

[alex_3111]

АБС. Просто не нравится. На льду на тормоз можно вообще не нажимать - всё равно не остановишься. Пару раз вылетал с дороги из-за этой дебильной (на мой взгляд) системы.

А я из-за АБС несколько раз в жопу не въехал и 1 раз в морду и еще один раз под фуру не ушел, когда она в меня перестроилась

Выше написали, что у Сайбера хорошие тормоза... Не соглашусь с этим. Тормоза ватные. Моя 3110 с ВУТом АДС тормозит чётче.

Несколько раз со 160 оттормаживался

Подвеска у Сайбера жёстче, чем у обычной Волги. При этом так же, как и в обычной Волге, не хватает чёткости в реакциях на движения рулём.

Это вы подвеску раздолбали. У меня такая же фигня недавно началась, завтра буду делать

Мотор на холостых работает шумно. АКПП довольно туповато работает, иной раз давишь на педаль и ждёшь, ну когда же эта сволочь переключит на передачу пониже. А если и переключит всё-таки, то сразу на первую. При этом обороты подпрыгивают резко и с диким рёвом начинаешь разгон.

Надо было МКПП брать

Про цены на запчасти уже написали - дорого! Маленький пример - пришлось как-то покупать предохранитель (большой квадратный с прозрачной крышечкой) в замен сгоревшего в блоке под капотом - 120 руб. за шт.!

Но зато в любом гастрономе, если срочно надо. А если подешевле, то заказывать и ждать.

В салоне не удобно. Сзади расстояния для ног полно, но высоты не хватает. Потолок низкий и покатый. Та же примерно ситуация и спереди. Передние сиденья полностью в горизонтальное положение не раскладываются (иногда часами приходится сидеть в машине, хочется поспать, а не удобно).

Мне удобнее, чем в волге. Передние сидухи да. Зато водительскую можно регулировать на ходу

Чтобы поменять лампочки нужно снимать фары (с задними фонарями то же самое).

Скажи спасибо - не надо снимать бампер

К тому же на нашем экземпляре почему-то очень часто перегорают лампочки (особенно мелкие бесцокольные). В подсветке номера уже задолбался их менять. Сейчас ездим бес подсветки.

Поставил диоды и забыл про их существование. Там фонари от калины, в каждый входит по 6 диодов
На ближнем свете дохнут, да. Причем, дорогие и дешевые одинаково быстро.

Аккумулятор запихнули хрен знает куда. Я его даже ни разу не видел!

Я тоже не видел. И не собираюсь.

Кроме того, в Сайбере есть свои оригинальные детали, которые будет сложно отыскать в случае, если появится необходимость их замены. Это бамперы, решётка радиатора, задние фонари, глушитель, зеркала, фары вроде бы тоже свои. Есть ещё там какие-то нюансы по подвеске.

На кузбассе есть, да и в магазах тоже.
По подвеске тоже все есть родное, ну, и китай, конечно