Волга ГАЗ клуб

Предлагаю схему для улучшения работы дворников http://radikal.ru/F/s002.radikal.ru/i199/1010/f5/e23991ff6a1e.jpg.html Данный вариант "разгружает" замок зажигания и контакты переключателя, при этом в цепи мотора сохранено термореле. Данная схема подойдет на все Волги от 24-10 до 31105

Каков эффект?

Работают как новые))

для наглядности бы, рядом заводскую схему.

на заводской тупо пятые и шестые контакты соеденены, и реле исключены...

подтверждаю, что релюхи бегают сильно шустрее с такой переделкой... у меня примерно такая-же схема... только там силовой плюс идет с аккума... в ней есть небольшой подводный камень: при сильных осадках клеммы намокают и замыкают релюхи, отчего дворники начинают работать непрерывно даже если заглушить двигло (выключить зажигание). для предотвращения этого эффекта можно поставить третью релюху, которая отсекает аккумовый плюс при выключеном зажигании...

Серёга, я не для себя прошу. Я то разберусь со схемой легко, а вот люди не особо сведущие в электричестве и схемах, будут задавать вопросы.

К стати- куда у тебя релюхи бегают?

Да, проводка остается штатная, все монтируется между разъемами. Красный провод с клеммы 1 идет на блок предохранителей под капотом. Реле взять импортные, например САТУРН, которые идут для сигнализаций, они герметичные и надежные. Раъемы перемотать изолентой.

у меня после переделки сначала шустрее бегали.а сейчас опять начали медленно.грешу на моторчик уже сам,т.к. на щетках почти 60% выработки

Тема полезная, но находится не по адресу...

Серый писал(а):4. Я предлагаю сделать подфорум автоэлектроники и туда эту тему вынести. Подчеркиваю: электроники, а не автоэлектрики из техфорума. Автоэлектроника: темы типа "радиостанции", "чип-тюнинг", "полезные устройства"

А дабы не затерялась - отправить в FAQ.