Волга ГАЗ клуб

Волго 31105, салон старый. Предположим дернули блок (ттт, нах не надо). Зима. Стекла покрываются инеем от дыхания минут за 10. Кто-нибудь знает, какие контакты в косичках, выходящий из панели приборов, надо перемкнуть, чтобы завелсо вентилятор печки и, желательно, кран отопителя? Хотя последний можно и не закрывать по зиме.

Возьми скребку или шпильку для волос и потыкай все контакты. Методом тыка найдёшь включение вентилятора отопителя. тока он будет работать на полную мощьность. Также найдёшь контакты которые открывают и закрывают кран отопителя. Небоись, ничего не замкнёшь. Не перемыкай тока контакты из маленькой фишки с контактами из большой. Ничего нового не найдёшь.

Этим же методом найдёшь контакты которые открывают и закрывают заслонку подачи воздуха (ну, которая подаёт воздух через отопитель или помимо него.)

мда..... в 3 контактной колодке верхний контакт перемкни с левым или правым в 5 контактной (забыл точно каким). Но это при условии что печка открыта, будет дуть на максималку.

Спасибо тем кто ответил

Витал560 писал(а):...Небоись, ничего не замкнёшь...

Вот собственно из-за боязни спалить блок_в_сборе я и задал вопрос здесь, ибо знающие люди вроде должны быть А так метод тыка он, конечно, рулит
И еще: а как вообще происходит изменение скорости работы вентилятора, что непосредственно мы меняем, поворачивая крутилку? Сопротивление како-нить? Так может кто-нибудь скажет, какое оно должно быть для каждой скорости включения пропеллера? Я вот, например, чаще всего второй пользуюсь (редко третьей). Мож лучше тогда резистор на длинных ножках в бардачок бросить на случай ядерной войны? Скажете только, какой именно...

Поворачивая крутилку меняется сопротивление. Но оно там какое-то... индуктивное что ли. Как им управлять - хер его знает. Варианта два: либо надыбать блок управления, либо переделать по типу как было раньше на волгах или сейчас на газелях (обычное сопротивление и переключатель скоростей вентилятора). Клапан отопителя и заслонку можно вывести на кнопки как на стеклоподъёмники. Топорно как-то, а чего делать.

Блин... Админ всея форума - радиоэлектроньщик (извиняюсь, если не точно специализацию назвал). Уж подсказал бы, смилостивился до нас неграмотных

Могу только предположить и возможно наврать, что вращая ручку скорости (переменного резистора) здесь меняется скважность импульсов, питающих моторчик печки (блок управления на микроконтроллере). Википедию можно покурить по теме ШИМ
Вот еще отопителя есть

о.., точно импульсное а не индуктивное мне электрик говорил

кто нибудь подскажите уважаемые, у меня крутилка регулятора температуры отломалась(( как разобрать и что менять придется?

смотря в каком месте отламалась!

в 105х печках и блок скоростей на печке не простой,а с "мозгами"

Скорее всего не по скважности , а по напряжению как на древних пассатах

не, там скоростью как раз ШИМ управляет...

Тогда еще проще