Мозговой штурм для холодильщиков

[Странник]

Холодильщикам (и причастным) сей вопрос посвящается.

Компрессору, если я правильно понимаю, пофиг что и где качать?

Просто дело в следующем: есть холодильник, небольшой - на 50 литров. Компрессор сдох (скорее всего просто мотор, но ведь корпус неразборный, а значит на выброс целиком). Есть желание заставить его (холодильник) работать от 24 В, или хотя-бы от 12 В. Если взять компрессор от автомобильного кондиционера и прикрутить к нему моторчик - получится такая задумка?

[Artefact]

Можно и так и так, или запитать родной копрессор через повышающий транс. С 24в это проще чем с12ти.
Я пользуюсь обычным китайцем на элементе пелетье, создает разницу в 20 градусов с окружающей температурой. Вполне устраивает для перевозки бутербродов, колбасы и воды. Тут стоял дома при температуре около 20ти градусов, я слышу, он переодически выключается О_о.
Оказалось при такой температуре он охлаждался до 4 градусов, а это его термостатный минимум. )))
А греть умеет до 65градусов. Зимой очень приятно вытащить из такого теплую курицу или пирожки.
Правда я его дорабатывал, в том месте где этот самый элемент холодит я приделывал тепловую трубку с радиаторчиком и вентилятор от компа, для хорошей циркуляции. Без этих простых доработок это штука морозила локально и только внизу. И даже после ночи охлаждения, вода была холодная только в нижней части бутылки. Ну а чего, все правильно, холодный воздух стелится по низу.. Видимо братья наши желто*****... Азиаты этого не знали:)

[-Keeper-]

а есть автомобильный электрический компрессор под рукой?

[alex_3111]

Моторчик там нехилый нужен будет, несколько КВт
Для холодильника такая мощность не нужна. Кондер охлаждает воздух с улицы в довольно большом объеме, а холодильник - один и тот же воздух в маленьком

[мишель]

Данные по компрессору от логана. Потребляемая мощность около 800 ватт на давлении 10 атм, имеется ввиду высокая сторона, на давлении 17атм потребляемая мощность около 5 квт

[МИША]

Согласен с Михаилом, автомобильный компрессор на холодильник это вообще не вариант.

[Странник]

То есть вообще не вариант? Жалко, думал упростить себе жизнь, а тут вон оно как.

Блин, покупать готовый за 32т.р. с объёмом 24 литра ну никак желания нет. А "бытовой" за 4,5... один отработал 2 года (нормально я считаю за такие деньги), а новый сдох, падла, через месяц (отвёз в сервис, может по гарантии вылечат...). Вот и хотел перебрать тот старый. Но даже если ставить запчасти от автохолодильников, то это компрессор 10, плата управления 6 и работа 6. Чёто жаба душит.


Артефакту: Жень, сейчас у меня стоит термоэлектрический (ну надо же хоть что-то). Если забит битком, то всё, что внизу - не охлаждается (система охлаждения собрана в крышке). Так это на улице зачастую 24 максимум. Будет 30-32 у меня в кабине будет далеко свыше 40, а 40 минус 20 равно 20 - это, практически, ни о чём (молоко вчера свернулось даже при работающем холодильнике).

[hoopoe]

Попробуй его в одеяло завернуть, или еще во что-нить теплостойкое

[Artefact]

Вадим, а у тебя в нем есть вентилятор внутри для циркуляции? как вариант прокачать твой, для этого нужно улучшить охлаждение внешней части элемента пелетье. То есть поставить вентилятор мощный, заменить всю термопасту на КПТ-8. или дать ему охлаждаться забортным воздухом, что проблемно в машине...хотя, сделать гофру от печки и ее силами продувать.

[Странник]

Вентилятор есть. Подводить гофру на данный момент нереально - в движении холодильник ставлю рядом с собой (легче воду достать), а на парковке убираю на место пассажирского сиденья (чтобы не мешал посреди кабины).

[Artefact]

тогда ставь мощный вентилятор на обдув внешнего модуля и меняй термопасту.

[Странник]

Жень, вот объясни мне дураку (можно и в личку) - чем КПТ 8 лучше АлСил - 3 (у АлСила вроде термопередача лучше)

[Artefact]

мне сложно писать с телефона. они обе хорошие, а вот китайские как асбест... главное минимально возможный слой делай.

[Artefact]

Ну как, доработки начались?

[Странник]

Когда? Я только сегодня с рейса вернулся.
Да и холодильник постоянно в кабине.
Дождусь возвращения компрессорного из ремонта, тогда и буду термоэлектрический ковырять.