Волга ГАЗ клуб

Итак, я слышал в сторону своего любимого джипика кучу фраз типа "Он у тебя россыплется через пару тысяч" и аналогичные, итак, пробег подо мной 20 тысяч и вот отчёт того, что было поменяно и надо сделать:
1) замена подшипника хвостовика и диффа в переднем мосту - 8т/р
2) Замена помпы - 1450р (не обязательно, сделано для спокойствия)
3) Замена ремня ГРМ - 450р (не обязательно, сделано для спокойствия)
4) Подварка днища - 4тр (у A1ex )
5) Установка шноркеля - 6тр (но это уже тюн пошёл)
6) Сейчас изготавливаются веткорезы, но это уже тоже тюн
Что осталось сделать:
1) заклинить вискомуфту, это 15 минут делов,
2) заменить цепь в раздатке (пол-часа времени)
3)и сделать стеклоподъёмники (было маленькое КЗ и в результате всё отказало)
4) Заменить рулевой редуктор (за день думаю спокойно справимся)
5) прокачать тормоза
Итого, в тачку вложено: 19990 + веткорезы.
При покупке тачки, мне скинул предыдущий владелец 20 тысяч, ибо я буду что либо ремонтировать.
Так же, где указано время, то пишу не деньгами, т.к. эти з/ч отдал хозяин
В итоге небольшого периода эксплуатации хотелось бы сказать что в общем то машина не ломучая, всё сломалось ещё до меня, у меня пока что ни одной поломки, и это при условии что тачка эксплуатируется далеко не по асфальту

Богдан писал(а):1) заклинить вискомуфту, это 15 минут делов

а накуа? ты ж всю трансмиссию этим убьешь

hoopoe писал(а):а накуа? ты ж всю трансмиссию этим убьешь

Думается мне, что имеется в виду виска привода пропеллера охлаждения. Чтоб крутилась постоянно.

Да, Чебурашка прав, я забыл уточнить что вискомуфта не в раздатке, а которая для охлаждения.

Ога, вот только зимой то ты ее снимать будешь совсем? Дык вроде не дизель, шанс перегреть есть...

У пендосов движки очень горячие, у моего к примеру 95 рабочая температура, и ему пофигу, даже с заклининой вискомуфтой зимой прогревается, только помедленней.
Я вот ща заклинил её, стало значительно лучше, в пробке не греюсь, 95-105, и усё, полёт нормальный. А перед зимой мне ничего не мешает расклинить её обратно, как оказалось делается это за 30 минут и то, 20 из них герметик сохнет + откручивать надо лишь четыре гайки.
Но появилась новая проблема, при 140 появляются некие вибрации, не значительные, но раздражают... ремонта... ну в тысячу уберусь спокойно, и то это в худшем случае, в лучшем час работы и 80 рублей денег.

Богдан напиши, пожалуйста, поподробнее - где покупать, у кого менять. А то мне тоже jeep хочется, но не покидает ощущение что ты от части гонишь

Не у себя делал: мост, кузов и веткорубы и ещё шноркель.
З/ч покупаются у Ленки в "Джип-нн" на ковалихинском овраге, делают там же. Так же з/ч есть в детройт-сервисе и усё. Делают так же при этих конторах, но отзывы плохи