Двигатель от Япошки

[МИША]

Уже который раз предлагаю собрать весь материал по этому вопросу в одну тему и закрепить её в шапке техфорума! Этот вопрос возникает в среднем два раза в месяц, и обсуждение каждый раз одно и то же.

[SERGEY]

200 тысяч это как раз тот ценник, о котором я думал. хотелосьбы узнать по подобнее, что вы можете предложить за эти деньги.
Машина продаваться не будет, так как в нее уже вложено много трудов, времени и денег и в последствии скорее всего перейдет по наследству отцу.
Да и нравится мне очень кузов от 02й.
600 это не реальный ценник, за эти деньги едешь и покупаешь новый ховер китайсий и очень радуешься.

отвечу в последний раз, за 200 тыс ты соберешь ведро с тойото-мотором не более!!!! которое не будет толком ехать, управляться и тормозить. Это 100%.
За 600 будет практически новая машина ручной сборки, которая будет способна ездить каждый день!!

[Slayer]

Да ладно, Серег, не перегибай палку, ну я свою 02-ю бюджетно собрал, мотор с коробкой мне в 45 обошлись, крепления движка уже были сделаны, делали только крепление коробки, ну и два кардана сварили вместе опять же уложился в 2000, вакумник поменял от мазды ибо стандарт тупо не влез, но при этом тормозить она стало в 2 раза лучше, если конечно еще замутиться в будущем ЗДТ и передние тормоза увеличенные конечно эффект еще больше будет, ну а в остальном она валит 7-8 сек ей хватает до 100 разогнаться и потом нормально затормозить, и скажу по чесноку мне все обошлось не более 70 тыщ, т.к. делал сам с друзьями, ну электрик тоже хороший друг за небольшую плату сделал мне проводку, все реально если захочешь, а ценник можно и лям загнуть типа как в техносервисе. всю машину до винтика разберут соберут, а толку, она так и останется Волгой!

[mor7fey]

Александр, твой коментарий мне ближе всего, остальные начинают флудить, теперь хотелось бы конкретики, что ты можешь сделась за 200к, возьмешься ли ты это делать, сразу скажу, что деньги будут к осени, у меня сезонная работа, могу сказать что мне нужно от а до я, чтоб я машину отогнал и потом забрал, какие гарантии можешь дать, не так чтоб потом позвонил и сказал, забирай свое ведро ничего не получилось.

[SERGEY]

Да ладно, Серег, не перегибай палку, а ценник можно и лям загнуть типа как в техносервисе. всю машину до винтика разберут соберут, а толку, она так и останется Волгой!

Тогда почему после Техносервиса я переделываю??)
Топик стартер огласил выше - салон, тормоза, ходовая, мост..... а это ни как не 200!! если плохо с математикой - ценник озвучил выше. Все под ключ с гарантией.
Для установки более менее приличных суппортов (4х поршневых) потребуются 17 колеса, а это уже 35-40 тыс.р!
Салон НО (в идеале, а не поломанный) продают от 25 и выше. + его еще надо и поставить.
А то, что там что-то тормозит с мощьностью за 200лс на стандартных тормозах, вот про это мне лечить не надо, ничего там не тормозит, я этих тормозов всяких понаделал....
Так что не надо..... гнать на цены. За 200 только мотор, выхлоп, подключение, охлаждение. ВСЕ.

[Slayer]

Ну я же сказал я сам делал, в цену мне входили только запчасти, ну опять же знакомому электрику отбашлял немного. Если делать у кого то то он ессно возьмет за работу нормальные бабки. Я лично не возьмусь делать т.к. у меня нету места для работы и с временем напряг. А так посмотри цены на контрактные моторы с коробками, тыщ в 50 уложишься, в остальном все от твоего хотения и желания и от жадности установщика. Про тормоза у каждого свое мнение, у кого то не тормозить, у кого то тормозит, все зависит от работоспособности системы и спорить считаю бесполезным (тоже самое письками мерка, у кого суппорта больше и диски тормозные перфорированней). Опять же возвращаясь к тормозам, если машина будет эксплуатироваться в жестких скоростных режимах то да тормоза надо менять, если машина будет эксплуатироваться нормально, а мотор нужен для того чтобы быстро стартануть или сманеврировать, то заменив ВУТ можно добиться очень хорошего торможения.

[Санёк]

Согласен со Слаером!!!! Покатавшись на его красной волге я многое понял!!! И тормозов кстати вполне хватает и нормально тормозит даже на 120км/ч шёл и потом оттормаживался нормально!!!

[mor7fey]

Ну я же сказал я сам делал, в цену мне входили только запчасти, ну опять же знакомому электрику отбашлял немного. Если делать у кого то то он ессно возьмет за работу нормальные бабки. Я лично не возьмусь делать т.к. у меня нету места для работы и с временем напряг. А так посмотри цены на контрактные моторы с коробками, тыщ в 50 уложишься, в остальном все от твоего хотения и желания и от жадности установщика. Про тормоза у каждого свое мнение, у кого то не тормозить, у кого то тормозит, все зависит от работоспособности системы и спорить считаю бесполезным (тоже самое письками мерка, у кого суппорта больше и диски тормозные перфорированней). Опять же возвращаясь к тормозам, если машина будет эксплуатироваться в жестких скоростных режимах то да тормоза надо менять, если машина будет эксплуатироваться нормально, а мотор нужен для того чтобы быстро стартануть или сманеврировать, то заменив ВУТ можно добиться очень хорошего торможения.

Да дело в том, что в моем городе никто таких вещей не делает, а если ехать в оф салон там такой ценник нарисуют, что проще купить новое авто, за теже 600 легко покупаеться камри свежая, поэтому и ищу на форуме волговодов, кто бы взялся, не особо ободрал и сделал качественно.

[YURIY]

120 км в час ездит ДЫМ, и тормозить с них можно на полном стандарте тормозов и все равно какой мотор под капотом. Только вопрос напрашивается - зачем ставить мотор в 200лс, что бы ездить 120 км\ч??))) Так 402 ездит быстрее.
Затормозите резко хотя бы со 180 км, вот тогда и посмотрим у кого яйца железные. Опять же с иномотором машина будет тяжелее, смысл тогда ? - пульнуть до сотки и тормозить??? (более менее грамотный ТАЗ все равно до 100 пульнет быстрее) Есть еще такое понятие - обгон на торможении, но видимо об этом вы вообще не в курсе.

[vlad-chk]

по-моему тыс 200-250 адекватная цена за мотор с тормозами. Остальное (типа салона и колес в эту цену наверное не уберутся)
http://gaz-24.com/forum/viewtopic.php?f=36&t=83004
мотор с коробкой есть под ключ за 60 к руб . ничего мудрить не надо .
http://gaz-24.com/forum/viewtopic.php?f ... start=2430 вот там есть ценник на тормоза.. без работы конечно, но мое мнение- можно взять и подешевле.

[Alexander52RUS]

Вставлю и свои 5 копеек,заранее извиняюсь,если своим сообщением оскорблю чьи-то чувства,мысли и т.п.
По поводу тормозов.За всех не ручаюсь,но большинство,я уверен,ездит либо на не очень дорогой,либо на дорогой но наполовину истёртой резине.Хоть поставьте вы туда супер-пупер-апупенный ВУТ,ЗДТ и прочее,всё будет ограничиваться "неахтишными" сцепными свойствами резины.
По поводу управляемости.Я ездил на разных Волгах."На пределе" у всех одно и то же-снос,причём наступающий довольно-таки рано.Любая иномарка обладает заметно большим запасом по устойчивости,доводить Волгу до этого уровня-есть ли смысл?
По поводу двигателя.Вы покупаете Б/У-шный двигатель,пусть и японский-может с ним повезти, а может и нет.Где гарантии,что его не придётся так же часто ремонтировать,как и не лучшие образцы родных ЗМЗ-шных?Это по поводу надёжности,а теперь по динамики.Меня тоже катал Слаер на своей 02-й.Да,поездка была короткой,но тем не менее.Динамики,достойной 6-цилиндрового двигателя я не увидел,по крайней мере,на скорости до 100.О 7-8 секундах,мне кажется,там никакой речи не идёт,а выше-это уже практически динамика 2-литрового гольф-класса с соответствующими расходами на топливо.Ездил недавно на Шкоде Октавии(которая сейчас Туром завётся) с двигателем 1.8 турбо(150 лошадей)-очень понравилась.Разгоняется спокойно,я бы даже сказал интеллигентно,но реально быстро.И в целом чувствуется,что машина комплексно продумана,на ней реально приятно ехать,это не самодельный конструктор.
К чему я всё это вёл.Подумайте ещё раз,стоит ли вкладывать такие деньги в реально устаревшую машину,которая будет радовать вас после переделки месяц-другой,а потом,когда привыкнете,начнёт раздражать планомерно вылезающими неизбежными для отечественного авто косяками:мелкими и не очень.Не лучше ли ещё добавить 200-300 тысяч и взять нормальный пятилетний гольф-класс?Опять-таки,потребуется срочно продать машину-в лучшем случае по цене немного большей стоковых аналогов.
В общем если так хочется получить мощную(не гарантированно,что быструю)Волгу,то,как писал Сергей Абрамов,комплексная доработка всего и вся.В противном случае-лучше и не затеваться,ИМХО.

[МИША]

+100500!!!
Даже глобальные переделки поддерживаю только в том случае, если человек реальный фанат Волги. В остальных случаях пытаюсь убедить людей купить японскую машину типа тойоты. Там уже и мотор и подвеска и электроника установлена от тойоты, салон нафарширован, и переделывать ничего ненадо.

[mor7fey]

ДААА, что то совсем переводяться патриоты отечественного автопрома, тормоза если честно меня волнуют не особо сильно, так как до 200 я не собираюсь разгоняться, больше интересует самоблокирующийся мост. И не пойму почему все отговаривают от модернизации авто.

[МИША]

А самоблоком ещё и пользоватся надо уметь. Управление становится похожим на картинговое. У нас даже среди кольцевиков самоблоком пользуются еденицы, поскольку на поворотах машина становится резкая как понос.

[МИША]

И не пойму почему все отговаривают от модернизации авто.

Отговаривают те, кто через это прошли и знают, какая это ..опа.

[vlad-chk]

Попробую объяснить. Согласен с Мишей, про фанатов. Фанаты , во многом, делают для того чтобы делать.... , имхо за 200 т р ты не получишь иномарку в корпусе волги, а для того чтобы ее получить нужны очень немалые средства. Если просто просто поставить JZ, то повседневно ездить на такой машине - удовольствия мало. она должна быть машиной выходного дня! Да и просто будет ее жалко...

[-->KOT<--]

120 км в час ездит ДЫМ, и тормозить с них можно на полном стандарте тормозов и все равно какой мотор под капотом.
Затормозите резко хотя бы со 180 км, вот тогда и посмотрим у кого яйца железные.

Сразу видно что на Волге ты не ездил, или ездил, но очень мало. Попробуй оттормозиться на ней со 120. Или даже со 100.

Только вопрос напрашивается - зачем ставить мотор в 200лс, что бы ездить 120 км\ч??)))

В магазин за хлебом быстро ездить.

Тема, как и другие подобные ей, плавно переходит в покупку иномарки))

[Серый]

Объединим...

[Slayer]

Ну и нудные вы вообще, почему машина с джейзетом должна быть выходного дня? Джейзет это трудяга похлеще 406-го и 402-го.
Alexander52RUS Ну ты тоже, как можно оценивать разгон машины если не видел на что она способна, спроси тогда Санька (отписывался постом выше), я его катал на загородной трассе и пусть он скажет как она реально разгоняется и до скольки. Опять же возвращаясь к писателям которые пишут про тормоза и все такое, есть разные категории людей и они по разному водят авто, если я себе поставил мотор в 240 коней это же не значит что я агрессивный водитель и люблю погонять, я хотел быструю машину чтобы можно было с легкостью ускориться в опасный момент и не только, но не обязательно каждый раз выжимать из неё по максимуму, пост про 402-й вообще насмешил опять же мерка письками кто круче кто быстрее, беспонтово и уже давно отошел от этой темы. Далее, чтобы приблизить Волгу к иномарке слишком много надо в подвеску вкладывать, но можно просто улучшить её и не забывать что вы в Волге а не в инке. Делают фанаты, которым нравиться машина и они хотят её улучшить и в этом нет ничего плохого, и нечего отговаривать и пугать людей. mor7fey если у тебя есть гараж, болгарка сварка, мотор ты можешь поставить сам, там нет ничего особо сложного все потихоньку делается, кардан можешь привезти к нам у нас есть фирмы которые могут тебе его сделать, ну я думаю знакомый электрик у тебя в Пензе тоже найдеться, поставишь мотор дальше будешь по обстоятельствам смотреть дальше чего тебе не хватает что надо еще поменять улучшить и т.д. и нечего сразу кидаться бешенными ценниками и пугать людей. Посмотри сайт разборок Проценка там много моторов и коробок, прикинь сколько чего стоит хотяб легче будет ориентироваться в ценах запчастей и работы.

[mixa 52]

Что-то дорого, на ржавке за движок 1 JZ просят 30к. и коробас 28к. Впрочем я уже не за это переживаю. Кто на форуме сможет помочь с проводкой?
вот думаю возьму я движок с приблудуми со всеми, воткну его, а завести не смогу т.к. что продается с движком это проводка идущая до мозгов.

я тоже так думал но победил.