обороты

[serg6033]

Кипер писал: нет, штатный у меня контактный стоял просто в магазе сразу купил трамблер, катушку и коммутатор. Я имел ввиду что можно наверно было родной трамблер переделать под ДХ

Да ,я смотрел в доработках переделку с штатного,но кажись овчинка выделки не стоит,проще купить готовый,слишком много там мороки для меня.Мне проще с железякой со сваркой работать,вот здт это по мне. [/quote]
в натуре овчина выделки не стоит! проще купить все готовое и наслаждаться. единственный минус - крепёж переделанного трамблера очень хлипкий. не перетяни [/quote]
Вот тут,как раз всё просто.Делается самопальный хомут и всё.

[uzver]

Кипер писал: нет, штатный у меня контактный стоял просто в магазе сразу купил трамблер, катушку и коммутатор. Я имел ввиду что можно наверно было родной трамблер переделать под ДХ

Да ,я смотрел в доработках переделку с штатного,но кажись овчинка выделки не стоит,проще купить готовый,слишком много там мороки для меня.Мне проще с железякой со сваркой работать,вот здт это по мне.

в натуре овчина выделки не стоит! проще купить все готовое и наслаждаться. единственный минус - крепёж переделанного трамблера очень хлипкий. не перетяни [/quote]
Вот тут,как раз всё просто.Делается самопальный хомут и всё.[/quote]
а у нас весь модельный ряд автопрома держится на авосе и на самопале...

uzver, если не умеешь правильно применять цитаты (quote) в ответе, пожалуйста не пользуйся ими!