My trip to Russia - A report (Моя поездка в Россию - доклад)

[Тень админа]

Показать текст

в России есть мнение,что владельцы Волга немного сумасшедшие.
Так что, Джерри,добро пожаловать в нашу сумасшедшую семью!

___________________________________________________________
in Russia there is an opinion that owners Volga the little crazy men.
So, Gerry, welcome to our mad family!

[av8or1]

Круто! Спасибо большое!

[Серго Орджоникидзе]

O! Jerry, improve your Russian!

[av8or1]

It is Google translate. I don't have Cyrillic on the computers I use.
----------------------------------------
Это Google Translate. Я его использую. У меня нет кириллицы на компьютере.

[AlexandrArs]

Jerry, will you go to Formula 1 in sunday?

[av8or1]

RUSSIA TRIP REPORT - PART V

The next morning I had breakfast in the hotel cafe. Maxim and Luda arrived some time later and we began our day. On the agenda was a trip to the GAZ manufacturing plant and a tour of the GAZ museum. We drove to the plant and took several pictures from the outside. We weren't allowed into the facility itself naturally, but I did get an opportunity to meet a man named Victor who is a GAZ employee. He was in disbelief that an American had a Volga, but thought the idea was cool at the same time. For some reason I liked the uniform that Victor was wearing (official GAZ apparel if you will) and asked Maxim if it would be possible to order some GAZ apparel. We asked a few people but unfortunately it didn't seem possible. We then walked to the GAZ showroom and spoke with a few of the folk there. They too were surprised to learn that I owned a 3102. We spoke with them for a while then decided that it was time to see the museum.

After a short drive we made it to our destination. The museum is located inside what appeared to be a training center. We went into the museum and began looking around. I asked if we could take pictures and Maxim said yes. The second floor of the museum is where you can find the displays that contain models of each of the Volga vehicles that were manufactured since GAZ opened in 1932. There is also a considerable amount of history on display in the form of pictures, newspaper articles and artifacts. We then proceeded to the first floor where one of each Volga model is on display. All except for one: and curiously enough it is the 3102. Maxim and other club members attempted to explain to me why that is. The only such explanation that I could make any sense of was that the 3102 was a "secret" car with its own production line, and so if the car "didn't exist" then they couldn't put one on display. But even that explanation didn't make much sense. They also told me that the 3102 forum has offered to give the museum a 3102 to put on display in the museum but that the idea hasn't been received well.

Anyway, we walked around and took in all of the vehicle displays. GAZ produced a wide range of vehicles over the years from those intended for the street, those intended for military service, vehicles that were made to navigate the rough Russian winters and finally a couple of rather experimental craft. All in all it was a tremendous experience and I was appreciative of the opportunity to see the birthplace of my Volga.

The next day would be the day to go shopping for parts for my 3102 in the large outdoor market in Nizhny, but there would be a surprise before then. One that was way cool, albeit unexpected.

But enough for tonight. Pictures are attached.

--------------------------------------------------------------------------------
РОССИЯ отчет о поездке - Часть V

Показать текст

На следующее утро я позавтракал в кафе гостиницы. Максим и Люда прибыли спустя некоторое время, и мы начали наш день. На повестке дня была поездка на завод ГАЗ и экскурсия по музею истории ГАЗ. Мы поехали на завод и сделали несколько снимков снаружи. Нас, естественно, не допустили на сам объект, но я получил возможность встретиться с человеком по имени Виктор, который является сотрудником ГАЗ.Он был в недоверии, что американец имеет Волгу, но, в то же время, думает, что это круто. Мне понравилась униформа, в которую был одет Виктор (это официальная одежда сотрудников ГАЗ) и спросил Максима возможно-ли заказать такую одежду ГАЗ. Мы спросили нескольких человек, но нам ответили, что к сожалению это не представляется возможным. Тогда мы пошли в салон ГАЗ и говорили с несколькими людьми там. Они тоже были удивлены, узнав, что я владелец 3102. Мы говорили с ними на некоторое время, а потом я решил, что настало время, чтобы побывать в музее.

После короткой поездки мы добрались до места назначения. Музей находится внутри учебного центра. Мы пошли в музей и я стал смотреть вокруг. Я спросил можно-ли фотографировать и Максим сказал, что да. На втором этаже музея, где вы можете найти экспозиции, которые содержат модели каждого из автомобилей Волга, и не только, а и любого из автомобиля, которые производил завод, поскольку ГАЗ открыт в 1932 году. Существует также значительное количество истории демонстрируемой в виде фотографий, газетных статей и экспонатов. Затем мы спустились на первый этаж, где продемонстрирована каждая модель Волги. Все, за исключением одного: и как ни странно это 3102. Максим и другие члены клуба пытались объяснить мне, почему это так. Единственное объяснение, что я смог понять, в том, что 3102 был "секретный" автомобиль с собственной производственной линией, и поэтому, раз уж машина "не существует", то они не могут представить одну на экспозиции. Но даже это объяснение не имеет особого смысла. Они также сказали мне, что 3102 форум предложил предоставить музею 3102 для выставления на обозрение в музее, но эта идея не получила одобрения.

Во всяком случае, мы прогулялись и осмотрели экспозиции всех транспортных средств. ГАЗ выпустил широкий спектр автомобилей за эти годы от тех, которые предназначены для обычных дорог, до предназначенных для военной службы, транспортные средства, которые были сделаны для перемещения в условиях крайнего севера и, наконец, пара довольно экспериментальных кораблей. В целом, это был огромный опыт, и я был признателен за возможность увидеть родину моей Волги.

Следующий день мы посвятили походам по магазинам запчастей для моей 3102 в большом открытом рынке в Нижнем, вызвавшем у меня большое удивление раньше. Это было так круто и неожиданно.

Но хватит на сегодня. Фото прилагается.

[av8or1]

Jerry, will you go to Formula 1 in sunday?

No. The traffic and crowds will be out of control at the F1 race tomorrow. It's the first one in the USA in 5 years, so people from all around the world have come to Austin. Talk about a zoo! No thanks. I will probably just watch NASCAR on television or do some work in the shop. Thank you for asking!
----------------------------------------------------------------------------------
Количество движения и толп будет из-под контроля в завтрашней гонке F1. Это первая в США в течение 5 лет, так что люди со всего мира приехали в Остин. Разговоры о зоопарке! Нет, спасибо. Я, вероятно, просто смотреть NASCAR на телевидении или сделать некоторые работы в магазине. Спасибо за вопрос!

[av8or1]

RUSSIA TRIP REPORT - PART VI

After the museum Maxim and Luda wanted to take me to an American style rock bar. This place is located near the walking street in Nizhny. The bar/restuarant was ok, and we sat around talking a bit about the days events. I decided that I would like to brave the cold weather and go see the walking street. While Maxim and Luda finished their dinner, I spent time taking in the sights. Nizhny has one hell of a walking street! I liked it very much. At one end is an old fort, so I took a closer look at that too. Soon enough Maxim called me and I expected that we would return to drop me off at the hotel for the night. However Maxim had that surprised waiting...

We met with members of another Internet forum that I was previously unaware of. This forum is a Nizhny Volga fan club. They are fans of Volgas in general. Three owners of 3102s showed up to meet with us, which was way cool! The first was a white version of late 90s vintage owned by a guy named Anton. Anton works in the GAZ factory. I liked his Volga. He was friendly and willing to talk tech with me about his car. Soon several of the Nizhny Volga fan club had joined us. I wasn't sure if they knew what to make of the "crazy American with a Volga" but seemed friendly enough. Then a guy named Max showed up and I was told that his username on the 3102 forum was KOT. Like with the meeting a couple of days prior, I instantly knew who he was. lol Max also has a late 90s vintage 3102, though black in color. He also has a label across the top of his front windshield that says "West Dust Customs". I liked his Volga too and took a quick tour of it. I should say at this point that it was night time and thus it was noticeably cold. It only dampened my enthuiasm slightly but it was the reason that we didn't spend more time inspecting is Volga. That and we were in the middle of a street.

Not too long thereafter a third 3102 showed up, also white in color. However by this time there were so many people around that I couldn't find the owner. I looked it over anyway and would have liked to ask a few questions, but it was clear that most everyone was cold and therefore we decided to take the gathering indoors somewhere. We ended up at a pizza restaurant and fortunately I had my laptop with me. There must have been around 20 or more people in our group so we pulled several tables together and sat down to chat. A guy named Pavel sat next to me because he had spent some time in the USA and could speak English. I spoke with him for a while and then booted my laptop to show the pictures of my Volga to the group. In general we had a pleasant time talking about our respective vehicles. The food was tasty too, so it was good times all around. And like with all of the other meetings that I had with fellow Volga owners and enthusiasts, it was over too soon. I could have spoken with those guys and gals for a couple of days at least. But the restaurant would close soon, so the time had come to end.

During the conversation I was told that one of the guys also had a 3102 that he had put a 6 cylinder Japanese engine into. It was parked nearby and I was offered an opportunity to go and see it. "Sure" I said and shortly thereafter we were on our way.

We ended up in a parking lot next to a few super stores. This 3102 was red in color and indeed had a transplanted 6 cylinder engine. I looked it over and the girlfriend of the owner walked me around the car. She spoke Russian but for whatever reason I was able to understand her easily. I explained the problem I was experiencing with my driver's side rear door and the alignment of it with the rest of the body panels. I also took a look at the engine bay. Shortly thereafter both Anton and Max showed up in their 3102s. Max also had a buddy along with him who is also a member of the Nizhny Volga fan club. I spoke with several of them for a while, telling the story of why I chose my 3102 and how I transported it to TEXAS. Then of course Maxim takes the red 3102 for a spin around the lot, then another guy did the same. As always the night came to a close all too soon. I really enjoyed the time I spent with the Nizhny Volga fans. We spoke of when I could return to visit again and I hope to indeed do that someday. These folk were kind, friendly and welcoming. I suspect that I would be buddies wih them too if it wasn't for the obvious geographical limitations.

So then Maxim and Luda took me back to the hotel as it was getting late. I repeated the previous night's events with a movie on the laptop and looked forward to shopping for parts the next day at the outdoor market in Nizhny.

More later, to include pictures.

--------------------------------------------------------------------------------

РОССИЯ отчет о поездке - Часть VI

Показать текст

После музея Максим и Люда хотели отвезти меня в американский бар в стиле рок. Это место находится недалеко от пешеходной улицы в Нижнем. Бар-ресторан был в порядке, и мы сидели вокруг говорили немного о событиях дня. Я решил, что я хотел бы испытать холодную погоду и пойти прогуляться по пешеходной улице. В то время как Максим и Люда закончила свой ужин, я провел время, осматривая достопримечательности. Нижний имеет только одну пешеходную улицу! Мне понравилось очень. На одном её конце находится старый Кремль, так что я взял пристальный курс на него. Вскоре Максим позвонил мне, и я подумал, что мы возвращаемся, что бы высадить меня в отель на ночь. Однако у Максима были другие планы, удивившие меня не менее ...

Мы встретились с членами другого интернет-форума, о котором я раньше не догадывался. Это Нижегородский Волга-ГАЗ клуб. Они являются поклонниками автомобилей ГАЗ в целом и Волги в частности. Трое владельцев 3102 приехали, чтобы встретиться с нами это было круто! Первым был белый вариант конца 90-х годов, принадлежащая парню по имени Антон. Антон работает на заводе ГАЗ. Мне понравилась его Волга. Он был доброжелателен и готов рассказать о технологий производства машины. Вскоре ещё некоторые члены клуба присоединился к нам. Я не был уверен, что они понимали, что делать с "сумасшедшим американцем с Волгой", но казались достаточно доброжелательными. Через некоторое время появился парень по имени Макс и мне сказали, что его ник на форуме 3102 был -->KOT<--. Как и в случае с заседания за пару дней до этого, я сразу понял кто он такой. Макс также имеет Волгу конца 90-х, хотя и черного цвета. У него наклейка в верхней части лобового стекла, на которой написано: "WestDustCustoms". Мне очень понравилась его Волга и я быстренько осмотрелся в ней. Надо сказать, что уже стемнело и стало заметно холодно. Но это лишь слега охладило мой пыл, но тем не менее стало причиной того, что мы более не стали проводить инспекции прибывающих Волг. Мы и так заняли половину улицы.

Немного спустя появилась ещё одна 3102, также белого цвета. Однако к этому времени там было так много людей вокруг, что я не мог найти владельца. Я посмотрел на неё в любом случае, и хотел бы задать несколько вопросов, но было ясно, что большинство уже замёрзли, и поэтому мы решили собраться где-то в помещении. Мы сели в пиццерии и, к счастью, у меня был ноутбук со мной. Там должно быть около 20 или более человек в нашей группе, поэтому мы составили несколько столов вместе и сели поговорить. Парень по имени Павел сидел рядом со мной, потому что он провел некоторое время в США и мы могли говорить на английском. Я поговорил с ним некоторое время, а затем загрузился мой ноутбук, и я стал показывать фото моей Волги всей компании. В целом у нас было приятное время, проведённое за разговорами о наших автомобилях. Еда была вкусной тоже, так что это было хорошее время. И, как и со всеми другими встречах, которые я имел с другими владельцами Волг, все было закончено слишком быстро, на мой взгляд. Я мог бы говорить с теми, парнями и девушками в течение нескольких дней по крайней мере. Но ресторан закрывался в ближайшее время, так что время пришло к концу.

В ходе беседы мне сказали, что подъехал ещё один из парень на 3102, в которую он поставил 6-цилиндровый японский двигатель. Она был припаркована поблизости, и мне предложили возможность пойти и посмотреть её. "Конечно" сказал я и мы вышли.

Мы оказались на стоянке рядом с несколькими супермаркетами. Это была 3102-красного цвета и в неё в самом деле был пересажен 6-цилиндровый двигатель. Я посмотрел её и подруга владельца проводила меня вокруг автомобиля. Она говорила по-русски, но по какой-то причине я был в состоянии понять её легко. Я объяснил проблему, которая была у меня с водительской дверью, задней дверью и согласование их с остальными панелями кузова. Я взглянул на моторный отсек. Вскоре после этого, как Антон и Макс показал в своих 3102. Я говорил с некоторыми из них, рассказывая историю о том, почему я выбрал 3102 и, как мне доставили её в Техас. Тогда Максим принимает красно 3102 по вращаются вокруг много, то другому парню сделали то же самое. Как всегда, ночь подошла слишком быстро. Мне очень понравилось время, проведенное в Нижнем с поклонниками Волги. Мы поговорили о том, когда я мог-бы снова приехать. Я надеюсь, что действительно сделаю это когда-нибудь. Эти люди были добры, дружелюбны и приветливы. Я подозреваю, что я был бы одним из их лучших приятелей, если бы не было очевидных географических ограничений.

Тогда Максим и Люда отвезли меня обратно в отель, так как было уже поздно. Я повторил события предыдущей ночи с кино на ноутбуке и выразил надежду на покупке части на следующий день на рынке в Нижнем.

Позднее добавлю фотографии.

[av8or1]

Pictures

[av8or1]

RUSSIA TRIP REPORT - PART VII

The big day to shop for parts had arrived. I began with breakfast in the hotel cafe and waited on Maxim to arrive. Not long afterwards we arrived at the outdoor market. I am amazed at how Russians drive in such tight spaces. I say that because Maxim attempted to find parking and needed to do some tight maneuvering along the way. But Maxim handled it like a pro! Anyway, we spent the next several hours walking through the market, buying parts and then returning to put them in the car. I was glad that I had Maxim along with me because even with the language difference I could tell that a couple of the sellers were trying to extract a higher price than usual. I suspect that this is normal for them, but Maxim cut through their BS like a hot knife through butter. In the end we collected a considerable number of parts. Maxim receives extra bonus points because he put forth tremendous effort in getting us through the list that I had written. Unfortunately the market closed in the late afternoon, and we were still searching for parts as many of the vendors were closing their doors. During parts of the day, I had attempted to find parts for a friend's ZIM, but each time we asked one of the vendors about ZIM parts their reaction was usually not receptive. A couple of them laughed outright. This lead me to conclude that ZIM parts are indeed difficult to find. Anyway, by that time the marked had closed. So we left and went to see Mad Max again at his garage. I also met Mad Max's father whose name is Victor. I enjoyed talking tech with Mad Max again because he is very knowledgeable. He and his father were very kind! Maxim read a few items from my list that were hard to find and Mad Max and his father attempted to find a few of them for us. Amazingly enough they had a couple of hard to find items and were very generous enough to offer them to me. Mad Max and his father Victor are really good people! I extended my sincere thanks to them. We then returned to Oleg's flat to collect Luda for the trip back to Moscow.

Several hours later we had arrived back in Moscow. I don't remember most of it because, like usual, I fell asleep in the backseat!

At this point I only had a couple of days remaining until it would be time for me to return to TEXAS. We spent some time looking for parts in the Moscow markets and big stores. And much to my surprise, Maxim presented me with a gift from his father. It was a KGB binder from the cold war era! The purpose of this binder for me is to have a really cool place to store all of my receipts and documents that pertain to my Volga. Maxim was very creative when it came to this idea! This KGB binder quickly became my favorite item of all that I had acquired while in Russia.

Fortunately I was able to see Vadim again before I left, though he was busy with a cross country trip through the woods. And of course the night before I left I had the pleasure of meeting with Michael again at his garage in Moscow. He too offered me a couple of hard to find parts, which I greatly appreciated. Michael has extensive knowledge of the Volga 3102 and practically lives in his workshop. I am certain that if I lived in Moscow I would join him to work on projects quite often.

And with that, my trip to Russia had come to a close. Like with several individual events that comprised the overall trip, the trip itself had ended all too soon. I could have stayed longer and spent more time getting to know these guys even more. The common theme amongst all of my meetings was that the people I met were first class folk. So in the end it doesn't matter if you come from different cultures or speak different languages. As I stated previously, car guys are car guys the world over. We speak the language of cars and that is enough for us to come together, understand each other, spend time talking about our goals and obstacles, work on our cars, contribute to each other's projects, make plans for the future and build both memories and friendships that will endure a lifetime.

In the end I was grateful to everyone I met during my trip and would like to extend them the greatest respect and thanks. I hope to see all of them again in the future.

Will post a couple of pictures later.

------------------------------------------------------------------------------------
РОССИЯ отчет о поездке - ЧАСТЬ VII

Показать текст

Большой день походов в магазин за запчастями наступил.
Я начал с завтрака в кафе отеля и ждал приезда Максима. Вскоре после этого мы поехали на рынок. Я был поражен тем, как русские ездят в таких условиях ограниченного пространства. Я сказал об этом Максиму, когда он пытался найти место для парковки и нужно было сделать некоторые жесткие маневры. Но Максим справился, как профи! Во всяком случае, мы провели следующие несколько часов, гуляя по рынку, покупая части, а затем возвращаясь, чтобы положить их в машину. Я был рад, что вместе со мной был Максим, потому что даже с языком разницу я могу сказать, что пару продавцов пытались извлечь более высокую цену, чем обычно. Я подозреваю, что это нормально для них, но Максим срезал их амбиции, как горячий нож проходит сквозь масло. В конце концов мы собрали значительное количество деталей. Максим получает дополнительные бонусы, потому что он предпринял огромные усилия в получении для нас по списку всего, что я написал. К сожалению, рынок закрылся в конце дня, и мы все еще искали запчастей, когда многие продавцы уже закрывали свои двери. Одно время я пытался найти детали для ЗИМа друга, но каждый раз, когда мы спрашивали одного из продавцов о запчастях для ЗИМ их реакция, как правило, была шоковая. Двое из них рассмеялись. Это привело меня к выводу, что запчасти на ЗИМ действительно трудно найти. Во всяком случае, к этому времени большинство уже было закрыто. Так что мы уехали и пошли, чтобы увидеть Безумный Макс снова в своем гараже. Я также встретился с отцом Mad Max, чье имя Виктор. Я понравилось говорить с Безумным Максом снова, потому что он очень хорошо осведомлен. Он и его отец были очень любезны! Максим прочитал несколько элементов из моего списка, которые трудно найти, и Безумный Макс и его отец пытался найти несколько из них для нас. Удивительно, но у них была пара дефицитных деталей и они были очень щедры, чтобы предложить их мне. Безумный Макс и его отец действительно хорошие люди! Я продлил мою искреннюю благодарность к ним. Затем мы вернулись в квартиру Олега, чтобы забрать Люду для поездки в Москву.

Через несколько часов мы вернулись в Москву. Я не помню, большинство времени из поездки, потому что, как обычно, я уснул на заднем сиденье!

На этот момент у меня оставалось только пару дней до возвращения в Техас. Мы провели некоторое время за поиском деталей на Московских рынках и в крупных магазинах. И к моему большому удивлению, Максим подарил мне подарок от отца. Это была служебная записка КГБ из эпохи холодной войны! Папка с этой служебной запиской для меня теперь имеет главную роль, я постараюсь сохранить все мои квитанции и документы, которые относятся к моей Волге. Максим был очень творческим, когда он пришел к этой идее! Эта С.З. КГБ быстро стала моим любимым пунктом из всего, что я приобрел за это время в России.

К счастью, я смог увидеть Вадим снова прежде, чем я уехал, хотя он и был занят с поездкой по пересеченной местности через лес. И, конечно, в ночь перед отъездом я имел удовольствие встречи с Майклом снова в своем гараже в Москве. Он тоже предложил мне пару дефицитных деталей, которые я принял с благодарностью. Майкл обладает обширными знаниями Волги 3102 и практически живет в своей мастерской. Я уверен, что если бы я жил в Москве, я бы присоединился его к работе над проектами довольно часто.

На этом моя поездка в Россию подошла к концу. Как и несколько отдельных событий, которые входили в общую поездку, сама поездка закончилась слишком быстро. Я, хоть и хотел, но не мог оставаться дальше, что бы провести больше времени и познакомиться с этими ребятами еще больше. Общая тема среди всех моих встреч было то, что люди, которых я встретил, были народом первого класса. Так в конце концов это неважно, если Вы приезжаете от различных культур или говорите на различных языках. Как я уже говорил ранее, автомобильные парни - это автомобильные парни во всем мире. Мы говорим на языке машин, и этого достаточно для нас, чтобы собраться вместе, понимать друг друга, тратить время на разговоры о нашей цели и трудностях, работами над нашими автомобилями, помогать друг другу в осуществлении проектов, строить планы на будущее и строить как воспоминания и дружбу, которая будет терпеть всю жизнь.

В конце концов я благодарен всем, кого я встретил во время своей поездки и хотел бы выразить им глубокое уважение и благодарность. Я надеюсь увидеть всех их снова в будущем.

Фотографии будут позже.

[Тень админа]

Показать текст

Вот,Джерри, вы и увидели нашу страну иными глазами. Россия это не только водка,перестройка,матрешка,но и очень добрые и отзывчивые люди,готовые зачастую помочь кто делом,кто советом.

Рад,что вам понравилось ваше путешествие и вы смогли найти,что искали.

_____________________________________________________________________________________
Here, Gerry, you also saw our country other eyes. Russia it not only vodka, reorganization, nested doll, but also very kind and sympathetic people ready often to help who by business, who council.

It is glad that you liked your travel and you could find that looked for.

[Miss RED]

I am very happy that Jerry liked the trip. Jerry, we invite you to us in Russia, namely in Nizhny Novgorod for the New Year, but if not, then it's a birthday of our club, we talked about it, I think you remember, we are glad to your arrival.

Sincerely, Kate!)
__________________________________________________________________________________________________

Я очень рада, что Джерри понравилась поездка. Джерри, приглашаем тебя к нам в Россию, а именно в Нижний Новгород на Новый год, ну а если не получается, то на День Рождение нашего клуба, мы разговаривали на эту тему, думаю ты помнишь, будем рады твоему приезду.

С уважением, Катя!)

[av8or1]

Показать текст

Вот,Джерри, вы и увидели нашу страну иными глазами. Россия это не только водка,перестройка,матрешка,но и очень добрые и отзывчивые люди,готовые зачастую помочь кто делом,кто советом.

Рад,что вам понравилось ваше путешествие и вы смогли найти,что искали.

_____________________________________________________________________________________
Here, Gerry, you also saw our country other eyes. Russia it not only vodka, reorganization, nested doll, but also very kind and sympathetic people ready often to help who by business, who council.

It is glad that you liked your travel and you could find that looked for.

Hi-

Yes you are correct. I agree with you regarding Russian people in general. I must also tell you that I have traveled to your country at least 15 times in the past, so I knew this about Russian people already. Most all of them I have met during those trips have been kind, courteous, friendly and hospitable. It is only a pity that my former wife (who is Ukrainian) did not measure up to this standard. She was horrible in the end, but that is a different story. In the final analysis I like many things about your country, but first and foremost are the people who I have met during my travels. I am grateful for the opportunity to have met these people, which defintely includes all of my new friends in Moscow, Vladimir and Nizhny Novgrod who I met during my most recent trip. I hope to see them again in the future!

Best regards,

Jerry

-----------------------------------------------------
Привет-

Показать текст

Да, вы правы. Я согласен с Вами в отношении русского народа в целом. Я должен также сказать вам, что я побывал в вашей стране по крайней мере 15 раз в прошлом, так что я знал, что-то о русском народе уже. Практически все из них, кого я встречался во время этих поездок, были добры, вежливы, доброжелательны и гостеприимны. Только жаль, что моя бывшая жена (которая является украинкой), не соответствует этому стандарту. Она была ужасной, но это уже другая история. В конечном счете мне нравятся многие вещи о вашей стране, но в первую очередь те люди, которых я встречал во время моих путешествий. Я благодарен за возможность встретить этих людей, которые определенно включают в себя все мои новые друзья в Москве, Владимире и Нижнем Новгороде, с которыми я познакомился во время моей последней поездки. Я надеюсь увидеть их снова в будущем!

С уважением,

Джерри

[av8or1]

I am very happy that Jerry liked the trip. Jerry, we invite you to us in Russia, namely in Nizhny Novgorod for the New Year, but if not, then it's a birthday of our club, we talked about it, I think you remember, we are glad to your arrival.

Sincerely, Kate!)
__________________________________________________________________________________________________

Показать текст

Я очень рада, что Джерри понравилась поездка. Джерри, приглашаем тебя к нам в Россию, а именно в Нижний Новгород на Новый год, ну а если не получается, то на День Рождение нашего клуба, мы разговаривали на эту тему, думаю ты помнишь, будем рады твоему приезду.

С уважением, Катя!

)

Hi Kate-

Thank you for your comments and invitations. I will attempt to return to Russia in the near future. Hello for Slayer.

Best regards,

Jerry
------------------------------------------
Привет Катя-

Показать текст

Спасибо за ваши комментарии и приглашения. Я попытаюсь вернуться в Россию в ближайшее время. Передавайте привет для Slayer.

С уважением,

Джерри

[av8or1]

Pictures of the KGB binder that Maxim and his father were kind enough to give to me as well as the overall parts cache that I purchased for my 3102 while in Russia.
-----------------------------------------------------------
Картинки служебной записки КГБ, которую Максим и его отец были достаточно любезны, чтобы дать мне, а также общий вид запчастей, которые я купил для моей 3102, когда был в России.

[av8or1]

UPDATE

Hello all- given a few things that are happening at the moment I have decided that I should return to Russia at the end of this year. Therefore I will be in Moscow soon. I am not certain if I will travel to Nizhny, but possibly. If I do, I hope to meet with everyone again and perhaps meet some new club members too.

Either way I am looking forward to the trip and to seeing your country again.

Regards,

Jerry
-----------------------------------------------
обновление

Привет всем, дали несколько вещей, которые происходят в данный момент я решил, что я должен вернуться в Россию в конце этого года. Поэтому я буду в Москве в ближайшее время. Я не уверен, буду ли я приехать в Нижний, но возможно. Если я это сделаю, я надеюсь встретиться со всеми снова и, возможно, встретиться с некоторыми новыми членами клуба тоже.

В любом случае я с нетерпением жду поездки и встречи вашу страну снова.

С уважением,

Джерри

[Hmurii]

Джери, яслышал, что тебе нужна фирменная спецодежда ГАЗ?
Если поедешь в Россию, то одевайся теплее

[Example626]

Yes, Jerry, it's a little cold here. Especially after Texas. And much snow.
If you are here, I will be glad to meet you.

[av8or1]

Thank you for the warnings regarding the cold weather. How cold is it in Nizhny at the moment? Anton, yes I would like some official GAZ clothing. When I was in Nizhny in October I met a man named Victor outside the manufacturing plant. He was working that day, so he was dressed in a uniform for work. This uniform appeared to be a winter variant because the jacket he was wearing looked thicker and warmer. Anyway, such GAZ gear would be crazy cool for me to own! No person has anything like that in the USA. It would be very unique!

And how is everyone's Volga doing? Anton? Max? Third Volga (white in color) guy? (I never got his name) I hope all is well.

Thanks!

Jerry
----------------------------------------
Спасибо за предупреждение относительно холодная погода. Как холодно это в Нижний на данный момент? Антон, да, я хотел бы получить официальную одежду ГАЗ. Когда я был в Нижнем в октябре я встретил человека по имени Виктор пределами завода-изготовителя. Он работал в тот день, так что он был одет в форму для работы. Эта форма оказалась зимний вариант, потому что пиджак на нем был выглядели гуще и теплее. Во всяком случае, такая передача ГАЗ бы с ума прохладно для меня есть! Ни один человек не имеет ничего подобного в США. Было бы очень уникально!

И как Волга каждому делать? Антон? Макс? Третий Волга (белый цвет) парень? (Я никогда не получал его имя), я надеюсь, все будет хорошо.

Спасибо!

Джерри

[Urugvaec]

And how is everyone's Volga doing? Anton? Max? Third Volga (white in color) guy? (I never got his name) I hope all is well.
Джерри

Hi Jerry. You mean my 2401 Volga ask? My name is Oleg, my nickname Urugvaec.