Волга ГАЗ клуб

С недавних пор, а точнее с седьмого ноября я устроился на новую работу и теперь рулю за баранкой МАЗа самосвала. Зимой мы занимаемся расчисткой проезжей части от снега, который вывозим за пределы города. Погрузку производим с помощью УРАЛа шнекоротора. Машинка моя уже довольно старая, к тому-же с характером довольно скверным. Каждый день, вернее ночь, преподносит мне подарки. То гидроцилиндр от кузова оторвётся, то закипит невзначай, то сиденье подо мной развалится вдруг (позавчера так и случилось) Вчера поставил за место родного от 24-ки. Теперь просто люкс. Ведь умели делать для людей. До того удобное сиденье, сколько ему лет, а все регулировки работают исправно, само сиденье не просело. Короче я рад как слон. Сегодня ночью, прямо при выгрузке, когда я хотел отъехать от вываленного снега, напополам сломалась кулиса включения передач. лопнула по сварке. Была варена кривыми руками, вот и не выдержала истязаний. Кто работал на МАЗах- знает, что такое переключать на нём передачи. Перекрыл я выезд трём машинам. Благо поблизости работал кировец. Он меня на площадку вытащил. Я посмотрел, что произошло, репу почесал, заглушил его, вручную, прямо на коробке включил четвёртую передачу, завёл и поскакал на базу. Благо доступ к сварке у меня свободный. Устранил все недочёты предыдущего "мастера" и теперь снова в строю. Вот такая, блин, история. Думаю, это ещё не конец.

ЗЫ: фотки не айс- пользовался телефоном. В следующий раз сделаю фотосессию фотоаппаратом.

Серег, а если мотор капиталить, тоже на тебе такое счастье?

Да, патамуштА господин слесарь, который у нас в гараже имеется номинально, умеет лишь стакан подставлять- не более. И как ни странно его держат и не увольняют. Он просто просиживает смену, ничего не делая вообще.

а ты его подсиди, и работай на 2 ставки

Дым, видать ты не работал на грузовой технике

DblM писал(а):а ты его подсиди, и работай на 2 ставки

Ога! Одна, как видим на фото- ночью, вторая- днём. В промежутках жить дома. Хотя, у меня и так в последнее время именно это и выходит. Сплю по три часа в сутки. Вот- только что "поспал" между своими постами. Всех денег не заработать, Дима. Кроме того, я посмотрел бы на тебя, после того, как ты оттарабанишь смену на МАЗе, сделав рейсов этак двадцать по городу и прилегающим к нему "дорогам", а именно на свалку. В смену выходит в среднем двести километров. Рука с рычага КПП не успевает убираться на руль.

Симпатишный грузовичок, доведешь до ума и будешь радоваться каждой поездке !!! Или он тебя доведет
После таких машин особенно забавно садится на легковые -как будто едешь на одной только кабине, которую вдобавок сняли с рамы, поставили на землю и сильно сплющили с боков

после волги в матизе такие же ощущения))))

Представь что будет, если после Маза пересесть в матиз! От приступов клаустрафобии разорвет мозг!!! Хотя у Лехи кислого как то получалось ездить на них обоих...

Я ездил на камазе с товарищами, потом в матиз, мда , жёстко,
а вот после командировки на камазе в волгу- как в ништяковый мерен, правда это длится минут 10

Ну вот, новые фотки. Теперь с фотика. Тыц.

фи, у вас шнековые уборщики, это современно но не круто, а вот у нас до сих пор "умелые ручки" снег чистят, завидуйте!!!

Есть и такие, только они работают днём и грузят недогрузовики, типа ЗиЛ. Шнекоротор- техника секретная, вот и работает по ночам, дабы не попасть на глаза шпиЁнам.

А вот и видос.

serg6033 писал(а):Да, патамуштА господин слесарь, который у нас в гараже имеется номинально, умеет лишь стакан подставлять- не более. И как ни странно его держат и не увольняют. Он просто просиживает смену, ничего не делая вообще.

а что ты, не сможешь сидеть всю смену, ничего не делая? ну и так, на МАЗе покатался одну смену, 2ую, и всё это время ещё смена слесаря идёт...

Чтобы меня не посчитали грубияном и не забанили сейчас за отборный мат в сторону последнего комментатора0- отвечу на предыдущий пост вот таким образом. Видео.

мда...тяжелая работа...ночь,да еще такие пробеги да еще и на такой технике.Держись Серег!

Тень админа писал(а):мда...тяжелая работа...ночь,да еще такие пробеги да еще и на такой технике.Держись Серег!

Думаю, товарищ Странник может поведать, что такое пробеги и тяжелая работа....

МИША писал(а):После таких машин особенно забавно садится на легковые -....

ага. Педали такие мягкие, что почти не ощущаешь их. И машина кажется очень шустрой.

ПолуОФФ: Блин, вот у меня на работе нельзя ни фотографировать, ни тем более видео снимать А то тоже, много чего интересного мог бы показать )

Думаю, товарищ Странник может поведать, что такое пробеги и тяжелая работа....

Саша, мне не нужно об этом рассказывать. Через дальнобой я сам прошёл, ещё в девяностых. Застал самый кайфовый период, так сказать. А вот когда я мотался по рейсам, меня ни за какие коврижки было не уговорить работать по месту. От езды по городу всегда устаёшь сильнее. По той-же причине я не иду работать на маршрут- возить людей на автобусе, а межгород у автобусников всегда забит на десяток лет вперёд.