Волга ГАЗ клуб

Вообщем подскажите что делать, в волгу друга сегоднья серьезно въехали в левую сторону. Водительскую дверь вмяло в проем. Пасажирская тоже сильно помято. Не много левое крыло. Ушла во внутрь стойка центральная, сантиметров на 10-15, повело стойку переднюю (куда петли двери крепятся) треснула краска с левой стороны лобового стека, порог тоже сильно вмят, так же сантиметров на 15 ушел во внутрь. Девятка вошла хорошо.
Крыша маленько погнулась треугольником(не сильно) так как центральная стойка ушла сильно, дверь водительскую еле выковыривали ломом.
Капот целый, но почему то с ПРАВОЙ стороны образовалась щель между капотом и крылом(болты видно которые крыло крепят сверху), а с левой капот на крыло зашел. Раньше зазоры были нормальные с обоих сторон, но откуда с правой стороны щель? Передняя часть вся ушла что ли?

Реально ли вообще восстановить её? Если да, то как?

печально, но в утиль.
потому что крыша пошла

Да крыша не пошла, а вогнулась чуток так как стойка ушла, мне кажется она вместе со сойкой вытянется, если её возможно вытянуть) Или гг?

А есть ли смысл делать?Мне за мою насчитали 80-90 тысяч.Стоит ли Волга таких денег?Решать Вам.Но кто даст гарантию,что после ремонта машина будет ездить прямо?

А что с твоей было? Думаете повело кузов весь? И не поправить никак? Даже на оборудовании?

Есть одно оборудование, которое точно восстановит геометрию- пресс.
По теме: ремонт возможен, если кузовщик грамотный и не будет хитрить. Но очень всё это трудоёмко и затратно. Не стОит связываться. Как правило все делают по-быстрому- срезают деформированные детали без предварительного восстановления геометрии. А это уже 100% авто будет кривым.

Если щель с противоположной стороны, которую вы сами заметили, не мастер с "глазом" а вы. Значит кузов "уехал" и восстановить будет сложно и дорого, за дешево его просто отрехтуют молотком, что бы он был ровный, на глаз, конечно. Но в будущем он будет "хрустеть" возможно, что рулиться машина перестанет. Из-за "хруста" будет слазить краска и т.д. и т.п.
Советю! Очень внимательно подумайте, прежде ем его восстанавливать. Может проще купить другую машину и собрать нормальную тачку, с крепким железом.

А за сколько её можно продать по частям? Железо все в идеале, не гнилое, обработана с завода. Мотор 406, пробег 60 тыщ, на газу не ездила никогда. Объемные бампера, новые. Свежекрашеная машина, белый перламутр, как новые бмв, за 70000 была покрашена. 2 двери в идеале, капот, багажник, фары, кпп, салон в идеале, и правое крыло.
В сборе то ей цена сейчас 10 тыщ, и то вряд ли.

Можно что ни будь типа этого купить, но возникает вопрос, почему так дешево... http://www.avito.ru/mozhga/avtomobili_s ... _261907298

Позвони, попроси чтоб цену подняли ))

вообще надо на стапель и тянуть...а так,если уж она так дорога сердцу-купить новый кузов и перекинуть....

Делать долго и муторно, но можно. Кинь фотки подробные, посмотрю.

Надо видеть конечно повреждения, а так как пример знакомый вытягивал Камри ударенную также в бок, причем пользовался обычным домкратом ТЫК

Камри слабо ударена, у меня на много все печальнее) Фото завтра сделаю. Машина челу реально дорога, он в нее дохера денег ввалил, покрасил полностью всю, шумки купил на 20, проклеивать хотел и музыку дорогую ставить. Я с ним тоже часто её делал. Машина выглядела лучше чем с конвейера... Но что-то не верится, что можно все так идеально вытянуть как было(

не стоит ее делать если крыша пошла, ты еще не видел как там пол себя чувствует((, разбирайте и продавайте по частям! намного выгоднее получиться, Если она ему реально дорога то пусть разбирает, а если будет делать то еще 100-130 тыс вбухает, а через 2-3 года она сгниет там где делали((, Отобъет страховку + запчасти = 105 в хорошем состоянии без гемора.

SERGEY писал(а): а через 2-3 года она сгниет там где делали

херню написал. Может, чувак дочь миллионера шпилит, на нормальный ремонт лавэ есть.

Серго Орджоникидзе писал(а): на нормальный ремонт лавэ есть.

лучше их потратить на нормальный авто)

Другу год назад 7-ку 2006г. вытягтвали, удар был спереди и сзади, оба раза в разделительный отбойник. Вообщем крышу повело. Он её решил восстанавливать. Покупал её за 80т.р. Восстановил за 75т.р. А когда сделали - визуально не заметно, но он сказал, что на дороге уже не то и развал-схождением не смогли отрегулировать. Продал её за 60т.р. этой осенью.
А по делу, кузов 105 волги на Авито стоит 120т.р. Если уж машина очень дорога, то легче в новый кузов всё пересадить. Так как было, после такого ДТП уже не будет.

за 150 волгу нашли в уфе, новый салон, все дела, крайслер, 2008 год. Только что-то про крайслер, что 100 тыщ и капиталка, что это за фигня?
А так машина суперская. Полный фарш и пробег 80 тык.

Но неужели 100 тыщ и капиталка? И из за чего такой маленький ресурс у крайса? Или что с ними такое?

Что за хрень, слушай больше... Может, для того умника капиталка- это замена ремня?

Действительно, бред полнейший, у меня 135 тыс. прошел мотор и едет лучше чем новый, в среднем 300 тыс. он легко отходит и даже больше.