Волга ГАЗ клуб

Вот какая "джиппа"
https://06.img.avito.st/1280x960/1011310706.jpg

мишель писал(а):Вот какая "джиппа"
https://06.img.avito.st/1280x960/1011310706.jpg

Уазег...

Не,это паркетник! Рамы-то нету,а шо за ждип без рамы...

Нива тоже без рамы, но назвать её паркетником у меня язык не повернётся.

ДжЫпом её назвать,тоже неполучается. Нето\несё короче.

Ага,не джип,только вот вытаскивает всех уазегов из грязи с помощью верёвки,приспокойненько объехав застрявших по ещё более худшей грязи,привязав и вытащив не только себя но и "прицеп"....

И вообще,какая глупость,что джип должен быть обязательно рамным и ещё,непременно рессорным..., что-то не наблюдаю ни одного Крузака,Гелена и Лэнда на рессорах,наверное они не джипы, зато,вот,ГАЗЕЛЬ можно назвать настоящим джипом....

То-то эти нивы рвутся,инногда прям на старте.Джип (имхо),обязательно рамный и обязательно на мостах.Что-то ниразу не видел,чтоб стоковая нива вытаскивала стоковый уазик(у обоих нормальная резина).Пы-Сы,у меня вкруг пружины стоят,для больших ходов подвески.По ТЛК: сотки на мосты ставят,выкинув незавимую переднюю подвеску.Гелики тоже проходимостю неочень,ход подвески ниочём и весит как камаз,вылазиют только за счёт блокировок.Ведровер вещ,но дорогой падла. Нива в одном выигрывает-лёгкая и короткая.Но сделана из пластилина

Рэнж-Ровер ,примерно 2000 года, стоит ровно половину нового уазега, а из всех поломок на нём помню только порванные пыльники передних шрусов ,текущий сальник на раздатке и оооочень редко,но встречается износ поршневого кольца на компрессоре пневмоподвески,это всё,с чем я столкнулся работая в представительстве Лэндровера в течении трёх лет...А стоимость запчастей.....,наверное поэтому я некоторые детали на свою бывшую волгу поставил именно от Рэнж-Ровера,а не от волги....

ОФФФ
ЛЕнь, о качестве новых ренджроверов ходят сказки)) надежность как у жигулей, и это у машин за 3-4 млн рублей)

И где эти ренж-роверы 2000г.в. ездят?90% по городу.Я про древние,на мостах которые,без рвущихся пыльников в первых-же кустах.Ладно,спор неочём.Нива всё-равно не полноценный джип!

дефендрер 1 наверное ЛЕонид имел ввиду

Стерео типы, про раму и мост))

Васёк 52 писал(а):Нива всё-равно не полноценный джип!

Нива вообще не джип. Равно как и УАЗики и роверы всякие тоже не джипы. Джип – это Jeep, продукция которого, как и Нива, ВНЕДОРОЖНИКИ.
Да, такой вот я буквоед.

К слову если упереться рогами, то в Стоке, что Нивас, что Уазка одинаковые по проходимости.
Оба без блокировок, оба с одинаковым клиренсом. Как и другие жЫпы такого уровня.
Тему тюнинха не обсуждаем. Другую ветку нужно)

Где Лёня такие цены на запчасти берет, запчасти на рэндж как космос стоят. на старые может и нет, но Волга по цене запчастей вне конкуренции, про качество я конечно молчу.

Не,ну резинки\хомутики может и дешевле,а взять тот-же бензонасос...

Сань (Слаер), не забывай, что Лёня в Белоруссии живёт
Нива - внедорожник, за счёт своей короткой длины пройдёт там, где УАЗик на пузо сядет. Сам видел
А что лучше Нива/УАЗик/Ровер, это наверное равносильно сравнивать трамвайную ручку с ....

Главное не путать внедорожник с полноприводным автомобилем! Вроде нива создавалась как универсальный автомобиль,вседорожник.Уж потом манагеры её выставили как настоящий внедрожник.Вот только недолго этих ниф хватает на настоящем бездорожье,уж темболее на соревнованиях.

Нива создавалась как внедорожник повышенной комфортности, в противовес УАЗу.