Конь 31029 масти "Вороной" 1993 г.в.

[serg6033]

Вот так топливо.

[oleg124]

Мужики, есть еще вопросы, я тут задумался о покраске полностью кузова, но в этом деле новичек, и хочется задать несколько вопросов, во-первых, по кузову есть рыжики в некоторых местах небольшие дыры с 5 копеечную монету, как и чем их замазывать, чем обрабатывать кузов перед покраской, чем шпаклевать, зачищать, красить буду неплохим компрессором с хорошим давлением. Далее, вопрос про масло в коробку, как я понимаю туда к в ТАЗ льётся обычное полусинтечиское масло? А то с утра пока минут 5 не проедусь, передачи туговато включаются, видать масло в коробке густовато. Какое посоветуете на зиму? Дальше, в начале ноября буду брать зимнюю резину на дисках, какой радиус предпочтительней, 14 или 15?

[10bez0]

По поводу покраски - посмотри дневник под названием "Путь Бурана. Путь к возрождению", а кто сказал что именно полусинтетику, я например, такое вот залил:

Диаметр колес и разболтовку бери лучше штатно по подвеске

[DblM]

по поводу покраски - не заморачивайся. есть дыры в 5 копеек - машине 1 дорога, в металлолом! единственно что, проездить до этого она может ещё лет 10, но в идеале она уже не будет. Мой совет (основанный на папином опыте) - зачисти до металла там, где ржа, и подкрась (хоть кисточкой), а ниже "ватерлинии" (там, где у 3110 молдинги) всё сплошь мовилем промазать.
на моей первой машине весь низ только на мовиле держался, машину за 15 лет жизни 5(!!!) раз переваривали, пороги меняли всё время, днище 3 раза. продал потому, что варить было уже не к чему.

про печку - обращайся, есть печка 3110 в сборе (аж с радиатором), отдам занедорого. Да и ещё можно чего-нить пошукать в гараже на 29ку

[oleg124]

Вобщем решил торпеду поставить от 3110, куплю шлейфы, что надо перепаяю (благо по работе почти постоянно с паяльником), поставлю печку от 3110, видать и рулевую рейку надо ставить от 3110.

[oleg124]

Вобщем, сделал небольшие изменения в автомобиле.
1. Поставил вниз и подключил 2ПТФ жёлтого цвета, впаял туда лампочки Kraft на 100W с цоколем H3 вместо штатных, стало значительно лучше видно дорогу, поставил еще 2 на бампер, но уже белого цвета с лампочками на 55W, но пока не подключал, есть задумка использовать их совместно с ближним светом, вот думаю как лучше, вывести их на отдельную кнопку, либо запаралелить от ближнего, пока не решил, принимаю советы)) Далее, купил Оленя с нольвторой на решетку радиатора, доволен)

[DblM]

я бы рекомендовал белые ПТФ использовать как ДХО, может, даже с диодными лампами, а в фары поставить разгрузочные реле и более мощные лампы.

[oleg124]

По поводу разгрузочных реле, на ближний в штатной системе, без релюх, со максимально включенными потребителями приходит 13.7В, с реле 14.1В. Овчинка-то выделки не стоит.

[serg6033]

Ещё как стОит. Потери нужно считать не только по напряжению, но и по силе тока! Штатное подключение не справляется с пропускной способностью, в итоге выгорают подрулевые выключатели и замок зажигания.

[oleg124]

Ещё как стОит. Потери нужно считать не только по напряжению, но и по силе тока! Штатное подключение не справляется с пропускной способностью, в итоге выгорают подрулевые выключатели и замок зажигания.

Тогда получается, что релюшки мы ставим просто для разгрузки сети. Я же ожидал значительно лучшего света от фар

[serg6033]

Он и будет лучше, причём ощутимо.

[DblM]

Вов, а ты сравнивал на 1 машине свет с релюхами и без? у меня эффект значительный был (я фары ещё вымыл до этого), по ощущениям, % на 20-30 получше светит. + 100вт лампочки без проблем можно ставить, а в сток. варианте и светят они хуже, и ЦПС за 2 мес. оплавляется.

[oleg124]

Дим, сравнивал, как было, так и стало, из за плюс 0.4В светить она естественно ярче не стала, но вот идея со 100W лампочками в оптику хорошая. Вот фоточки, только хрен знает, хорошая или это идея + с коммутатора брать, не знаю.

[Bait]

Я брал плюс с колодки предохранителя завтра сфоткаю.

[serg6033]

хорошая или это идея + с коммутатора брать,

Ну есть-же схема доработки. Там ВСЁ! понятно описано- зачем городить то, что не будет нормально работать? Плюс берётся от подкапотной колодки ГЛАВНОГО предохранителя. ТУТ всё понятно.

[-Keeper-]

и еще одна плохая идея - брать массу с алюминиевой пластинки выключателя сигнализации
все должно быть капитально, с минимальной длиной проводов от источника до потребителя

[serg6033]

И с нормальным сечением проводов. Не менее 1,5 кв.

[oleg124]

Ну всё, закритиковали)) Не нашел я у себя колодку с предохранителями под капотом или нечто похожее, провода поставлю 1.5 и 2.5 квадрата, просто под рукой не было) А были только 0.5 квадрата.

[serg6033]

Тогда напрямую с плюса аккумулятора. В любом случае ставить предохранители 10-15 ампер в разрыв аккум- реле.

[Bait]

Я бы кстати посоветовал так же проверить массу на фарах.У меня все было с виду в шоколаде но массы было мало.Попробуй взять провод с аккумулятора "-" , открутить защитный колпак на фаре и приложить провод на минус на саму лампочку при включенных фарах.Мне пришлось кидать на фары массу с акума.