Моя ГАЗ 3110

[sergei15_1995]

радиатор заглушен

[sergei15_1995]

пойду ка я прогрею машину как раз позырю что там с давлением

[vlad-chk]

манометром мерял?

[sergei15_1995]

только сегодня в обед было на холодную 3 ,сейчас выходил греть опа опять в красной зоне ,до 90 нагрел стала мигать аварийка ,заметил что в нижней части двигателя появился глухой стук усиливающийся по мере прибавления оборотов ,но почти исчезающий после прогрева

[Slayer]

Демпфер покачай, шпонка целая? звук откуда именно идет можешь уловить?

[sergei15_1995]

в середине блока цилиндров ,шпонка цела

[Slayer]

Проверь мехманометром давление масла на холодную и горячую.

[sergei15_1995]

проверил ,на горячую 3,5 на холодную ,0.4 вопрос ,почему такой разброс в давлении ??стук усилился стучит прям под впускным коллектором..

[vlad-chk]

на холодну не показывает ничего, кроме того что работает маслонасос) а на горячую.. ну 0,4 это мало, очень мало.. хотябы 1,5 должно быть(1,1 Мин работоспособности по мануалу)

[sergei15_1995]

тогда нужны советы по ремонту двигателя .
1Если я разберу двигатель вытащу вкладыши но они будут нормальные их можно будет оставлять или замена обязательна?
2 если промвал болтается достаточно ли его заменить ,или нужно менять втулки промвала ?
3 гидронатяжители менять обязательно или можно перезарядить?

[Бульбаш]

Сергей,простите,не обижайтесь,но так подходят к ремонту" Гаурылы"из ...3 ГАП..... Ну как-же так можно ремонтировать!? На всё есть мерительные инструменты и ...Допуски и посадки! Если Коленвал визуально (шейки ровные и гладкие) красивый,это не говорит отом,что он нормальный,может его пора было "повесить на ёлку" ещё 250 тыс км.назад! Берите микрометр и замеряйте,отминусуйте тепловой зазор и прикидывайте! Если всё в порядке,(более-ли менее),то обязательно ставите новые вкладыши! Промвал,тоже замеряете,но,не только его,а в первую очередь!!!!!!!!!!!!!втулки в блоке,т.к они изнашиваются намного быстрее,чем вал!(замеряете их нутромером!(ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!) Гидронатяжитель очень легко перезарядить,если у вас есть оправка. Обязательно замеряете посадочное отверстие нутромером в передней крышке!!!!(бешенная потеря давления масла). Мериете распредвалы и постели распредвалов(как я вам и говорил ранее) все размеры и тепловые зазоры найдёте в книге по ремонту.

[sergei15_1995]

ну на счёт вкладышей я так и думал ,спасибо ,а вот как быть если давление теряется действительно в передней крышке ?

[Бульбаш]

В гнезде натяжителя? -Замена крышки(и это очень распространённое явление,но,не надейтесь,что проблема только в ней,обычно это всё в комплексе,чуть-чуть там ,чуть-чуть здесь,вот и складывается,что в итоге давления нету. При разборке не забудьте про масл.насос,проверить износ,зазоры!

[sergei15_1995]

хорошо ,спасибо огромное -проверю . но вопрос ,я что то ни как не пойму - объясните пожалуйста, а то после змз 402 я понял о всей серьёзности ремонта 406 ((( гнездо то у гидронатяжителя в гбц находится если я не ошибаюсь а причём здесь крышка ?

[Бульбаш]

А гидронатяжитель нижней цепи находится в крышке.

[sergei15_1995]

точняк ,всё, спасибо ,Леонид !! больше вопросов нет )

[sergei15_1995]

покопался вчера по форумам в интернете ,и подумал насчёт установки термоклапана ,кто нибудь ставил такую штукенцию ?

[Странник]

Термоклапана куда?

[sergei15_1995]

на масло фильтр http://yandex.ru/clck/jsredir?from=yand ... 1673878226

[vlad-chk]

ссылка битая