Старье и новье.

**Кислый** » 13 дек 2010 00:14

!05й кузов неплох, 2й раз удивляюсь :xexe:

http://photofile.ru/users/sergey31105/ · **SERGEY** » 13 дек 2010 00:22

а вот кстати про 105 кузова с евро панелью которые пошли ходят очень плохие отзывы(((( ломаются при ударе там где не надо(((

http://photofile.name/users/denis31105/ · **Den** » 13 дек 2010 06:58

А в чем там особая разница, у нас под панелью еще труба появилась на которой панель висит, и работает как доп усилитель кузова. В принципе кузова то одинаковые, только салоны разные.

http://photofile.ru/users/sergey31105/ · **SERGEY** » 13 дек 2010 10:56

удешевили машину из-за европанели, съэкономили на сварке (проварки), даже никелированные детали более низкого качества(((

**Teodor** » 13 дек 2010 21:19

А я вот видел, на ВАЗах сверхпопулярно детали усиления кузова- в моторном отсеке растяжка между стойками, кажется, сзади (на задних стойках) вроде такой есть, в салоне что-то ставят (но это уже типа каркаса безопасности ИМХО), еще кажется на подвеску дополнительные (усиленные) рычаги... Пробовал кто на Волге?..

**serg6033** » 13 дек 2010 21:21

Это делается для раллийных авто. Нам это зачем?

**YURIY** » 13 дек 2010 21:51

для распределения нагрузки на кузов при повороте.например если лонжероны гнилые)

**Вегас** » 13 дек 2010 21:54

по трассе на скорости за 100 не мотает! в поворот жесче входит не так сильно кренится

**YURIY** » 13 дек 2010 22:02

это ты уже про стабилизатор))

**-Keeper-** » 14 дек 2010 09:16

serg6033 писал(а):Это делается для раллийных авто. Нам это зачем?

В НиНо в каждом втором тазу сидит гонщег ф1

**serg6033** » 14 дек 2010 09:21

Дык девяткО и восьмёркО- они по определению, прям с завода идут гоночными (по умолчанию). :xexe:

**Старый** » 14 дек 2010 20:00

Мне кажется немного отвлеклись от темы... Есть разница в восприятии автомобиля, по крайней мере для меня: если 105-я авто на каждый день, то 24-ка, пусть даже с новым внутренностями, нечто другое...и дело тут не в прочности кузова

**Teodor** » 14 дек 2010 21:48

Это да... После 24-той пропадает уже на "Волгах" своеобразие- подешевле, побольше выпустить... Еще вопрос в том, что нет у нас культуры эксплуатации классических автомобилей. Все хотят новее, современнее, а старому относятся пренебрежительно... :hz:

ИМХО и программа утилизации не так хорошо, как говорят... Все-таки, если машина сделана, должна она эксплуатироваться подольше- тем более в частных руках...

**DblM** » 15 дек 2010 14:25

Я бы поспорил насчёт 3102 советских годов))

**Teodor** » 15 дек 2010 23:39

Все бы вам только спорить... А что 3102?.. :??:

Старье и новье.

Re: Старье и новье.

Re: Старье и новье.

Re: Старье и новье.

Re: Старье и новье.

Re: Старье и новье.

Re: Старье и новье.

Re: Старье и новье.

Re: Старье и новье.

Re: Старье и новье.

Re: Старье и новье.

Re: Старье и новье.

Re: Старье и новье.

Re: Старье и новье.

Re: Старье и новье.

Re: Старье и новье.

Кто сейчас на конференции