странный ГТЦ

[ant89]

на форуме не нашел сего явления,я оно такого-утром садишься в машину,жмешь на педаль,упругость есть,как только заведешь,проваливается,но!проваливается не до конца,ход провала где-то 10 см примерно,дальше во что-то упирается педаль и появляются тормозные усилия...при езде,все то же самое,правда,стоит раза 3 нажать подряд на педаль,как появлятся тормоза,потом минуту не жмешь и опять все заново...что это?резинкам хана?или прокачать?жидкость не уходит,ВУТ и ГТЦ новые 2 месяца им всего отроду:)

[Йохан]

утром садишься в машину,жмешь на педаль,упругость есть,как только заведешь,проваливается

Это говорит об исправности вакуумного усилителя.
По остальному - скорее всего ГТЦ под замену (в переборку не верю). Новое - не значит исправное.

[ant89]

все так печально)))

[ant89]

больше не будет идей по данной проблеме?

[ant89]

Это говорит об исправности вакуумного усилителя.
По остальному - скорее всего ГТЦ под замену (в переборку не верю). Новое - не значит исправное.[/quote]
ну да ,вут исправен,это факт,я просто имел ввиду,что не до пола проваливается а до чего -то,во что упирается,как упор какой-то)

[зима]

если не течет снаружи,возможно перепускает между двумя контурами,ГТЦ начинает работать как одноконтурный.пока качаешЬ цилиндр заполняет одним поршнем оба контура и педаль начинает срабатывать раньше,перестал колодки все вернули в исходное состояние.

[ant89]

замена главного тормозного?

[Йохан]

Прокачать сначала

[зима]

попробуй прокачай,ну а так переборка.

[Бульбаш]

Скорее всего попался цилиндр,предназначенный для установки на Газель с системой АБС(в нём нет запорного клапана,который препятствует оттоку тормозной жидкости из магистрали при отпускании педали. Выход-заменить внутрянку,ту которая стоит ближе к передней пробке главного цилиндра......

[ant89]

не совсем понял,по-подробнее можно в личку?

[Бульбаш]

Не могу выложить пока рисунки/чертежи в устройства Волговского и Газелевского(тот который под Антиблокировочную систему тормозов)тормозного цмлиндра,но в их устройстве(начинке) есть принципиальная разница: это и отсутствие "противоотливного" клапана,и другой поршень переднего контура тормозов(он называется поршень вторичный). В принципе вы разберите и один и другой цилиндры и увидите разницу(если конечно вам такой попался).Разобрать достаточно только переднюю часть,отвинтите переднюю пробку цилиндра(кажется её размер-38 мм.,и если поршень(тот самый вторичный )достаётся,то цилиндр у вас стоит правильный(обычный,без-АБС),в этом случае у вас скорее всего перепускают манжеты,а если не достаётся,то вам попался цилиндр от Газели ,в этом случае придётся снимать бачёк и в отверстии (под резинкой-буфером крепления этого бачка стоит штифт,вот доставайте его и тогда сможете достать этот вторичный поршень,вот его-то вам и нужно будет заменить на Волговский(используйте свой старый(если он ещё не сильно изношен),предварительно переставив манжеты(подойдут от снятого Газелевского поршня .Всё! Удачи!!!

[ant89]

все решилось очень просто,когда покупал новый гтц ,то купил бачок без датчика,не нужен он мне,ну вот,там была типа резинка черная,так вот вчера я эту резинку выкинул,так как она постоянно вытягивалась и была длинной,так в чем чудо - сел,завел .......и педаль не проваливается,все в лучшем виде,а я и тормоза прокачивал и не знал что делать уже