Волга ГАЗ клуб

Ну в общем каждую ночь она включается сама по себе. бывает 1 раз за ночь, бывает раза 3-4. Уже всех жителей дома наверно задолбал
Пробовал регулировать чувствительность - не помогает
Что делать, где найти специалиста по таким делам? желательно по ближе к мещерке

p.s. я так понимаю у меня проблема по электрике. Потому как приборка тоже работает не стабильно. Спидометр включается не сразу, тахометр тоже и при выжатом сцеплении прыгает в такт музыке Указатель масла тоже хрень показывает.. Стрелочка вольтметра сдвинута.

Может глупость скажу. Попробуй отключить датчик удара и хотя бы 1 ночь без него, а там видно будет.
Где найти электрика не знаю

Серый писал(а):Может глупость скажу. Попробуй отключить датчик удара и хотя бы 1 ночь без него, а там видно будет.
Где найти электрика не знаю

честно, не знаю где его отключить. На коробочке есть крутилка чувствительности и переключатель 2 позиционный. Я пробовал его переключать но всё равно машина вроде кричала.. Я уже запутался на самом деле. чего только не пробовал. Я, конечно, ещё раз попробую, но думаю дело в чем то другом

От коробочки идёт провод к блоку сигнализации. По нему и ищи, где он подключается. Там колодочка двух контактная. Отключи его вообще. И смотри состояние предохранителей самой сигнализации. Они тоже возле самогО блока имеются. Обычно такое происходит в следствии окисления контактов. Всё почистить, заменить преды на всякий случай на новые. Из бюджетных сигналок замечал такие глюки на APS.

На APS такие глюки есть точно,из за отсутсвия или плохого контакта массы.Судя по описанию,на приборке массы нет или плохой контакт.

Тоже самое бывает, после охлаждения кузова. У меня датчик удара стоит на металле, а металл "щелкает"
Все руки не дойдут убрать его на пластик.

serg6033 писал(а):От коробочки идёт провод к блоку сигнализации. По нему и ищи, где он подключается. Там колодочка двух контактная. Отключи его вообще. И смотри состояние предохранителей самой сигнализации. Они тоже возле самогО блока имеются. Обычно такое происходит в следствии окисления контактов. Всё почистить, заменить преды на всякий случай на новые. Из бюджетных сигналок замечал такие глюки на APS.

Ок. Попробую покапаться там

Artefact писал(а):Тоже самое бывает, после охлаждения кузова. У меня датчик удара стоит на металле, а металл "щелкает"
Все руки не дойдут убрать его на пластик.

хм. это очень похоже на правду

Artefact писал(а):Тоже самое бывает, после охлаждения кузова. У меня датчик удара стоит на металле, а металл "щелкает"
Все руки не дойдут убрать его на пластик.

наоборот пластик щелкает,а металлу глупо параллельно...

Что самое забавное, я не замечал в Волге этого. А вот "хрустящий" кузов имеетместо быть.
Если руки дойдут переставить датчик, проверим на пластике)

Что мешает приклеить кусок тонкой вибры и через него прикрутить датчик?

на пластике датчику фигово:
1. нет связи с кузовом - нет реакции на возбудителей
2. есть реакция на "температуру" салона. нагрев/охлаждение пластика.и он явнеее влияет.

+1
летом особенно заметно, салон с закрытыми окнами разогревается больше 60 градусов

Найди инструкцию по сигналке в интернете. После того как срабатывает сигналка и ты открываешь машину, они издает определенное кол-во сигналов указывающию на зону срабатывания сигнализации. Будь то двери, капот, багажник, датчик удара или объема. Так ты найдешь почему у тебя срабатывает сигналка, обычно это концевик капота или багажника- это сугубо из личного опыта. удачи в поисках, кстати модель сигналки можно узнать по брелку.