Волга ГАЗ клуб

Кто сможет помочь со схемкой блока управления? То ест не сложный прибор управления стеклоподъёмниками, а простенькую схему, нипример на релюшках. Смысл в чём, купил блок клавиш от салона НО от водительской двери. Кнопки там слаботочные. + ко всему на подъём и опускание стекла всего 3 контакта - 1 общий и 2 замыкаются на 1ый взависимости от положения кнопки.
Схема:

Пояснияю по схеме (что имеем в реале): 4,5 - подсветка, 2 - общий, 1 и 7 - которые замыкаются на 2ую ногу. 6 и 3 просто нет.

Сейчас найду

Спасибо! Я долго искал... Не нашёл ни чего что мнебы подошло... Всё что я находил, так это то что данные клавиши ставят на ТАЗы, у которых уже стоят ЭБУ. Либо схемы подключения с подным комплектом контактов, и то кнопка будет подключатся уже силовыми проводами, то есть напрямки к мотору стеклоподъёмника, но как показала практика, кнопка долго не живёт...

http://gaz-24.com/forum/viewtopic.php?p=92850#p92850Вот схемку мы вдвоём надумали.

Спасибо! Сейчас попробую со схемой разобраться... Реле криво нарисованы как то...

Смысл такой
Оба провода движка через НЗ контакты 5-и контактного реле подключены на массу. Когда кнопкой даёшь приказ (вверх или вниз) одно реле переключается и на один из проводов движка идёт плюс - стекло поехало.

Хрень какая то получается... Если не сложно, можешь нарисовать схемку на нормальной распиновке реле?

Если я не перепутал местами "постоянный плюс" и "на моторчик". Там уже сам смотри на релюхе исходя из схемы.

На каждый стеклоподъёмник надо два реле. Может дешевле купить блок управления?

Спасибо ещё раз! Я изначально просто не втой стороны реле просто смотрел, вот и несходилось у меня ни чего.... Сейчас нарисовал более точную и более аккуратную схемку. А по поводу блока, то калиновский стоит в раяоне 1500, приоровский 2300, родной ГАЗ стоит также в районе 1500 р. Был одно время BETA 10/4, но он снят с производства. И стоил он также 1500р.

ВЕТА продается и кто сказал что его сняли? в магазинах навалом.наоборот его раньше нигде не было,а сейчас повально лежит.

у ВЕТА есть куча аналогов.

волговский блок на 4 клавиши стоит в районе 350руб,но если хочется сильноточные то от акцента)но оно идет в сборе с управлением зеркал.

схема с реле - громоздская. тебе надо на каждую кнопку по 2 реле ставить.помножь на 4 и офигеешь.куда такую батарею релюх ныкать? или тогда паять схему на маленьких из ЧИП-Дип.

п.с. Калиновский на 4 кнопки без управления зеркалами - 800-900р, от 2110 сильноточные - до 1000.
по своему опыту скажу что больше 2х кнопок на водительской двери нафиг не надо. все машины с полным электропакетом.за 4 года с водительского места управлял стеклами задних дверей от силы раза 2.поэтому в волге сзади сделал на каждую дверь по кнопке (врезаны в обивку - фото есть в БЖ),а на водительской двери стоит "спарка" управления стеклами передних дверей на основе калиновского блока (2 кнопки + ЦЗ + зеркала) - никаких неудобств не испытываю.

BETу не могу найти вобще. В одном ОНлайн магазине (autocomp)читал комментерии, так вот, там писали что его сняли с производства и остатки распроданы ещё в ноябре месяце.
Блок клавиш волговский стоит сейчас от 600 р, до этого стоил 500. Где ты видел за 350, незнаю...Но дело в том, что он уже куплен! А также куплена к нему разъёмы (5шт).
Релюшки можно разместить в каждой подключаемой двери, и видно не будет их и место собственно там навалом, а в дверь пойдёт только "+" и 2 провода управления.

в москве лежит блок этот.сам бегал искал на 4 клавиши и от волговского отказался только по причине слаботочности. к нему или докупать блок или городить огород с реле.ни тот ни тот вариант не устроил. первый ценой,второй геморностью и колхозностью.

ВЕТА лежит в розничных магазинах.а Автокомп- там вечно ничего нету.уже зарекся там что то покупать.мало того что цены завышены процентов на 20-30,так еще и в наличии вечно нет ничего. Вету искал тупо поиском по инету.вышел даже на производителя - была в наличии там.