полировка каналов гбц

**sergei15_1995** » 24 янв 2012 18:23

Здравствуйте,подскажите,можно ли в домашних условиях отполировать каналы головки блока.И если можно то какие для этого нужны приспособления? Заранее всем спасибо.

**Artefact** » 24 янв 2012 18:26

Вообще в интернете инфы очень много, если опыта и оборудования нет. Лучше не трогать, бывали случаи что после таких кулибиных ГБЦ выбрасывали.

**Hmurii** » 24 янв 2012 20:06

С чего-то же надо начинать) Только я не представляю как их полировать, может достаточно просто отшлифовать?

**Saf777** » 24 янв 2012 20:13

Тоже думал полирнуть ГБЦ и впускной коллектор вот только еще руки не дошли, думаю понадобится круг ершик, войлочный, шерошки, пасты различной зернистости, ну и гибкий привод, (незнаю как называется)

**serg6033** » 24 янв 2012 20:21

И будет у вас топливная смесь плыть плёнкой, а не туманом.

**Artefact** » 24 янв 2012 20:24

Каналы расширяют, но до блеска их полировать нельзя. Они должны быть шершавые.
Если вы думайте, что машина от этого поедет заметно лучше - нет, вы ошибаетесь.

**Artefact** » 24 янв 2012 20:25

Гораздо лучше будет, поставить карбюратор К-135, БСЗ, и выхлоп сделать.
ГБЦ естественно под 92ой бензин.

**serg6033** » 24 янв 2012 20:33

Чуть не в тему, но думаю простительно: длина резьбовой части свечного колодца у головок 402 и 4021 одинаковы, или разные? :think_:

**Artefact** » 24 янв 2012 20:42

Одинаковы)

**serg6033** » 24 янв 2012 21:03

Сегодня на работе зашёл спор насчёт применения свечей с длинной юбкой. Так вот, один Дядька мне сказал такую весчь- в головку от 4021 нельзя их вкручивать, так как после длительного использования, забивается та часть резьбы, которая по его мнению торчит в камере сгорания и при выкручивании мы ослабляем резьбу в колодце, в следствии чего свечи в последствии выплёвывает, дальше только ввёртыш- футока. :fly:

**Вегас** » 24 янв 2012 21:26

так на 402 же вроде и стоят только свечи с короткой юбкой? :hz:

во всяком случае с длинной юбкой я даже не пробовал вкручивать! И это вообще реально?

**Artefact** » 24 янв 2012 21:27

Бывает... Еще от Крайслер свечку завернули. Она бы еще и поршень проломила наверное)) :crazy:

**Artefact** » 24 янв 2012 21:28

Реально, типа степень сжатия приподнять. Только потом на резьбе будет нагар и свечку ты хрен выкрутишь. А если выкрутишь, то резьбе бывает абзац... и свечи со страшной скоростью вылетают.

**hoopoe** » 25 янв 2012 11:42

странно это... там же только нагар может образоваться, но он сильно мягче металла блока и не должен как-то заметно повлиять на резбу

**Maxi-M** » 25 янв 2012 11:44

ну да... как у вас на словах все просто:))

http://photofile.ru/users/prjanick/ · **Deutschcpu** » 25 янв 2012 17:45

Каналы должны быть не шершавыми, а матовыми. Делается это при финишной обработке, резиновой труб(к)ой, на которую наклеена шкурка. Без дрели с регулировкой оборотов и кучи шарошек на длинном стержне к голове лучше не подходить.