Волга ГАЗ клуб

Сигналка jaguar ez-one. Первой батарейки хватило вроде где-то на месяц или два- не помню. Давно это было. А вот теперь меняю их с завидным постоянством. Раз в десять дней в среднем. Через неделю начинает появляться символ умирающей батарейки на брелке. Причём пробовал брать как бюджетные- от 5-ти рублей, до дорогих. В данный момент стоит duracell turbo max. Брал где-то десять дней назад. Опять символ смены батареи на экране брелка.

А что тут можно сказать?
Если проблема именно с твоим пультом, то явно в нём косяк какой-то.
А если со всей серией этих пультов (что вряд ли), то это "конструктивная особенность" данной модели. То бишь косяк производителя.
И если первое лечится заменой брелока, то второе может вылиться в замену сигналки. Не вечно же так мучиться.
Конечно, можешь разобрать, посмотреть, ток померить, но вряд ли что там увидишь путного.

Сергей меняйте сигналку

Фигушки. Дешевле купить два аккумулятора и заряжать их периодически. Вчера пришёл к такому выводу.

так собсно и делал со старой сигналкой. батарейки ААА, вынимал из радиотелефона и вставлял в него разряженную из брелка.

Серег,вскрой брелок и спиртом протри. небось "зелень" там...
у меня Pandora так редкие таблетки 2450 высаживала. месяц - замена,месяц-замена...в итоге обратился к производителю - ответ был "проверить брелок на окиси,удалить спиртом и обработать лаком"...вскрыл - реально всё в налете.промыл в спирте,залил цапон-лаком - 2-3 месяца стабильно. больше не живет уже в силу особенностей самой сигналки (обратная связь,часто поиск авто,т.к. парковать приходится довольно далеко,старый радиоканал)...
если этого нет - тогда уже смотреть сам брелок.смотреть кто жрет.может какой из элементов крякнулся.
вообще средний срок службы брелоков как и сигналок 5-6 лет.далее глюки.это ответ многих производителей.

Ясно. Сигналке летом два года будет. Как авто купил, так и сигналку вдогонку.

это заложено в самой сигналке - китай...
брелки страдают от влаги. даже если его не топил и не мочил - все равно влага...потные руки,перепады температур...

Посмотри в инструкции, возможно есть функция энергосбережения. И +1 к окислению.

в брелке одна может быть функция энергосбережения - выключить брелок или вынуть батарейку.других нет.
кажется (надо уточнить) у некоторых сигналок Starline есть спящий режим,т.е. опрос машины брелком происходит в определенные интервалы времени.в остальное время,что основной блок,что брелок - спят. у Пандоры допустим изначально потребление сведено к наименьшему минимуму и никаких спящих режимов нет. Пандора в ожидающем режиме имея на борту обратную связь и GSM канал хавает на равне со спящим Старлайном.

Ведь хотел её брать тогда ещё. По деньгам было чуть дороже. Но товарищи её нахваливали. У троих Пандоры- ноу проблем с ними.

Пандора,Magis System - это Сигнализации....остальное - брелки для ключей.
тот факт,что до сих пор не смогли создать кодграббер,который вскрывает пандору 1500 - более чем показателен. сигнализация была разработана в 2004 году и до сих пор не по зубам...

У меня Пантера, 3 месяца и ничего не дохнет. У подруги брелок на Пантере пишет эконом режим. Как его включили не помню, но он не показывает большую часть функций, не вибрирует(вроде) и не включает подсветку. Ну около 6 месяцев проработал. Батарейки только Дюраселл. Это я к слову, что сигналки-открывалки дверей тоже нормально умеют держать батарейку.

а они и будут держать,Жень. канала обратки нет.жрать нечему...

+100 за Magic Systems.
У меня их было нескоько штук на разных машинах (с автозапуском и без, с обратной связью и без). За все 15 лет, что я их использую, ни разу не было замечено ни единого глюка. Одна даже пережила пожар - весь корпус и разъёмы сгорели, только сама плата выжила. До сих пор после замены корпуса и разъёмов работает.
Но к самому брелоку претензии есть (старая моделька) - дребезг кнопок, нет подсветки, малая дальность. Да и поменять не на что. Так как он у меня один и уже довольно убитый, решил купить, а купить уже никак - модель снята с производства, брелоков таких - увы - нет.
Хотя тут уже пора что-нибудь поновее ставить.

ОФФ - вот что не смотрю главную дорогу, дык они тоже рекламируют во всю пандору!
А какую сигналку кстати посоветуете брать, желательно с GSM? Всякие автозапуски разумеется обязательны.
А то больно уж штуковина понравилась.
И да, это не в Волгу

Богдан, они рекламили Шерхана...путаешь...
Пандора и Magis System - лидеры рынка. вот и смотри в их сторону.
а вообще,чтобы детально сказать и посоветовать,то надо знать авто, знать бюджет и цель - тупо двери открывать/закрывать или обеспечить именно охрану с доп функционалом (GSM и автозапуск)...

пиши - посоветую.
автозапуск вообщ не обязательно чтобы был в самой сигналке. есть уже отдельные блоки,которые управляются даже со штатного брелока. есть блок автозапуска,который вообще не требует ключа зажигания в себе,т.е никаких чипов иммо и ключей в салоне не остается.

Вот только Пандору все знают, а про МС кому ни скажи, впервые слышат. Незаслуженно.

А как без чипа иммобилайзера двигатель даёт себя запустить?

эмитация чипа...
что такое иммо то? это определенно число,которое меняется по определенному алгоритму. вот одна фирма разработала блок,который прекрасно эмитирует родной чип иммобилайзера. предварительно он обучается с помощью родного ключа с чипом. а потом ключ убирается и дальше блок работает самостоятельно.

у MS политика компании такая,что она не стремится активно пиариться. Пандора пошла иным путем - реклама и сеть сбыта. Но оба бренда заслужили уже себе место под солнцем.
есть еще одна фирма,но она не делает систем с обратной связью,но при этом очень сильный охранный комплекс и ставится или в довесок к штатной закрывашке или отдельно для усиления комплекса.

вообще,если строить систему,то должно быть 3 контура защиты:
1. защита периметра/контроль дверей - защита от проникновения
2. защита важных узлов,блокировка запуска - защита от запуска авто
3. механический контур - на случай если первые два не сработали или для защиты от попытки укатить.