Увеличение эффективности печки.

[Bait]

Стоит доп помпа.Толк конечно есть но только когда машина стоит на месте и то не ахти.Будем вставлять.

[Artefact]

На счет эл. помпы не надо ля-ля, в Газели такая стоит. Там Ташкент, позавидуют многие.
И главное можно мото заглушить и греться, или же охладить. т.к циркуляция есть.

[Bait]

Если на моей ехать далеко там тоже натапливает так с помпой что приходится окна открывать.А сейчас мне надо чтоб жопе извините тепло было на работу ездить.А я прогреваю ее минут 20 и все равно еду мерзну.Не там теплее чем на улице но хочется еще.
ЗЫ.Радиатор печки чистый система тоже.

[Странник]

Чтобы жопе было тепло - купи жопогрейку

[Artefact]

Люди! Давайте добавим культуры в общении. Видимо все подзабыли
Не злите Админов))
У нас дом культуры быта

[Hmurii]

Жень, в этой фразе буковка "и" лишняя!

[Artefact]

Так лучше ?

[Makc 355]

У меня стоит термостат на 87градусов , и снята крыльчатка и ещё мотор войлоком укрыт , пасажиры просят выключить печку.. жарко аж щёки горят

[ko4egar77]

У ГАзели с 421 двигателем какраз в корпусе пермостата отверстие примерно на10 ;может по этому и тепло? А если в волге вставлять эту втулку мне непонятно зачем патрубок резать нелучше её просто в целый вставить и все?

[макс_52]

вот и я с печкой бьюсь,эксперименты ставлю,но все равно чет не получается как на бэхе 750,доппомпа я так и не понял толк от нее,термос на 87 помогает при условии что он работает исправно,печка жигулевская трехрядная медная,когда нормальный тепловой режим реально греет,основная помпа,поменял ее вот вроде и получше стало,но не так как хочется(((

[DblM]

помпа помогает на 2 скорости (если моторчик нормальный) и с хорошим радиатором, который быстро отдаёт тепло. Тогда с помпой жидкость проходит быстрее, следовательно, с неё снимается больше тепла (в салон), с литра жидкости - может, и меньше.

[Artefact]

Помпа не греет только у тех, у кого она не правильно подключена или не правильно подключены патрубки и воздух в радиаторе.

[зима]

я выделывался на 24ке с печкой,думаю наилучший вариант подключения печки,это обратку подключить в нижний патрубок радиатора,и надобность в доп насосе отпадет.движковая помпа все равно тянет лучше ,если уж протягивает основной радиатор,то печной для нее тьфу.еще бывает скрытый дефект печных радиаторов --плохая перегородка в бачке со стороны патрубков(должна делить бачек на двое,чтобы жидкость шла через задний бачек)если перегородка нарушена,тосол идет как бы по малому кольцу,приэтом шланги подачи и обратки будут кипяток.

[elsukov-71]

А я вообще замерзаю,на холостых холодный воздух гонит,на оборотах становится чуть теплее.Кран поставил как на Валдае пробку воздуха сгонять,открутил пробку, в дырку глянул..нет циркуляции вообще! газанул пару раз,тосол пошёл,газ бросаешь,опять нет,чё за хрень?Радиатор печки в том году менял,помпу тоже,шланги при капиталке новые поставил,началась вся оказия тры дня назад,до ентого печка худо-бедно,но грела.

[зима]

Серега,мы же с тобой говорили про нижний патрубок,попробуй обратку сделать.

[ace_rus]

я закрыл салонный фильтр утеплителем, субъективно стало теплее, но напор воздуха из печки практически нулевой.. Вот думаю - можно сделать забор салонного воздуха на крысе? чтоб как на газелях было?

[Artefact]

Не советую, проходили. В салрне станет теплее... но окна, ВСЕ. будут запотевшими.
Бесит жутко, ездишь как в танке. И сырость эта чувствуется....

[ace_rus]

даааа покатался полчаса вернул обратно)) Не в танке, а как в бане )) Жена прям испугалась думала горим.
Полез еще краник поменяю, может клинит..

[ace_rus]

ураа, поменял краник печки и.... САХАРА ))
теплоооо

[elsukov-71]

Вобщем я сегодня довыёживался с отоплением!Решил поменять кран отопителя,стал отсоединять шланги и.....нижний штуцер радиатора печки остался в руках .Завтра куплю медный трёхрядный с ентим проблем нет.Проблема поставить,может кто располагает опытом подобной операции?Нет условий(живу в микрорайоне),да и с моей комплекцией не везде залезешь может решится кто помочь?