Волга ГАЗ клуб

Кто-нибудь менял термостат на ТАЗ 2114? Сильно технология отличается от замены термоса на классике? И ещё , они реально такие дорогие? В инете видел продают по 480 рублей

Если про расположение - то да сильно.
Если про саму теорио (осталабить хомуты, вынуть термостат, поставить новый) - то нет
Касаемо цены - а где дорого то? Вполне адекватная иномарошная цена. Я себе на джип брал за 450р, и то БЕЗ корпуса. На п/т круизер 700р такой же термостат, вот и суди. 480р не дорого совершенно. Сам поменяешь за пол-часа не парясь

Цена скорей всего за весь корпус, а сам элемент около 200 рублей

D]m@r[k писал(а):Цена скорей всего за весь корпус, а сам элемент около 200 рублей

на 8 клапанном моторе он неразборный!!!! тазовод хренов)))) шутю))

Что ж за дурацкая тогда конструкция то !!! ))))

Схрена ли он не разборный то на 8клапанном?Что на 8,что на 16 на калинах маркировка 1118,не думаю что чем то отличается от 14.

ANDREW писал(а):Схрена ли он не разборный то на 8клапанном?Что на 8,что на 16 на калинах маркировка 1118,не думаю что чем то отличается от 14.

Читаем внимательно первый пост и смотрим схему, я незнаю что там за маркировка на калинах, но на 2114 он неразборный (смотрим схему еще раз).
На 16 кл бывают как разборные так и неразборные!!

подпишусь под выше сказанные слова!

Чего за двиг был, не помню, но термостат оказался разборным... Всем спасибо за помощь!

Я поменял в сборе с корпусом.