ГАЗель NEXT

[serg6033]

Нормальный современный вид. Зато висками не придётся о стойки долбиться. К дизайну все быстро привыкнут. Лишь-бы качество не хромало.

[Артем]

Унификация с ГАЗель Пипец - до 70% плюс крвые руки наших сборшиков. Посредственное качество деталей. Получаем тоже дерьмо, если не хуже, с нашими рационализацией и все это еще дороже.

[electric]

Классная газель.

[зима]

а мне наверно попадался ее прототип,може кто видел,небольшие такие грузовички дизельные,очень похоже,только не такие агромадные бампера,и фары вроде не узкие,я слышал они еще с советских времен то ли из ГДР,ИФА 25?не запомнил.

[Странник]

Судя по фото...
Машина (торпеда) унифицированна под левый/правый руль, достаточно кое-какие модули местами поменять, а что-то другое поставить, а не лепить целиком другую торпеду.
Дефлекторы взяли у французов (видимо выпросили на ВАЗе)
Магнитола типоразмера 2din и это, товарищи, очень радует (в Бизнесе накосячили сделав только под 1din без вариантов).
Кочергу оставили в полу - это зря, ведь хотели выносить на торпеду, как у многих современных машин такого класса. (Косяк и очень серьёзный).
ЦПС от "Калины", на мой взгляд, это глупо - кнопки рядом, я случайно включил ЗПТФ, ладно заметил.
Подрулевые всё те же, опять-же гавно (извиняюсь за свой французский) - дальний включил и не заметил.
Новая "синеглазка" - скоро за ними начнётся охота.
Скорее всего через пол-года появиться эконом комплектация - без магнитолы, а значит и руль без кнопок, обшивки простые, с "мясорубками".

Степаныч, тебя наверное цвет смутил, а по факту она к ИФА 25 и близко не стоит.

[serg6033]

Степаныч имел в виду Мультикар? Нет, скорее всего тенденция примерно такого плана.

[Тень админа]

ну дизайн там сборный и больше в стиле последних французов и VW LT.
касательно "Синеглазки" - никто не будет охотиться. она ж под дизель. волгарям нафиг не надо, газелисты - спорно.
а машина в целом - на вкус и цвет. как старт бизнеса перевозок пойдет, как основа автопарка - сомневаюсь.хотя свою нишу займет как когда то заняла ГАЗель.

[Странник]

Думаю в следующем году наша компания купит такую (-ие) машину (-ы).

[D]m@r[k]

ЦПС от "Калины", на мой взгляд, это глупо - кнопки рядом, я случайно включил ЗПТФ, ладно заметил.

Это каким образом ты смог включить их, не включая птф ??? Кулаком если только шлёпнул по всему блоку...
Или чего, как в Икарусе кнопища нужны ??? )))) Или как в 31029 ????

[Artefact]

Да да да, извините, но из вас машину никто не щупал...
Но обосрать уже успели, почти все, как обычно...

[зима]

ну почему сразу обосрать?действительно,на вкус и цвет...,просто все равно без подвоха не обойтись,пока в одном-двух экземплярах ее вылижут,а поставят на поток и качество,я уж не говорю,с нова начинай мовилить\антикорить,а как же все эти евро 1,2,3,или это только к движкам относится?опять через год рыжики,через2 пятаки,через 3 дыры?а как же краштесты?дырявый кузов хорошо удар держит?я правда не знаю из чего там бампера сделаны,но вот у 29ки,или у 10 не дутый,расколоть трудно(за дутый не знаю,но подозреваю как на тазах 10-12х только брызги полетят),а ведь это безопасность не только машины ,но и пешехода,осколками,это как с кегурятниками,про кенгуру не скажу,а вот пешеходных костей немало на них осталось наверно,пока запретили.в общем время и эксплуатация покажет,какой из членов толше,соболь,бизнес или нехт.

[n.o.s.]

она и не должна красивой быть-должна быть дешевой, неломучей, и непрожорливой, лучше на газу конечно, на дизайн автомобиля класса "газель" чет в последнюю очередь смотрю. Вспомним логан-на что дизайн там-а нормальная рабочая лошадь

[Странник]

Это каким образом ты смог включить их, не включая птф ??? Кулаком если только шлёпнул по всему блоку...

Буду на работе, постараюсь сфоткать блок подробнее. Включается очень мягко. Зацепил эту кнопулечку случайно, когда включал ближний свет отъезжая от заправки.

[Hmurii]

...

из вас машину никто не щупал...
Но обосрать уже успели

...
щупал

[Бережной]

Унификация с ГАЗель Пипец - до 70% плюс крвые руки наших сборшиков. Посредственное качество деталей. Получаем тоже дерьмо, если не хуже, с нашими рационализацией и все это еще дороже.

Ну не стоит говорить о том чего не знаете, уважаемый. Унификация да есть, но далеко не 70%. Если Вы судите по колесам и задним фонарям... А в плане надежности об этом можно будет сказать только после того как машина появится на рынке. А Ваши догадки всего лишь догадки.

Что касается дизайна, так это коммерческий автомобиль и "квадратность" продиктована максимальным объемом в минимуме размеров, а простота ценой изготовления - технология "логана" и других бюджетных автомобилей так называемая "не более 2х ударов штампа".

[Грин Макс]

Все покажет только время

[AlexandrArs]

На выставке летом видел эти новые Газели. Нормальные машины. Хоть как-то продвигаются вперёд. И дизайн вполне приличный, современный. Обновили машину, но сохранили в облике узнаваемость старой Газели.
Автобус правда не очень хорошо выглядит. Сбоку особенно. Может покумекают ещё над дизайном перед серийным выпуском...

[Митенька]

А вроде и ничего, низковат только....

[Артем]

Сегодня пообщался с человеком с ГАЗА. Он принимал участие в сборке первых NEXT. Так вот, по его словам, отличие от Бизнеса только кабина. Все остальное С Бизнеса, Некоторые узлы и агрегаты модернизированы. Его слова : Какая была Газель, такой и осталась, как ты ее не назови.

[Странник]

Просто идёт плавная модернизация машины. Это делают все заводы. Постепенно вносится ряд изменений без внешних отличий автомобиля, а потом меняется кабина, после на неё опять-же добавляют что-то новое.